航空文献资源库

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基于文本挖掘的我国航空安全政策研究: 作者： 李柯 张世豪 罗帆 来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2025 文献类型： 期刊 关键词： 文本挖掘航空安全政策量化分析; 描述： 基于文本挖掘的我国航空安全政策研究

基于复杂网络的通用航空安全监管演化博弈研究: 作者： 肖琴罗帆 来源： 复杂系统与复杂性科学 年份： 2022 文献类型： 期刊 关键词： 演化博弈安全监管模拟仿真通用航空复杂网络; 描述： 为探究通用航空企业安全监管合作行为的演化机制，基于复杂网络的视角，构建通用航空安全监管演化博弈模型；分析了网络规模、网络平均度、累计收益权重参数、成本收益比、监管机构的奖励及惩罚对合作行为的影响；提出通用航空安全监管的策略。研究结果表明：网络规模和网络平均度的增加均会促进合作者均衡密度的增加；累计收益权重参数的增加能够促进网络中合作行为的产生；成本收益比对网络中的博弈合作行为具有抑制作用；政府的奖励和惩罚均能促进合作行为的产生，且惩罚比奖励效果更明显；加大政府支持力度、构建网络沟通平台、降低企业运营成本、构建行业奖惩机制是通用航空安全的监管策略。

基于系统动力学对民航机务维修人员职业倦怠组合干预策略的仿真研究: 作者： 徐瑞华罗帆 来源： 安全与环境工程 年份： 2019 文献类型： 期刊 关键词： 组合干预策略民航机务维修人员职业倦怠仿真模拟系统动力学; 描述： 针对民航机务维修人员职业倦怠影响因素之间具有非线性、动态变化的特征,充分考虑民航机务维修人员职业倦怠各种致因与干预策略之间的动态反馈关系,基于系统动力学(SD)理论,从内部和外部构建组合干预策略的民航机务维修人员职业倦怠SD仿真模型,并以S航空公司为例,利用Vensim软件对该航空公司机务维修人员职业倦怠状态的动态变化过程进行仿真模拟。结果表明:民航机务维修人员职业倦怠的致因主要包括生活压力、工作压力和身体疲劳;在相同的时间内,对民航机务维修人员职业倦怠影响程度最大的致因为工作压力;对民航机务维修人员职业倦怠影响程度较大的干预策略主要为倾诉、自我调节和员工帮助计划;加强对民航机务维修人员工作压力的干预,采用内部的倾诉、自我调节和外部的员工帮助计划的组合干预策略能够有效地降低民航机务维修人员职业倦怠的水平。

基于WSR-区间犹豫模糊的航空公司应急能力评价: 作者： 张萌李柯朱明波高仁博 来源： 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 年份： 2022 文献类型： 期刊 关键词： 评价 VIKOR 区间犹豫模糊应急能力航空公司; 描述： 为评估航空公司应急能力水平，构建基于区间犹豫模糊理论和VIKOR方法的评价模型。首先，运用WSR方法论从“物理-事理-人理”三个维度构建了航空公司应急能力指标体系。其次，考虑到专家对各评价指标存在一定的个人偏好，基于区间犹豫模糊理论，使用最大偏差法确定指标权重。然后，运用VIKOR方法，对各航空公司应急能力评价结果进行排序。最后，选取4家航空公司进行实例分析，对比分析验证方法的有效性和可行性，为航空公司的应急管理工作提供科学指导。

7075航空铝合金原位腐蚀-多轴疲劳行为分析: 作者： 刘辰辰陈亚军李柯王川 来源： 中国机械工程 年份： 2019 文献类型： 期刊 关键词： 多轴疲劳原位腐蚀寿命预测 7075铝合金失效机理; 描述： 针对沿海地区飞机服役过程中的疲劳失效问题,利用自行开发的腐蚀装置对7075铝合金进行未腐蚀和3.5%NaCl盐雾原位腐蚀条件下,等效应力分别为200 MPa、250 MPa和300 MPa时的多轴疲劳试验。结合循环曲线和断口形貌对未腐蚀和原位腐蚀条件下的多轴疲劳失效机理进行对比分析,并提出改进的Manson-Coffin-Basquin(MCB)准则进行寿命预测。结果表明,随着等效应力的增大,7075铝合金未腐蚀和原位腐蚀条件下多轴疲劳寿命均下降;等效应力相同时,相对于未腐蚀试样,原位腐蚀试样的多轴疲劳寿命显著缩短,轴向和扭向滞回线的面积均不同程度增大;200 MPa等效应力条件下,试样多轴疲劳寿命在未腐蚀条件下为99 675周次,原位腐蚀条件下下降至55 284周次;未腐蚀和原位腐蚀条件下,裂纹源均出现在外表面,原位腐蚀试样扩展区有盐粒出现;修正的MCB准则引入加载条件和环境因素,得到了良好的预测效果,寿命预测值均位于两倍分散带内。

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