航空文献资源库

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基于BADA模型的飞机持续下降进近节能减排研究: 作者： 吴文洁胡荣 张军峰 陈琳 来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2018 文献类型： 期刊 关键词： 持续下降进近航空尾气排放 BADA模型减排燃油消耗节能; 描述： 研究.以广州白云机场B767-300飞机GYA方向进场过程为例,利用MATLAB编程计算飞机分别采用梯级进近和持续下降进近飞行的油耗与排放情况,结果表明,持续下降进近可节约超过1/4的燃油消耗量,节能

机场航空器碳排放时空特征与驱动因素研究: 作者： 洪浩强胡荣黄梦圆 张军峰 来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2022 文献类型： 期刊 关键词： 驱动因素碳减排建议碳排放时空特征; 描述： 文中采用局部空间关联指数时间路径探究2007—2016年长三角机场群航空器碳排放的时空特征，使用对数平均狄氏指数分解法对其驱动因素进行分析，并提出措施建议.结果表明：(1)局部空间结构动态性低于

中国航空器碳排放测算与演化特征研究: 作者： 朱佳琳胡荣 张军峰 朱昶歆郑丽君 来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2021 文献类型： 期刊 关键词： 起飞着陆循环巡航航空器碳排放航空运输演化特征; 描述： 为进一步准确核算与深入分析民航碳排放,基于2007—2016年全国客货运航班运行数据对中国航空器起飞着陆(landing and take-off,LTO)阶段和爬升巡航下降(climb cruise and descent,CCD)阶段的碳排放量进行测算,并通过航线分段将航班CCD阶段碳排放分配至相关省份.最后分别从全国、区域,以及省域三个层次对民航碳排放核算结果及演化特征进行分析.结果表明:全国航空器碳排放总量呈快速、持续增长趋势;东部地区排放占全国排放总量比例最高,其次为中部、西部,但地区间排放差异有所缩小;CCD阶段碳排放是航空器运行过程中的主要排放;省域碳排放量不仅与省内航空业发达程度有关,还与省份地理位置、省域面积相关;多数省份被动排放对省份总碳排放量的贡献高于主动排放.

中国航空器碳排放测算与演化特征研究: 作者： 朱佳琳胡荣 张军峰 朱昶歆郑丽君 来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2021 文献类型： 期刊 关键词： 起飞着陆循环巡航航空器碳排放航空运输演化特征; 描述： 为进一步准确核算与深入分析民航碳排放,基于2007—2016年全国客货运航班运行数据对中国航空器起飞着陆(landing and take-off,LTO)阶段和爬升巡航下降(climb cruise and descent,CCD)阶段的碳排放量进行测算,并通过航线分段将航班CCD阶段碳排放分配至相关省份.最后分别从全国、区域,以及省域三个层次对民航碳排放核算结果及演化特征进行分析.结果表明:全国航空器碳排放总量呈快速、持续增长趋势;东部地区排放占全国排放总量比例最高,其次为中部、西部,但地区间排放差异有所缩小;CCD阶段碳排放是航空器运行过程中的主要排放;省域碳排放量不仅与省内航空业发达程度有关,还与省份地理位置、省域面积相关;多数省份被动排放对省份总碳排放量的贡献高于主动排放.

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