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根据【作者:李岩,张泰峰,吕航,张勇,】搜索到相关结果 146 条
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增强服务能力 提升运行效率——民航西南空管局与中国电科十四所“航空智慧气象实验室”揭牌
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作者:
冯金平
张勇
来源:
空运商务
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
翼展变化
增程优化
巡航飞行器
质量特性
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描述:
航空气象是空管业务的重要组成部分,准确、及时的航空气象服务信息能够保障空管运行安全、提高空管运行效率。根据民航局的统计数据,近几年因为天气原因导致的航班延误在所有不正常航班中占比超过50%,提高气象预报能力和气象服务能力已经成为提升空管运行效率和服务品质的重要方向。随着民航运输量的进一步增加,气象预报和气象服务在空管运行中的作用将越来越重要。
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某航空活塞发动机气门拆装工具的优化
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作者:
张勇
王裕林
来源:
航空维修与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
活塞发动机
气门拆装
工具优化
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描述:
为了解决气门拆装工具损伤气门杆的问题,从缩短气门拆装时间、便于单人操作等方面出发,研究了一种新型的拆装工具,以优化航空活塞发动机气门拆装作业。
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航空修理外购器材入厂检验全流程管理标准化
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作者:
李岩
聂晓斐
裴有志
来源:
中国标准化
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
全流程标准化
航空修理器材
入厂检验
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描述:
本文针对航空修理的行业特点,对航空修理外购器材入厂检验的工作流程、管控要点、质量管理等方面进行分析研究,阐述初检、检测检验、验收入库等各流程环节的管理职能、重要价值、工作准则及影响因素,从航空修理器材入厂检验的实践工作中总结可行可靠的工作方法。
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通航飞机新能源动力改型设计可行性初探
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作者:
李岩
谭广琨
赵志高
张文琦
来源:
航空科学技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
重量收益
氢能飞机
能源动力
设计优化
改型
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描述:
新一代飞机迫切需要研究的核心技术之一是航空能源转型技术,而降低飞机碳排放的有效途径是发展氢能源动力飞机。本文分析了氢能飞机的推进技术和储存技术,构建了氢能飞机改型设计优化方法,针对某通航飞机利用该方法对不同的能源方案进行了计算和优化,验证了不同能源动力方案的可行性。进一步对不同的动力装置组合进行了优化对比分析,分析了不同发动机方案带来的重量收益,并给出了不同起飞重量的飞机采用不同能源动力系统的重量,以期为不同类型和用途的飞机选取能源动力方案提供参考。
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一种改进的航空发动机结构概率风险评估方法
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作者:
李岩
张曙光
宫綦
来源:
航空学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
风险评估 重要抽样 主动学习 失效概率 航空发动机
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描述:
针对航空发动机适航条款FAR33.75中关于发动机限寿件(ELLP)结构失效概率要求,提出了一种基于Kriging和蒙特卡罗半径外重要抽样(MCROIS)混合的结构概率风险评估方法。该方法针对ELLP高维、小失效概率事件以及极限状态函数为隐式、高度非线性的特点,利用Kriging元模型模拟隐式极限状态函数,然后通过主动学习迭代算法,计算最优点(MPP,最接近设计验算点的样本点),更新实验设计(DOE)并提高Kriging元模型的模拟精度。在此基础上,利用Kriging元模型确定最优抽样半径,构造半径外重要抽样密度函数,在最优抽样半径确定区域进行抽样,通过构造主动学习函数,使样本点更多落在抽样半径确定的球区域附近,加速失效概率计算的收敛,并构建了ELLP风险概率模型,解决了高维、小失效概率事件以及隐式、非线性极限状态函数的发动机结构概率风险评估难题,以某型发动机低压压气机轮盘为应用示例,与传统的蒙特卡罗仿真(MCS)方法进行了对比,验证了该方法的高效率、鲁棒性和仿真精度。
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基于航空高压直流电源系统的永磁同步电机起动发电系统设计
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作者:
李岩
苏学军
李运
来源:
电机与控制应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
起动发电
永磁同步电机
高压直流
航空电源
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描述:
提出了基于270 V航空高压直流电源系统的永磁同步电机起动发电系统的设计方案,建立了永磁同步电机一体化模型,采用矢量控制及最大转矩/电流比控制方式实现电动机与发电机的控制,采用空间矢量脉宽调制控制的双向变流器完成电源变换,实现了航空发动机快速起动、永磁电机起动到发电的平稳转换以及270 V高压直流电源输出。仿真研究表明系统的起动时间短、动态过程性能好,且高压直流电源的纹波在2%之内,达到了航空高压直流电源的技术要求。
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电机参数对航空多相永磁发电机弱磁性能影响研究
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作者:
董程飞
李岩
刘陵顺
来源:
微电机
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
弱磁性能
参数
PMSG
稳压
转速范围
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描述:
针对航空多相永磁同步发电机需要通过弱磁控制来满足宽转速范围下的恒压供电问题,经过对多项参数的分析,得到了参数与双Y移30°内置式永磁同步发电机弱磁运行时转速的关系,并通过对恒定功率供电状态进行详细分析,说明了减小永磁体磁链和改变凸极率对于拓宽发电机允许运行转速具有显著作用,为电机的选型与设计提供了参考。
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电机参数对航空多相永磁发电机弱磁性能影响研究
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作者:
董程飞
李岩
刘陵顺
来源:
微电机
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
弱磁性能
参数
PMSG
稳压
转速范围
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描述:
针对航空多相永磁同步发电机需要通过弱磁控制来满足宽转速范围下的恒压供电问题,经过对多项参数的分析,得到了参数与双Y移30°内置式永磁同步发电机弱磁运行时转速的关系,并通过对恒定功率供电状态进行详细分析,说明了减小永磁体磁链和改变凸极率对于拓宽发电机允许运行转速具有显著作用,为电机的选型与设计提供了参考。
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电机参数对航空多相永磁发电机弱磁性能影响研究
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作者:
董程飞
李岩
刘陵顺
来源:
微电机
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
弱磁性能
参数
PMSG
稳压
转速范围
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描述:
针对航空多相永磁同步发电机需要通过弱磁控制来满足宽转速范围下的恒压供电问题,经过对多项参数的分析,得到了参数与双Y移30°内置式永磁同步发电机弱磁运行时转速的关系,并通过对恒定功率供电状态进行详细分析,说明了减小永磁体磁链和改变凸极率对于拓宽发电机允许运行转速具有显著作用,为电机的选型与设计提供了参考。
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电机参数对航空多相永磁发电机弱磁性能影响研究
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作者:
董程飞
李岩
刘陵顺
来源:
微电机
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
弱磁性能
参数
PMSG
稳压
转速范围
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描述:
针对航空多相永磁同步发电机需要通过弱磁控制来满足宽转速范围下的恒压供电问题,经过对多项参数的分析,得到了参数与双Y移30°内置式永磁同步发电机弱磁运行时转速的关系,并通过对恒定功率供电状态进行详细分析,说明了减小永磁体磁链和改变凸极率对于拓宽发电机允许运行转速具有显著作用,为电机的选型与设计提供了参考。