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根据【作者:朱海波,张军峰,刘杰,陈强,】搜索到相关结果 9 条
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基于绿色飞行的航空器离场累积事件噪声控制研究
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作者:
胡荣
许跃凤
陈琳
张菲菲
朱海波
来源:
交通运输系统工程与信息
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
累积事件
减噪
机场噪声评估模型
绿色飞行
航空运输
持续爬升运行
离场程序
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描述:
航空业的迅猛发展,在带来巨大经济、社会效益的同时,也造成日益严重的噪声污染.为缓解机场周边噪声问题,贯彻"绿色飞行"理念,本文从飞行程序优化和飞行架次调整两方面进行航空器离场噪声控制研究.采用计权等效连续感觉噪声级为评价指标,应用累积事件噪声计算模型,以广州白云机场为例,绘制噪声等值线图,计算噪声影响面积,分析噪声控制效果及原因.结果表明,CCO减噪程序和飞行架次调整两种方法均可有效减少噪声影响面积,但噪声控制方法各有利弊,实践过程中应扬长避短灵活运用.
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基于BADA模型的飞机持续下降进近节能减排研究
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作者:
吴文洁
胡荣
张军峰
陈琳
来源:
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
持续下降进近
航空尾气排放
BADA模型
减排
燃油消耗
节能
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描述:
研究.以广州白云机场B767-300飞机GYA方向进场过程为例,利用MATLAB编程计算飞机分别采用梯级进近和持续下降进近飞行的油耗与排放情况,结果表明,持续下降进近可节约超过1/4的燃油消耗量,节能
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基于BADA模型的飞机持续爬升运行减噪效果研究
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作者:
许跃凤
胡荣
张军峰
张菲菲
来源:
交通运输系统工程与信息
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
减噪
机场噪声评估模型
BADA模型
航空运输
持续爬升运行
离场程序
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描述:
随着中国民航业的快速发展,机场周边噪声污染不断加剧,改进飞行程序来缓解噪声影响因其研究周期短、应用性强等特点,成为当前研究热点.本文概述了CCO的定义、特点,分析其飞行剖面,简述了基于BADA的航空器性能模型和机场噪声评估模型;并以广州白云机场VIBOS离场方向为例,运用MATLAB编程计算噪声并绘制噪声等值线图,从噪声影响时间、面积及区域形状等方面对比传统离场程序和CCO离场程序的噪声影响效果.结果表明:CCO离场程序可有效减少噪声影响时间,且在高噪声等级下降噪效果更佳;CCO离场程序可有效减少噪声影响面积;CCO离场程序可改变噪声等值线形状.
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一种航空电动机控制器结构仿真分析及优化
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作者:
唐超
杨涛
陈强
来源:
新技术新工艺
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
随机振动分析
ANSYS
控制器
模态分析
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描述:
控制器作为系统的中枢部件,其动力学特性直接影响整机的性能。以某航空电动机控制器为例,利用ANSYS有限元技术对控制器进行了模态分析,根据所得模态参数,结合外界激振频率对控制器低频动态特性进行了优化。以模态分析为基础,结合控制器在实际工况下的加速度功率谱密度,对控制器进行了随机振动分析,得到控制器在固有激励下的响应特性,以验证结构强度及稳定性,调整薄弱处的刚度及质量分布,提高产品的可靠性水平。
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军民融合建设军航空管通信网
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作者:
陈强
侯惠峰
潘乐义
来源:
第一届空中交通管理系统技术学术年会
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
军航空管通信网
空管核心信息
军民融合
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描述:
军民融合建设军航空管通信网
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民用飞机高升力系统设计载荷计算
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作者:
陆建国
章仕彪
李卫平
刘杰
来源:
航空计算技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
高升力系统
民用飞机
设备设计载荷
动力驱动装置
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描述:
民用飞机高升力系统是影响飞机起降性能的一个关键系统,根据高升力系统设计特点,探讨翼面气动载荷、驱动装置驱动能力、设备传动效率和阻力、卡阻、脱开故障与系统设计载荷关系,系统阐述由设计输入襟缝翼气动载荷计算高升力系统各设备的设计载荷计算流程,得到适用于工程应用的高升力系统载荷计算方法。
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经贸摩擦难阻美国佐治亚州对华经贸合作期许
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作者:
孙丁
胡友松
刘杰
来源:
中国国门时报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
美中
赖利
公司计划
商界人士
中美经贸
亚特兰大
营商环境
达美航空
美国佐治亚州
对华贸易
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描述:
尽管对中美经贸摩擦有担忧,但美国东南部佐治亚州仍高度期待加强与中国的经贸往来与合作。新华社记者近日采访该州多名政商界人士,他们纷纷表示,佐治亚州与中国经贸关系密切,将在此基础上继续寻求与中国在贸易、投资等领域合作。美国达美航空公司20日正式重启佐治亚州
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全文:尽管对中美经贸摩擦有担忧,但美国东南部佐治亚州仍高度期待加强与中国的经贸往来与合作。新华社记者近日采访该州多名政商界人士,他们纷纷表示,佐治亚州与中国经贸关系密切,将在此基础上继续寻求与中国在贸易、投资等领域合作。美国达美航空公司20日正式重启佐治亚州
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基于SBM-DEA模型及Malmquist指数的中国与欧盟航空运输企业能源效率比较研究
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作者:
解文华
方虹
张军峰
彭博
方思然
来源:
数学的实践与认识
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
DEA模型
技术进步变化
Malmquist
能源效率
Luenberger指数
航空运输业
SBM
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描述:
航空运输企业是高排放高污染行业,研究其能源利用效率有着重要意义.基于SBM-DEA模型,利用2010年到2015年能源投入与能源产出的相关数据,对中国和欧盟共16家航空运输企业能源利用情况进行分析研究.结果表明,总体看欧盟航空运输企业能源效率优于中国企业;动态Malmquist指数分析结果表明,中国航空企业全要素生产率波动较大,欧盟企业则更为平缓,中国企业的全要素生产率与综合效率变化指数的变动情况基本保持一致,而欧盟企业的全要素生产率则与技术进步变化指数波动保持一致;在不考虑环境因素情况下会高估TFP增长率以及技术进步增长率.中国企业应加大技术投入和管理,才能有效提升能源利用效率及全要素生产率.
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用新技术建设绿色机场
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作者:
马林南
张军峰
隋东
胡荣
刘鲁江
民航局空管局空域管理中心
南京航空航天大学
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
航班号
通话量
中国民用航空
国航
试点运行
运行方式
航空运输
截弯取直
蒙特卡洛模拟
节能减排
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描述:
连续爬升运行(Continuous Climb Operations,CCO)与连续下降运行(Continuous Descent Operations,CDO),作为节能减排降噪的新技术,在航空发达国家的枢纽机场广泛实施。为推进绿色机场建设,实现节能减排降噪目标,实现中国民航可持续发展,目前针对国
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全文:连续爬升运行(Continuous Climb Operations,CCO)与连续下降运行(Continuous Descent Operations,CDO),作为节能减排降噪的新技术,在航空发达国家的枢纽机场广泛实施。为推进绿色机场建设,实现节能减排降噪目标,实现中国民航可持续发展,目前针对国内大型枢纽机场繁