航空机匣壳体衬套精密镗削加工技术分析

作者： 王东晨   吴迪   金骏年   阎东   来源： 中国新技术新产品 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 精密加工   镗削加工   航空机匣壳体  

描述： 航空产品一般都是由复合低硬度金属材料制作而成的,比较常见的材料有镁合金、铝合金和铜合金等,航空发动机机匣的制作材料也是一样的。机匣零件在制作过程中对加工技术的精度有严格的要求,通常会选择镗削加工技术对机匣进行加工,可以提高机匣零件整体的精度。但是机匣内孔的粗糙度达不到机匣零件的加工标准,加工中应用刀具种类对零件加工的精密性有着一定的影响,对此,该文对航空机匣壳体衬套精密镗削加工技术进行了研究。

某型飞机旅客氧气面罩自动抛放故障的分析

作者： 黄橹   吴迪   陈传锐   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 客舱   自动释放   氧气面罩   故障分析  

描述： 地面状态下,某型飞机客舱旅客氧气面罩在非人为操作情况下自动抛下。通过对故障现象的重现,结合系统原理和故障现象,准确定位了故障源并进行了排除,提高了排故效率。

航空工业特种所一心笃志谋发展 担当逐梦谱新篇

作者： 航空工业特种所   郝静   吴迪   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 支线飞机   宋文骢   正向激励   大型客机   产品交付   航空工业   雷达天线罩   质量整顿   水陆两栖   民用飞机  

描述： 历史车轮滚滚前进，伴随着中国改革开放的脚步，伴随着航空工业的发展壮大，航空工业特种所走过了49年风雨历程。在近50年的改革发展征程中，特种所始终牢记“航空报国、航空强国”初心使命，以宏远的发展战略、雄厚的技术实力、卓越的创新精神，全力打造集科学研究、研发设计?

全文：历史车轮滚滚前进，伴随着中国改革开放的脚步，伴随着航空工业的发展壮大，航空工业特种所走过了49年风雨历程。在近50年的改革发展征程中，特种所始终牢记“航空报国、航空强国”初心使命，以宏远的发展战略、雄厚的技术实力、卓越的创新精神，全力打造集科学研究、研发设计?

航空工业特种所一心笃志谋发展 担当逐梦谱新篇

作者： 航空工业特种所   郝静   吴迪   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 支线飞机   宋文骢   正向激励   大型客机   产品交付   航空工业   雷达天线罩   质量整顿   水陆两栖   民用飞机  

描述： 历史车轮滚滚前进，伴随着中国改革开放的脚步，伴随着航空工业的发展壮大，航空工业特种所走过了49年风雨历程。在近50年的改革发展征程中，特种所始终牢记“航空报国、航空强国”初心使命，以宏远的发展战略、雄厚的技术实力、卓越的创新精神，全力打造集科学研究、研发设计?

全文：历史车轮滚滚前进，伴随着中国改革开放的脚步，伴随着航空工业的发展壮大，航空工业特种所走过了49年风雨历程。在近50年的改革发展征程中，特种所始终牢记“航空报国、航空强国”初心使命，以宏远的发展战略、雄厚的技术实力、卓越的创新精神，全力打造集科学研究、研发设计?

外观航空模型

作者： 陈应明   查宝传   吴迪   来源： 北京：航空工业出版社 年份： 2009 文献类型 ： 图书 关键词： 模型飞机(航空模型运动)   制作  

描述： 2002

当前航空公司成本管理对策

作者： 万辉   戴晓明   林丽   吴迪   来源： 第四届中国交通运输业财务与会计学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空公司　　成本　　管理　　控制  

描述： 在目前航空运输竞争日益激烈的背景下,各大航空公司都面临着巨大的成本压力.本文从分析航空公司的成本结构入手,尝试对航空公司的主要成本管理面临的问题进行了剖析,并对解决的对策提出一些建议.航油消耗支出一直居高不下,航空公司通过内部的节油举措、向政府部门呼吁获得政策扶持,以及通过金融衍生工具实现航油套期保值.国内及国际起降服务费面临着不同的问题,主要通过改善内部管理以及呼吁主管部门加强规范管理.降低飞机拥有成本可以通过提高飞机日利用率、争取飞机相关税收优惠以及利用先进融资租赁方式.另外,通过加入国际航空联盟组织,从合理配置资源,提高资源效率的角度来降低成本,通过并加强与航空联盟及其他航空公司的合作,达到扬长避短、互惠共赢的效果.航空企业唯有通过政府的有力支持,完善内部管理,严控业务成本,优化资源配置,才能不断发展壮大.

航空修理外购器材入厂检验全流程管理标准化

作者： 李岩     聂晓斐     裴有志   来源： 中国标准化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 全流程标准化   航空修理器材   入厂检验  

描述： 本文针对航空修理的行业特点，对航空修理外购器材入厂检验的工作流程、管控要点、质量管理等方面进行分析研究，阐述初检、检测检验、验收入库等各流程环节的管理职能、重要价值、工作准则及影响因素，从航空修理器材入厂检验的实践工作中总结可行可靠的工作方法。

通航飞机新能源动力改型设计可行性初探

作者： 李岩     谭广琨     赵志高     张文琦   来源： 航空科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 重量收益   氢能飞机   能源动力   设计优化   改型  

描述： 新一代飞机迫切需要研究的核心技术之一是航空能源转型技术，而降低飞机碳排放的有效途径是发展氢能源动力飞机。本文分析了氢能飞机的推进技术和储存技术，构建了氢能飞机改型设计优化方法，针对某通航飞机利用该方法对不同的能源方案进行了计算和优化，验证了不同能源动力方案的可行性。进一步对不同的动力装置组合进行了优化对比分析，分析了不同发动机方案带来的重量收益，并给出了不同起飞重量的飞机采用不同能源动力系统的重量，以期为不同类型和用途的飞机选取能源动力方案提供参考。

一种改进的航空发动机结构概率风险评估方法

作者： 李岩   张曙光   宫綦   来源： 航空学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险评估　　重要抽样　　主动学习　　失效概率　　航空发动机  

描述： 针对航空发动机适航条款FAR33.75中关于发动机限寿件(ELLP)结构失效概率要求,提出了一种基于Kriging和蒙特卡罗半径外重要抽样(MCROIS)混合的结构概率风险评估方法。该方法针对ELLP高维、小失效概率事件以及极限状态函数为隐式、高度非线性的特点,利用Kriging元模型模拟隐式极限状态函数,然后通过主动学习迭代算法,计算最优点(MPP,最接近设计验算点的样本点),更新实验设计(DOE)并提高Kriging元模型的模拟精度。在此基础上,利用Kriging元模型确定最优抽样半径,构造半径外重要抽样密度函数,在最优抽样半径确定区域进行抽样,通过构造主动学习函数,使样本点更多落在抽样半径确定的球区域附近,加速失效概率计算的收敛,并构建了ELLP风险概率模型,解决了高维、小失效概率事件以及隐式、非线性极限状态函数的发动机结构概率风险评估难题,以某型发动机低压压气机轮盘为应用示例,与传统的蒙特卡罗仿真(MCS)方法进行了对比,验证了该方法的高效率、鲁棒性和仿真精度。

试论绿色航空和维修发展应用的若干问题及其思考

作者： 林明   朱武峰   李岩   蔡增杰   来源： 航空装备维修技术及应用研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 绿色航空　　绿色航空维修　　节能减排降噪　　舰载机"三防"　　绿色维修人才  

描述： 绿色航空和绿色航空维修技术的发展应用,推进了绿色化、数字化、网络化、智能化和工业化的深度融合,也加速了航空业向绿色发展、循环发展、低碳发展、产业和装备转型升级与可持续发展进发。美国NASA航空研发、欧盟"清洁天空"计划、生物航空煤油、民用飞机降噪技术以及绿色飞机机电系统等技术的不断推进,表明了各国绿色航空的时间表、路线图和新进展。装备的绿色维修技术是绿色航空可持续发展的必然。重视培养绿色航空维修人