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基于改进DPSO算法的航空发动机失谐叶片排序
作者: 李岩   袁惠群   来源: 第五届全国振动利用工程学术会议暨第四次全国超声电机技术研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 失谐叶片  叶片排布  减振  遗传算法  离散粒子群算法  
描述: 航空发动机叶盘结构中叶片失谐严重影响叶盘系统的振动特性和整个航空发动机的工作性能及使用寿命,因此航空发动机转子叶片安装方案一直是航空发动机生产和维修工程中的一个难题。通过叶片模态实验获得叶片失谐参数建立了动力学模型。航空发动机叶片排序问题属于NP完全难题,本文在标准粒子群算法中引入遗传算法的交叉算子和变异算子以及遗传选择的思想,保留了粒子群算法收敛较快的优秀特性,增加了种群的多样性,改善了粒子群的全局寻优能力,并得到比其他优化算法精度更高的排序结果。研究表明:选择适当的叶片排布顺序可以有效降低叶盘系统受迫振动幅值、减轻系统振动局部化程度,采用本文提出的离散遗传粒子群算法进行叶片排布可以使叶盘系统振动幅度较小或者在可接受范围内。
当前航空公司成本管理对策
作者: 万辉   戴晓明   林丽   吴迪   来源: 第四届中国交通运输业财务与会计学术研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空公司  成本  管理  控制  
描述: 在目前航空运输竞争日益激烈的背景下,各大航空公司都面临着巨大的成本压力.本文从分析航空公司的成本结构入手,尝试对航空公司的主要成本管理面临的问题进行了剖析,并对解决的对策提出一些建议.航油消耗支出一直居高不下,航空公司通过内部的节油举措、向政府部门呼吁获得政策扶持,以及通过金融衍生工具实现航油套期保值.国内及国际起降服务费面临着不同的问题,主要通过改善内部管理以及呼吁主管部门加强规范管理.降低飞机拥有成本可以通过提高飞机日利用率、争取飞机相关税收优惠以及利用先进融资租赁方式.另外,通过加入国际航空联盟组织,从合理配置资源,提高资源效率的角度来降低成本,通过并加强与航空联盟及其他航空公司的合作,达到扬长避短、互惠共赢的效果.航空企业唯有通过政府的有力支持,完善内部管理,严控业务成本,优化资源配置,才能不断发展壮大.
试论绿色航空和维修发展应用的若干问题及其思考
作者: 林明   朱武峰   李岩   蔡增杰   来源: 航空装备维修技术及应用研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 绿色航空  绿色航空维修  节能减排降噪  舰载机"三防"  绿色维修人才  
描述: 绿色航空和绿色航空维修技术的发展应用,推进了绿色化、数字化、网络化、智能化和工业化的深度融合,也加速了航空业向绿色发展、循环发展、低碳发展、产业和装备转型升级与可持续发展进发。美国NASA航空研发、欧盟"清洁天空"计划、生物航空煤油、民用飞机降噪技术以及绿色飞机机电系统等技术的不断推进,表明了各国绿色航空的时间表、路线图和新进展。装备的绿色维修技术是绿色航空可持续发展的必然。重视培养绿色航空维修人
航空高压直流电源系统弱磁控制研究
作者: 李岩   苏学军   董程飞   闫红广   来源: 第十七届中国航空测控技术年会 年份: 2020 文献类型 : 会议论文 关键词: 单电流调节器   多相永磁同步发电机   高压直流电源系统   弱磁控制  
描述: 航空高压直流电源系统弱磁控制研究
基于多图层的航空图像整饰的原理与实现
作者: 刘宇   陈克雄   全吉成   张凤晶   吴迪   来源: 2011 Second ETP/IITA Conference on Telecommunication and Information(TEIN 2011) 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空图像  图像整饰  多图层  软件  
描述: 航空测绘已经进入到信息化数字化时代,利用计算机对航空图像进行判读和标注是将来的发展趋势。为了提高图像整饰的效率,开发了用于图像整饰的软件。本文介绍了如何基于多图层分别保存图像和标注信息进行图像合成的原理,并给出软件的具体实现。
航空发动机分布式控制系统总线延迟优化设计方法研究
作者: 姜渭宇   李岩   聂玲聪   张永亮   王明杰   来源: 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份: 2019 文献类型 : 会议论文 关键词: 发动机控制系统   分布式控制系统   智能节点   应用场景   优化设计方法   重要组成部分   总线电缆   数据总线   线延迟  
描述: 航空发动机分布式控制系统总线延迟优化设计方法研究
北京首都国际机场雷电监测预警系统应用分析
作者: 郭洪源   崔艾军   郎凯   方月   胡海峰   吴迪   来源: 2017世界交通运输大会 年份: 2017 文献类型 : 会议论文 关键词: 首都机场   雷电监测预警  
描述: 首都机场所在区域是北京市雷电高发区域之一,雷电对机场户外工作人员及机场运行效率有重大的影响。目前在生产运行中没有较准确的依据对雷击进行防范,为改善这一现状,首都机场联合中科九章在2016的雷雨季进行了雷电监测预警技术在飞机区运行保障方面的示范应用,新系统能够有效减少停工时间,提升运行效率并且降低户外人员雷击伤害事件概率。
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