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- 高温钛合金航空发动机叶盘锻造变形均匀性研究
- 作者： 洪小英 李亮亮 王乐 来源： 塑性工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 叶盘 有限元 预制坯 钛合金
- 描述： 为了提高某航空发动机叶盘锻件的组织均匀性和锻件的力学性能，提出将小变形区反向追踪到原始坯料所在区域，并减少该区域材料的预制坯设计方法。首先通过热压缩实验获得某高温钛合金的流变曲线，并使用该流变曲线构建了某发动机叶盘锻件的有限元模型。然后通过有限元仿真结果分析了锻件的小变形区和大变形区在原始坯料中的位置，随后通过减少小变形区材料的方法设计了坯料形状。经过3次坯料更新后，处于推荐等效应变范围内的坯料体积从40%提高到了90%,显著提升了锻件的变形均匀性。实验结果表明，优化后的坯料能够得到组织比较均匀的锻件，平均晶粒尺寸相比原始材料显著减小，满足性能要求。此外，晶相分析结果验证了太大或太小的变形量都会导致锻件的平均晶粒尺寸偏大。
- 高温钛合金航空发动机叶盘锻造变形均匀性研究
- 作者： 洪小英 李亮亮 王乐 来源： 塑性工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 叶盘 有限元 预制坯 钛合金
- 描述： 为了提高某航空发动机叶盘锻件的组织均匀性和锻件的力学性能，提出将小变形区反向追踪到原始坯料所在区域，并减少该区域材料的预制坯设计方法。首先通过热压缩实验获得某高温钛合金的流变曲线，并使用该流变曲线构建了某发动机叶盘锻件的有限元模型。然后通过有限元仿真结果分析了锻件的小变形区和大变形区在原始坯料中的位置，随后通过减少小变形区材料的方法设计了坯料形状。经过3次坯料更新后，处于推荐等效应变范围内的坯料体积从40%提高到了90%,显著提升了锻件的变形均匀性。实验结果表明，优化后的坯料能够得到组织比较均匀的锻件，平均晶粒尺寸相比原始材料显著减小，满足性能要求。此外，晶相分析结果验证了太大或太小的变形量都会导致锻件的平均晶粒尺寸偏大。