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- 航空发动机整体叶轮强度优化技术探讨
- 作者： 董泉润 王钧 来源： 技术与市场 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 转动部件 航空发动机 整体叶轮
- 描述： 整体叶轮是航空发动机中的重要零部件之一,近年来,被广泛应用于各种小型航空飞机制造中。随着现代技术的不断发展,对于航空发动机整体性能的要求越来越高,主要对航空发动机整体叶轮强度优化技术进行了研究。
- 基于多元样条函数的变体飞机非对称气动力建模
- 作者： 徐孝武 张炜 詹浩 来源： 西北工业大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 多项式 非对称变形 参数估计 建模 多元样条函数 变体飞机
- 描述： 针对变体飞机在变形过程中气动参数变化剧烈,气动数据模型复杂、高阶且含有强非线性这些特性,提出了一种采用多元样条函数对变体飞机气动参数进行建模和估计的方法,解决了变体飞机非对称变形过程的气动力建模问题。首先给出了基于多元样条函数模型结构的变体飞机气动系数模型,该模型能够描述任意对称和非对称的气动力情况;然后详细介绍了多元单形样条函数参数估计流程并推导了具体公式;最后通过误差分析确定了最终模型结构,并通过坐标转换得到总体坐标系中的气动参数多项式模型。结果表明,该方法无需预知变形相关的气动参数具体模型结构,能够得到准确描述任意对称和非对称变形状态下的变体飞机气动力模型。
- 折叠机翼变体飞机非对称变形控制效率分析
- 作者： 徐孝武 张炜 詹浩 来源： 航空工程进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 效率 控制 非对称变形 折叠机翼 仿真 变体飞机
- 描述： 折叠机翼变体飞机变形量大,变形引起的气动参数变化显著,提出一种将非对称变形作为操纵输入的控制方案,研究非对称变形的控制效率和有效区间。首先建立能够完整描述变形过程的非线性动力学方程和气动力模型;然后基于非对称变形控制方法建立一种非对称变形操纵模型;最后通过与常规操纵面效率对比和仿真的动态响应总结出非对称变形操纵的最大变形操纵有效区间。结果表明:在较低飞行速度下非对称变形操纵效率高,非对称变形操纵能够在基准折叠角度90°附近提供最高的滚转操纵效率。