关键词
关于薄膜研制及在航空产品中的应用
作者: 刘飞   魏敏   李吉   李旭   刘印南   来源: 第十五届中国科协年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 薄膜研制  燃油调节器  验证试验  
描述: 本文详细介绍了航空发动机控制系统燃油调节器中薄膜的设计原则和方法。并针对某型航空发动机控制系统燃油调节器的特点,研制了7种不同材料的薄膜,并进行了大量的对比验证试验,最终使其中一种成功应用于某型燃油调节器的研制。
关于薄膜研制及在航空产品中的应用
作者: 刘飞   魏敏   李吉   李旭   刘印南   来源: 第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 薄膜研制  燃油调节器  验证试验  
描述: 本文详细介绍了航空发动机控制系统燃油调节器中薄膜的设计原则和方法。并针对某型航空发动机控制系统燃油调节器的特点,研制了7种不同材料的薄膜,并进行了大量的对比验证试验,最终使其中一种成功应用于某型燃油调节器的研制。
航空装备维修管理信息化探讨
作者: 李旭   段风阳   常丽敏   李晖   尚壹   来源: 第四届长三角科技论坛航空航天与长三角经济发展分论坛暨第三届全国航空维修技术学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 维修信息化   航空装备   系统设计  
描述: 信息化是航空装备维修管理的必然发展趋势,文章在深入探讨航空装备维修管理信息化建设的基础上,指出利用信息技术,构建航空装备维修管理信息系统是当前推进航空装备保障信息化的重要途径。同时,文章结合部队特点提出一种管理信息系统模型,该系统不仅能够实现航空装备全系统、全寿命维护,更为航空装备保障精确化、维修科学化、管理高效化、资源可视化、诊断智能化和远程支援数字化、网络化奠定了基础。
关于薄膜研制及在航空产品中的应用
作者: 刘飞   魏敏   李吉   李旭   刘印南   来源: 第十五届中国科协年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 薄膜研制  燃油调节器  验证试验  
描述: 本文详细介绍了航空发动机控制系统燃油调节器中薄膜的设计原则和方法。并针对某型航空发动机控制系统燃油调节器的特点,研制了7种不同材料的薄膜,并进行了大量的对比验证试验,最终使其中一种成功应用于某型燃油调节器的研制。
关于薄膜研制及在航空产品中的应用
作者: 刘飞   魏敏   李吉   李旭   刘印南   来源: 第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 薄膜研制  燃油调节器  验证试验  
描述: 本文详细介绍了航空发动机控制系统燃油调节器中薄膜的设计原则和方法。并针对某型航空发动机控制系统燃油调节器的特点,研制了7种不同材料的薄膜,并进行了大量的对比验证试验,最终使其中一种成功应用于某型燃油调节器的研制。
航空装备维修管理信息化探讨
作者: 李旭   段风阳   常丽敏   李晖   尚壹   来源: 第四届长三角科技论坛航空航天与长三角经济发展分论坛暨第三届全国航空维修技术学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 维修信息化   航空装备   系统设计  
描述: 信息化是航空装备维修管理的必然发展趋势,文章在深入探讨航空装备维修管理信息化建设的基础上,指出利用信息技术,构建航空装备维修管理信息系统是当前推进航空装备保障信息化的重要途径。同时,文章结合部队特点提出一种管理信息系统模型,该系统不仅能够实现航空装备全系统、全寿命维护,更为航空装备保障精确化、维修科学化、管理高效化、资源可视化、诊断智能化和远程支援数字化、网络化奠定了基础。
作者: 齐特     李旭     赵岩     赵金亮     王军     李传明   来源: 航空维修与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 试车   增压活门   漏油   调压活门   故障分析  
描述:
基于QAR飞参数据飞行员风切变处置能力评价模型
作者: 孙宏     李旭     王静     郑林江     王东     尚家兴   来源: 中国民航大学学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: QAR数据   层次分析法   飞行安全   风切变处置能力   定量评价模型  
描述: 为提高飞行员处置风切变的能力,本文基于快速存取记录器(QAR, quick access recorder)飞参数据建立了飞行员风切变处置能力评价模型。首先,将飞行员风切变处置能力分为处置决策及时性、程序合规性以及航迹管理能力3个维度;其次,基于层次分析法(AHP, analytic hierarchy process)建立飞行员风切变处置能力评价体系,并融合专家经验构建风切变处置能力定量评价模型;最后,基于QAR采集的飞参数据验证该模型的实用性和可行性。实验结果表明,本文所构建的定量评价模型可以较好地判别飞行员风切变处置能力的优劣,定位出其处置不当的指标,并给出操纵建议。该评价模型可为改进飞行训练提供参考,具有一定的实用价值。
民航飞行员颅内动脉瘤介入栓塞术后复飞八例分析及航空医学鉴定标准探讨
作者: 汪庆   葛泽松   徐开勇   武将   李旭   张超   闫浩   徐恒周   来源: 中华航空航天医学杂志 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 民航飞行员   栓塞   颅内动脉瘤   航空医学  
描述: 行国内外文献复习。结果 7例动脉瘤患者脑核磁筛查偶然检出8个未破裂动脉瘤, 1例因蛛网膜下腔出血检出1个破裂动脉瘤。7例动脉瘤未破裂者术后地面观察1年以上特许鉴定合格, 不得履行机长职责和限制飞行小时数(双
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