航空起动发电系统电动运行无传感器控制研究

作者： 李岩   吴迪   李运   来源： 电子设计工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 位置观测   无传感器控制   六相永磁同步电机   高频信号注入法  

描述： 针对航空起动发电系统电动运行状态下,永磁同步电机在起动过程中必须要准确知道转子的速度和位置,提出了一种基于高频信号注入法的无传感器控制策略。向电机的凸极注入高频电压信号,通过滤波器提取出所需要的转子位置信号,并且不受参数影响,有效的解决了传统机械传感器带来的各种弊端,尤其是在零速和低速有很好的控制效果。搭建了高频旋转电压注入法的Simulink仿真模型,仿真结果证明了该方法的有效性。

航空起动发电系统电动运行无传感器控制研究

作者： 李岩   吴迪   李运   来源： 电子设计工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 位置观测   无传感器控制   六相永磁同步电机   高频信号注入法  

描述： 针对航空起动发电系统电动运行状态下,永磁同步电机在起动过程中必须要准确知道转子的速度和位置,提出了一种基于高频信号注入法的无传感器控制策略。向电机的凸极注入高频电压信号,通过滤波器提取出所需要的转子位置信号,并且不受参数影响,有效的解决了传统机械传感器带来的各种弊端,尤其是在零速和低速有很好的控制效果。搭建了高频旋转电压注入法的Simulink仿真模型,仿真结果证明了该方法的有效性。

基于航空高压直流电源系统的永磁同步电机起动发电系统设计

作者： 李岩   苏学军   李运   来源： 电机与控制应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 起动发电   永磁同步电机   高压直流   航空电源  

描述： 提出了基于270 V航空高压直流电源系统的永磁同步电机起动发电系统的设计方案,建立了永磁同步电机一体化模型,采用矢量控制及最大转矩/电流比控制方式实现电动机与发电机的控制,采用空间矢量脉宽调制控制的双向变流器完成电源变换,实现了航空发动机快速起动、永磁电机起动到发电的平稳转换以及270 V高压直流电源输出。仿真研究表明系统的起动时间短、动态过程性能好,且高压直流电源的纹波在2%之内,达到了航空高压直流电源的技术要求。

基于航空高压直流电源系统的永磁同步电机起动发电系统设计

作者： 李岩   苏学军   李运   来源： 电机与控制应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 起动发电   永磁同步电机   高压直流   航空电源  

描述： 提出了基于270 V航空高压直流电源系统的永磁同步电机起动发电系统的设计方案,建立了永磁同步电机一体化模型,采用矢量控制及最大转矩/电流比控制方式实现电动机与发电机的控制,采用空间矢量脉宽调制控制的双向变流器完成电源变换,实现了航空发动机快速起动、永磁电机起动到发电的平稳转换以及270 V高压直流电源输出。仿真研究表明系统的起动时间短、动态过程性能好,且高压直流电源的纹波在2%之内,达到了航空高压直流电源的技术要求。

民航无线电干扰分析及测试研究

作者： 田家柱   李岩   吴迪   来源： 微电机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 最大四矢量   V高压直流   六相永磁同步发电机   270   可控整流  

描述： 针对航空高压直流供电系统中270 V的供电要求,研究了以六相永磁同步发电机为主体的六相可控整流系统,采用一种基于SVPWM的最大四矢量的调制技术和电压外环-电流内环解耦的双闭环PI控制方式,对子空间和谐波子空间分别进行控制,在负载和转速发生突变的情况下保证输出的直流电压能迅速恢复到270 V并保持恒定。通过在Simulink上建立发电整流系统的仿真模型,得出的仿真结果证明了方法的可行性。

基于航空电源的九开关变换器控制方法研究

作者： 李坤洲   李岩   刘陵顺   吴迪   来源： 电气传动 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 九开关变换器   谐波含量   分时控制   永磁同步发电机   航空电源  

描述： 对基于航空电源的九开关变换器控制方法进行了研究,该系统由永磁同步发电机、九开关变换器以及控制器组成。介绍了九开关变换器的分时控制原理,将变换器的控制分为机侧整流控制模型和网侧逆变控制模型来分别进行研究,机侧与网侧模型都采用了双闭环控制的方法,通过Matlab/Simulink仿真得出:所采用的控制方法达到了变速恒频发电的要求,并有效地减少了网侧输出电流的谐波含量。

基于航空电源的九开关变换器控制方法研究

作者： 李坤洲   李岩   刘陵顺   吴迪   来源： 电气传动 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 九开关变换器   谐波含量   分时控制   永磁同步发电机   航空电源  

描述： 对基于航空电源的九开关变换器控制方法进行了研究,该系统由永磁同步发电机、九开关变换器以及控制器组成。介绍了九开关变换器的分时控制原理,将变换器的控制分为机侧整流控制模型和网侧逆变控制模型来分别进行研究,机侧与网侧模型都采用了双闭环控制的方法,通过Matlab/Simulink仿真得出:所采用的控制方法达到了变速恒频发电的要求,并有效地减少了网侧输出电流的谐波含量。

基于六相永磁同步发电机的航空高压直流电源系统的研究

作者： 田家柱   李岩   吴迪   来源： 仪表技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 最大四矢量   六相永磁同步发电机   整流技术  

描述： 针对在航空起动发电系统中发电运行状态下,六相永磁同步发电机在发动机转速变化的情况下如何保证输出端直流电压在270 V恒定不变,研究了一种基于SVPWM的最大四矢量的整流控制技术,通过对发电机发出的六相电流进行解耦,得出参与机电能量转换的α-β子空间和x-y谐波子空间,对两个子空间分别进行控制,有效地保证了输出的直流电压恒定不变。通过在Simulink上建立六相永磁同步发电机发电整流系统的仿真模型,得出的仿真结果证明了采用方法的可行性。

民航无线电干扰分析及测试研究

作者： 田家柱   李岩   吴迪   来源： 微电机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 最大四矢量   V高压直流   六相永磁同步发电机   270   可控整流  

描述： 针对航空高压直流供电系统中270 V的供电要求,研究了以六相永磁同步发电机为主体的六相可控整流系统,采用一种基于SVPWM的最大四矢量的调制技术和电压外环-电流内环解耦的双闭环PI控制方式,对子空间和谐波子空间分别进行控制,在负载和转速发生突变的情况下保证输出的直流电压能迅速恢复到270 V并保持恒定。通过在Simulink上建立发电整流系统的仿真模型,得出的仿真结果证明了方法的可行性。

基于六相永磁同步发电机的航空高压直流电源系统的研究

作者： 田家柱   李岩   吴迪   来源： 仪表技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 最大四矢量   六相永磁同步发电机   整流技术  

描述： 针对在航空起动发电系统中发电运行状态下,六相永磁同步发电机在发动机转速变化的情况下如何保证输出端直流电压在270 V恒定不变,研究了一种基于SVPWM的最大四矢量的整流控制技术,通过对发电机发出的六相电流进行解耦,得出参与机电能量转换的α-β子空间和x-y谐波子空间,对两个子空间分别进行控制,有效地保证了输出的直流电压恒定不变。通过在Simulink上建立六相永磁同步发电机发电整流系统的仿真模型,得出的仿真结果证明了采用方法的可行性。