航空航天专业院校的艺术素质教育作用及改革探讨

作者： 张瑞   裴扬   来源： 陕西教育(高教) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 学科融合   艺术教育   教育改革   航空航天  

描述： 航空航天专业院校培养的学生除了要求专业基础扎实外,还要求其具有社会责任感、国际视野、德智体美全面发展的高素质。艺术教育是提高学生素养的重要组成部分。针对目前该专业艺术教育存在的形式单一、实践环节少、成效不显著等问题,本文从培养方案与教材体系修订、教育与评价模式改革、师资队伍建设、学科交互融合、多元艺术形式等方面提出了相应的对策与改革措施。

航空航天专业院校的艺术素质教育作用及改革探讨

作者： 张瑞   裴扬   来源： 陕西教育(高教) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 学科融合   艺术教育   教育改革   航空航天  

描述： 航空航天专业院校培养的学生除了要求专业基础扎实外,还要求其具有社会责任感、国际视野、德智体美全面发展的高素质。艺术教育是提高学生素养的重要组成部分。针对目前该专业艺术教育存在的形式单一、实践环节少、成效不显著等问题,本文从培养方案与教材体系修订、教育与评价模式改革、师资队伍建设、学科交互融合、多元艺术形式等方面提出了相应的对策与改革措施。

航空航天专业院校的艺术素质教育作用及改革探讨

作者： 张瑞   裴扬   来源： 陕西教育(高教) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 学科融合   艺术教育   教育改革   航空航天  

描述： 航空航天专业院校培养的学生除了要求专业基础扎实外,还要求其具有社会责任感、国际视野、德智体美全面发展的高素质。艺术教育是提高学生素养的重要组成部分。针对目前该专业艺术教育存在的形式单一、实践环节少、成效不显著等问题,本文从培养方案与教材体系修订、教育与评价模式改革、师资队伍建设、学科交互融合、多元艺术形式等方面提出了相应的对策与改革措施。

航空航天专业院校的艺术素质教育作用及改革探讨

作者： 张瑞   裴扬   来源： 陕西教育(高教) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 学科融合   艺术教育   教育改革   航空航天  

描述： 航空航天专业院校培养的学生除了要求专业基础扎实外,还要求其具有社会责任感、国际视野、德智体美全面发展的高素质。艺术教育是提高学生素养的重要组成部分。针对目前该专业艺术教育存在的形式单一、实践环节少、成效不显著等问题,本文从培养方案与教材体系修订、教育与评价模式改革、师资队伍建设、学科交互融合、多元艺术形式等方面提出了相应的对策与改革措施。

航空航天专业院校的艺术素质教育作用及改革探讨

作者： 张瑞   裴扬   来源： 陕西教育(高教) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 学科融合   艺术教育   教育改革   航空航天  

描述： 航空航天专业院校培养的学生除了要求专业基础扎实外,还要求其具有社会责任感、国际视野、德智体美全面发展的高素质。艺术教育是提高学生素养的重要组成部分。针对目前该专业艺术教育存在的形式单一、实践环节少、成效不显著等问题,本文从培养方案与教材体系修订、教育与评价模式改革、师资队伍建设、学科交互融合、多元艺术形式等方面提出了相应的对策与改革措施。

航空航天专业院校的艺术素质教育作用及改革探讨

作者： 张瑞   裴扬   来源： 陕西教育(高教) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 学科融合   艺术教育   教育改革   航空航天  

描述： 航空航天专业院校培养的学生除了要求专业基础扎实外,还要求其具有社会责任感、国际视野、德智体美全面发展的高素质。艺术教育是提高学生素养的重要组成部分。针对目前该专业艺术教育存在的形式单一、实践环节少、成效不显著等问题,本文从培养方案与教材体系修订、教育与评价模式改革、师资队伍建设、学科交互融合、多元艺术形式等方面提出了相应的对策与改革措施。

核心机派生间冷回热航空发动机热循环参数匹配研究

作者： 郭鹏超   马朝   唐治虎   来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 间冷   航空发动机   回热   核心机   派生   匹配  

描述： 涡扇发动机，进行热力循环参数选择与性能仿真分析。结果表明，派生的间冷回热航空发动机性能提升明显，与常规循环发动机相比，净推力增加14.85%，耗油率降低14.02%；风扇外涵压比、涵道比、增压机压比、间冷度

核心机派生间冷回热航空发动机热循环参数匹配研究

作者： 郭鹏超   马朝   唐治虎   来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 间冷   航空发动机   回热   核心机   派生   匹配  

描述： 涡扇发动机，进行热力循环参数选择与性能仿真分析。结果表明，派生的间冷回热航空发动机性能提升明显，与常规循环发动机相比，净推力增加14.85%，耗油率降低14.02%；风扇外涵压比、涵道比、增压机压比、间冷度

航空发动机流场计算中湍流模型的选取

作者： 崔金辉   尚守堂   李兆红   韩秋冰   来源： 2013年首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 湍流模型　　航空发动机　　流场　　计算流体动力学　　数值模拟  

描述： 在航空发动机性能计算过程中湍流模型的选取至关重要，但是由于流场的不确定性使得湍流模型的选择显得十分困难。为了选取航空发动机性能计算中最优的湍流模型，采用计算流体动力学的方法对国外某一喷管实验件的同尺寸模型进行了数值模拟，分别得到了几种不同湍流模型下流场特征参数的分布与大小，通过将数值计算的结果与试验数据进行比较，从而判断性能计算中最合适的湍流模型。计算结果表明：采用SA湍流模型计算得到的结果与试验值具有最高的吻合度，即S-A湍流模型在航空发动机性能计算中具有较高的可靠性。

航空发动机流场计算中湍流模型的选取

作者： 崔金辉   尚守堂   李兆红   韩秋冰   来源： 2013年首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 湍流模型　　航空发动机　　流场　　计算流体动力学　　数值模拟  

描述： 在航空发动机性能计算过程中湍流模型的选取至关重要，但是由于流场的不确定性使得湍流模型的选择显得十分困难。为了选取航空发动机性能计算中最优的湍流模型，采用计算流体动力学的方法对国外某一喷管实验件的同尺寸模型进行了数值模拟，分别得到了几种不同湍流模型下流场特征参数的分布与大小，通过将数值计算的结果与试验数据进行比较，从而判断性能计算中最合适的湍流模型。计算结果表明：采用SA湍流模型计算得到的结果与试验值具有最高的吻合度，即S-A湍流模型在航空发动机性能计算中具有较高的可靠性。