飞机燃油系统部件结冰试验用燃油的配制研究

作者： 李志强   夏祖西   于新华   谢飞   陈元   包雯婷   来源： 工程与试验 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 结冰   适航   燃油系统部件   燃油配制  

描述： 使用涡轮发动机的飞机,长时间在寒冷环境下飞行,可能会引起飞机燃油系统结冰,从而危及飞机安全。为避免飞行事故的发生,新机研制时,涡轮发动机燃油系统与部件需进行燃油结冰适航验证试验,以确保在寒冷条件下燃油系统供油的可靠性。本文将根据燃油系统部件结冰的符合性验证试验方法进行燃油的配制并对配制方法进行研究,从而为飞机燃油系统部件的适航取证提供技术支持。

飞机材料防火试验用Sonic油燃烧器的发展和应用

作者： 陈元   王玉琢   李志强   来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   火焰特性   Sonic油燃烧器   防火试验  

描述： 随着民用航空客舱和动力装置等材料或结构的防火耐火性能要求提高,防火试验方法越来越严格和细化。其中防火试验用油燃烧器已从原来简易的油气一体式油燃烧器等发展至Sonic油燃烧器。本文主要叙述了Sonic油燃烧器的历史背景、主要用途、结构组成、与原油燃烧器试验对比等内容。从火焰特性而言,Sonic油燃烧器的燃油、空气及结构控制严格,火焰特性更加稳定也易于维持。在结构上,也方便技术更新和改进,更有效地符合民航规章标准及防火试验要求。

航空应急救援中普通医用氧气面罩安全性试验研究

作者： 吴海涛   柳华   李志强   于新华   王文武   仇义霞   来源： 民航学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 氧气面罩   应急救援   安全性  

描述： 航空应急救援中,医用氧气面罩是一项重要的生命保障设备。医用氧气面罩随伤病员带上飞机使用是否会给航空运行安全带来潜在的影响尚未开展过相关研究。本文通过试验研究市售普通医用氧气面罩能否满足飞机上机组人员使用的类似机载装置在力学强度性能和防火性能方面的适航安全性要求。试验结果表明,医用氧气面罩在力学强度性能上可满足对该类机载装置的要求,但在材料阻燃性能方面远未达到适航的阻燃要求。

航空应急救援中普通医用氧气面罩安全性试验研究

作者： 吴海涛   柳华   李志强   于新华   王文武   仇义霞   来源： 民航学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 氧气面罩   应急救援   安全性  

描述： 航空应急救援中,医用氧气面罩是一项重要的生命保障设备。医用氧气面罩随伤病员带上飞机使用是否会给航空运行安全带来潜在的影响尚未开展过相关研究。本文通过试验研究市售普通医用氧气面罩能否满足飞机上机组人员使用的类似机载装置在力学强度性能和防火性能方面的适航安全性要求。试验结果表明,医用氧气面罩在力学强度性能上可满足对该类机载装置的要求,但在材料阻燃性能方面远未达到适航的阻燃要求。

欧洲航空业面临深度调整

作者： 谢飞   来源： 经济日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 英国航空   廉价航空   大型航空公司   汉莎航空   瑞安航空   意大利航空   国际航空   易捷航空   列德   奥地利航空  

描述： 随着柏林航空最后一架航班10月27日降落在德国柏林泰戈尔机场，这家位列德国第二的航空公司正式结束了37年的运营，从此被纳入汉莎航空旗下。今年以来，欧洲已有3家航空公司宣布破产。今年5月份，已有70年历史的意大利航空宣布破产。10月初，英国排名第五的假日航空公司君

全文：随着柏林航空最后一架航班10月27日降落在德国柏林泰戈尔机场，这家位列德国第二的航空公司正式结束了37年的运营，从此被纳入汉莎航空旗下。今年以来，欧洲已有3家航空公司宣布破产。今年5月份，已有70年历史的意大利航空宣布破产。10月初，英国排名第五的假日航空公司君

轴向不对中和弯曲对航空渐开线花键副摩擦磨损特性影响研究

作者： 陈元   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 花键　　有限元　　接触应力　　摩擦磨损　　梯度渗透  

描述： 渐开线花键副由内、外花键构成。与其它键联接相比,渐开线花键副具有自动定心好、齿面接触稳定性强、使用寿命长及承载能力大等特点,在航空传动结构中的运用非常广泛。但是,航空渐开线花键的实际运转工况十分复杂、恶劣,在传动载荷和运动过程中发生的振动会使得花键产生微位移,齿面极易发生摩擦磨损而导致联接失效,因此亟需对航空渐开线花键副的摩擦接触特性进行更加深入的探索和研究。在轴心偏移对航空渐开线花键副摩擦接触特性影响研究中,通过VB.NET对CATIA的二次开发获得了花键副装配体的参数化模型。考虑轴心偏移对渐开线花键副摩擦接触特性的影响,采用有限元法对花键副齿面的接触应力和相对滑移进行了数值仿真分析,获得了其相应的分布规律;引入摩擦功概念,分析比较了不同扭矩影响下的花键副摩擦功变化。研究结果表明:轴心偏移条件下,花键副各齿接触应力及相对滑移分布不均匀,磨损程度也各不相同;轴心偏移会明显增大接触应力和相对滑移量;偏移量增大,接触应力和相对滑移也相应增大,但增幅较小。增大扭矩,各齿摩擦功相应增加,增幅较为恒定。在轴心偏移对花键副微动损伤的影响研究中,采用数值仿真法计算了轴心偏移条件下的花键副齿面微动损伤情况,并分析了摩擦系数、外花键孔径、接触长度、齿数和模数等参数对微动损伤的影响。研究结果表明:存在轴心偏移时,适当增大摩擦系数可降低各齿滑移量的不均匀性;设计花键联接副时,孔径比应不低于64%;为增大花键联接副的使用寿命,接触长度比应不小于50%。在挠度对航空渐开线花键副微动摩擦参数的影响研究中,重新定义了花键副的边界条件,使其形成两端铰支模型,更加接近真实工况,分析弯矩/挠度和扭矩综合作用下,花键副接触段摩擦磨损特性,获得了花键副的接触应力及相对滑移分布曲线。研究结果表明:在弯矩和扭矩综合作用后,应力主要集中在齿根处,极易疲劳和磨损失效;最大滑移量的变化只与弯矩施加方向有关,与弯扭综合作用无关。在梯度渗透镀层对渐开线花键副微动损伤的试验研究中,基于花键副齿面极易发生磨损的特性,对其表面进行梯度渗透处理,并通过电液伺服轴类疲劳试验机进行对比试验。研究结果表明:在零件表面形成的新渗透层,提高了金属表面强度,可大幅度提高零件的耐磨性能,磨损斑面积大约减少了71.4%。同时,当花键副发生轴心偏移时,试验机重新加载,花键副各齿磨损程度不同,验证了理论计算方法的可行性。

北京航空飞行管理中心信息通信服务支撑系统的设计与实现

作者： 李志强   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 信息通信服务　　基础信息管理　　B/S　　扩展性  

描述： 随着社会的发展,信息化建设的重要性也日益提高,各行各业都建设了大量的信息化系统,随之而来的就是这些信息化系统所必须的软硬件设备的服务支撑能力也要能够跟上。北京航空飞行管理中心负责整个北京市的飞行管理工作,其内部也有大量的信息化系统,为了能够对这些信息化系统进行更好的支撑服务,各种信息化的维护需求,并及时排除相应的故障,北京市航空飞行管理中心决定建设信息通信服务支撑系统来对控制中心的信息化系统、通信系统、以及服务器设备、网络设备进行支撑维护。此系统是整个管理中心信息化建设的重要组成部分,当信息化系统的任何一个环节出现问题时,它都能过做出反应,通知到相关人员进行处理,是整个信息化保障工作的核心。系统按照B/S的方式来进行构建,使用MVC的设计方式来进行应用的开发,整个开发的过程中按照CMM3的标准来进行软件质量的管理,选用开源的activiti工作流作为系统的流程引擎,并在其上进行二次开发,是指能够满足国内工作流程中通用的会签,分组竞争等功能,同时使用JBoss应用服务器来承载应用,并基于Oracle RAC来构建数据库的集群来进行系统数据的负载,通过以上的中间件的选型,并对系统进行充分的设计,最终成功的实现了北京航空飞行管理中心信息通信服务支撑系统。信息通信服务支撑系统功能上主要包括基础管理子系统与工作管理子系统两个部分,其中基础管理子系统包括系统管理、基础信息管理、综合服务等三个部分,工作管理子系统则包括故障流程管理,订单流程管理,问题流程管理等业务工作相关内容。通过该系统,将北京航空飞行管理中心的信息化工作进行了管理,将原来信息化工作中产生的大量无序的,单一的数据进行统计分析,形成有机的、具有关联关系的详细信息,能够为控制中心下一步的信息化工作提供指导的规范与科学决策的依据。同时,系统的架构设计与开发需要考虑到其易维护性与高扩展性,信息化技术是一个升级换代最快的技术,很有可能会在短时间内发生重大的变化,因此信息通信服务支撑系统必须具有高扩展性。

我国国有民用航空企业战略成本管理研究：以南方航空为例

作者： 李志强   来源： 南开大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 我国国有民用航空企业战略成本管理研究：以南方航空为例

德国政府拟再斥巨资救助航空业

作者： 本报驻柏林记者   谢飞   来源： 经济日报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 汉莎航空公司是欧洲主要的航空运输集团之一。最新数据显示，汉莎航空今年第三季度亏损可能高达20亿欧元（1欧元约合7.8元人民币）。根据测算，汉莎航空目前每个月开支达3.5亿欧元，今年前三季度，汉莎航空经营收入同比减少约60%，亏损额已经达到56亿欧元。在航空公司面临巨大?

全文：汉莎航空公司是欧洲主要的航空运输集团之一。最新数据显示，汉莎航空今年第三季度亏损可能高达20亿欧元（1欧元约合7.8元人民币）。根据测算，汉莎航空目前每个月开支达3.5亿欧元，今年前三季度，汉莎航空经营收入同比减少约60%，亏损额已经达到56亿欧元。在航空公司面临巨大?

航空座椅垫适航取证方法的探究

作者： 储明   于新华   牟浩蕾   毛可毅   来源： 装备制造技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 座椅垫　　适航　　动态性能　　阻燃性　　漂浮性  

描述： 座椅垫的取证工作相对复杂,其作为航空座椅的重要组成部分之一,既需要满足众多的适航规章要求,也需进行单独TSO取证。通过相关适航规章研究,结合座椅垫实际适航取证经验,总结一套相对全面的适航取证程序,对国内航空座椅垫制造厂商提供支持。