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- 航空运输业发展对我国经济新引擎作用研究——基于投入产出分析
- 作者： 李航 邓晓燕 曹允春 来源： 综合运输 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 国家发展新动力 催化效应 引致效应 投入产出系数 区域经济引擎
- 描述： 针对当前国内外对于机场及空港所谓经济引擎和新动力源的提法,以国民经济投入产出表为分析对象,探究了以机场为平台的航空运输业,对国民经济相关产业的前向推动和后向拉动作用,和航空运输有效需求诱发的引致效应,以及航空运输业与外贸、旅游等产业互动引发的催化效应,并且综合测算出航空运输业对国民经济整体的投入产出比。通过以上分析,验证了关于空港城作为区域经济引擎和机场作为国家发展新动力源相关提法的合理性。最后,根据分析结论,针对发挥机场平台下航空运输业作为国家发展新动力源的作用,提出了系列保障措施。
- 长三角国家级临空经济示范区航空物流效率评价
- 作者： 李航 黎婷 来源： 综合运输 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 长三角 航空物流效率 三阶段DEA 航空货运枢纽 临空经济
- 描述： 为了加快长三角地区实现交通运输一体化发展，建立长三角临空经济区联盟，打造未来世界级别机场群。本文针对2018年长三角地区国家级临空经济示范区航空物流效率，采用三阶段DEA模型进行横向对比测算，实证结果显示，作为国内主要的航空货运枢纽区域，长三角国家级临空经济示范区中杭州和南京均处于DEA有效，宁波航空物流处在增长阶段，上海虹桥航空物流需要转型升级，协调上海两机场功能定位。最后从加强机场管理与资源配置、航空物流新业态融合与政策支持、发挥长三角空港示范作用与发展高质量航空物流三方面给出了对策建议。
- 航空运输业对北京市经济贡献的实证分析
- 作者： 李航 朱贝贝 来源： 综合运输 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 波及效应 间接经济贡献 引致经济贡献 投入产出法 直接经济贡献 航空运输业
- 描述： 航空运输业对北京市经济贡献的实证分析
- 空港型自贸区进出口与航空运输关系测度研究
- 作者： 曹允春 刘海坤 来源： 综合运输 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 脉冲响应 格兰杰检验 空港型自贸区 航空运输 方差分解
- 描述： 随着中国航空运输业不断发展，机场正成为国家、地区发展的新动力源，越来越多的内陆地区开始发挥机场优势，探索建设内陆空港型自贸区。本文为研究空港型自贸区进出口贸易与航空运输的关系，选取上海自由贸易试验区2014-2019年进出口数据，与同期上海浦东机场生产运营数据共同建立VAR模型，分析两者之间的动态关系，结果表明：自贸区进出口贸易额的提升与航空运输的发展存在因果关系，特别地，自贸区出口贸易额变化与航空运输量互为因果，它们相互促进、共同发展；上海自贸区进出口贸易额的预期波动中，浦东旅客吞吐量、货邮吞吐量的贡献比例分别占30%、10%；反之，浦东机场旅客吞吐量、货邮吞吐量的预期波动中，上海自贸区进出口贸易额分别贡献其中的30%、25%。
- 我国中部六省航空物流与区域经济高质量发展协同性研究
- 作者： 曹允春 张玉 来源： 综合运输 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： DEA 协同性 区域经济 航空物流
- 描述： 航空物流已经成为推动经济社会发展和加快城市现代化进程的基础性和战略性产业。为了研究中部省份航空物流与区域经济高质量发展的协同性问题，运用改进DEA协同发展综合评价模型对六个内陆航空港城市2010—2019十年的面板数据进行分析。评价结果显示不同省市航空物流与区域经济高质量发展的协同关系处在不同的发展状态。最后，依据不同省市之间内部因素的相互影响关系，就如何提高两者之间的发展协同性提出建议。
- 我国中部六省航空物流与区域经济高质量发展协同性研究
- 作者： 曹允春 张玉 来源： 综合运输 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： DEA 协同性 区域经济 航空物流
- 描述： 航空物流已经成为推动经济社会发展和加快城市现代化进程的基础性和战略性产业。为了研究中部省份航空物流与区域经济高质量发展的协同性问题，运用改进DEA协同发展综合评价模型对六个内陆航空港城市2010—2019十年的面板数据进行分析。评价结果显示不同省市航空物流与区域经济高质量发展的协同关系处在不同的发展状态。最后，依据不同省市之间内部因素的相互影响关系，就如何提高两者之间的发展协同性提出建议。
- 基于ANP的通用航空发展影响因素分析
- 作者： 曹允春 姜嘉艳 来源： 综合运输 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空 影响因素 网络分析法 建议
- 描述： 伴随通用航空需求的不断增长,对影响通用航空发展的研究也越来越重要。本文采用ANP网络分析法,首先构建了通用航空发展影响因素的指标体系,然后利用专家打分得到相互联系的各指标之间的比较矩阵,最后利用Super Decision软件计算出各个指标的权重,得出优先级排序。针对计算结果,进行相关分析并对通用航空的发展提出对策建议。
- 京津冀协同发展下天津疏解首都航空物流功能的路径研究
- 作者： 赵冰 曹允春 来源： 综合运输 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空物流生态系统 京津冀协同发展 路径 疏解
- 描述： 京津冀是我国继珠三角、长三角后的第三个经济发展引擎,但该区域航空物流的发展较为落后,尚未形成一体化的航空物流体系。区域内首都机场对航空货源的吸附效应极强,对区域航空物流产业的发展较为不利。为疏解首都航空物流功能,促进京津冀机场群协同发展,从理论和实践角度研究了天津疏解首都航空功能的必要性和可行性,提出打造航空物流生态系统、完善生态系统关键要素是天津发展航空物流产业的必由之路,并从提升通达性、降低成本及拓展货源等方面提出了天津疏解首都航空物流功能的具体路径及对策建议。研究成果可以为天津发展航空运输产业、打造国际航空物流中心提供一定的理论与实证支持。