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- 基于TRIZ理论的航空静电喷雾系统的优化设计
- 作者： 徐亚军 张爱华 包勇 来源： 中国科技信息 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 表达式 垂直间隔 避撞系统 垂直速度
- 描述： 本文针对飞机避撞仿真航迹,提出建立仿真平台的观点。在民航行业起到分析避撞系统性能,改进避撞系统作用。
- 本科课程教学内容建设方法研究——以航空电子设备课程教学改革为例
- 作者： 包勇 来源： 科技创新导报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 概念图 布鲁姆教育分类方法 课程内容建设 闭环管理
- 描述： 本科课程教学内容建设方法研究——以航空电子设备课程教学改革为例
- 新型航空电子互连系统关键技术研究
- 作者： 徐亚军 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子统一网络 光纤通道 可靠性 容错 航空电子互连系统 航空电子 实时系统
- 描述： 着不同的系统设计方法。本文主要对新型航空电子互连系统的候选互连协议——光纤通道（FC）的可靠性、容错设计、实时性和网络性能测试手段等进行研究，完成了以下工作：(1)阐述了新型航空电子互连系统的研究方法
- 航空电子系统的安全性诊断技术分析
- 作者： 张贵明 包勇 来源： 中国科技信息 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 电子
- 描述： 随着计算机电子信息技术的不断发展和硬件性能的不断提高，电子信息的一些先进的技术被应用于航空业，而航空业是对设备的可靠性有着极高的规范，这又反向对信息技术应用于航空电子设备提出了新的要求。因此航空电子系统也变得越来越复杂，这就增加了航空电子系统维护和维修方面的难度系数。
- 航空电子设备 第3版
- 作者： 何晓薇 徐亚军 来源： 成都：西南交通大学出版社 年份： 2014 文献类型 ： 图书 关键词： 教材 航空电气设备
- 描述： 本书主要内容包括：大气数据计算机系统；电子仪表系统；自动飞行控制系统；飞行数据记录系统；机载气象雷达系统；二次监视雷达和应答机；空中交通警戒与防撞系统；近地警告系统等。
- 航空电子设备 第2版
- 作者： 何晓薇 徐亚军 来源： 成都：西南交通大学出版社 年份： 2004 文献类型 ： 图书 关键词： 航空电气设备
- 描述： 飞行技术与空中交通管理系列教材:本书共分14章，介绍了大气数据计算机系统及其仪表、电子仪表系统、自动飞行系统等内容，系统地讲述了现代民航运输机电子设备的基本理论和知识。
- 民航局空管局党委不忘初心 推进“四强空管”建设
- 作者： 通讯员 徐亚军 来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 空管局 四强 战斗堡垒作用 阎荣 党员干部 国家战略 服务行业发展 技术革新 理论学习 学习研讨
- 描述： 本报讯 通讯员徐亚军报道：7月24日~26日，民航局空管局党委在京召开“不忘初心、牢记使命”主题教育理论学习中心组第二次（扩大）学习会暨读书班。民航局空管局局长车进军主持报告会。空管局党委领导班子成员带领机关各部门主要负责人和局属各单位党政主要负责人开展“守初?
- 全文：本报讯 通讯员徐亚军报道：7月24日~26日，民航局空管局党委在京召开“不忘初心、牢记使命”主题教育理论学习中心组第二次（扩大）学习会暨读书班。民航局空管局局长车进军主持报告会。空管局党委领导班子成员带领机关各部门主要负责人和局属各单位党政主要负责人开展“守初?
- 通航飞机垂直运动状态参数的卡尔曼融合算法
- 作者： 吴直龙 包勇 宋新 来源： 中国科技信息 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 原始记录 飞行数据 升降率 垂直加速度 垂直运动 卡尔曼 状态参数 升降运动
- 描述： 飞机出现垂直运动过载对飞行安全是一种严重的威胁,是飞行运行质量保证体系中重要的监控事件对象。通航飞机飞行数据系统中原始记录的垂直加速度受限于传感器的性能,数据质量不高,导致虚警率高。利用卡尔曼融合滤波算法对分别由气压和GPS两种方法测得的高度和升降率参数进行滤波,可以拟合得到更高精度得垂直加速度。实验结果表明,用该方法得到的垂直加速度数据可靠性好,能够消除采用原始数据导致的垂直运动过载事件监控虚警率高问题。
- 通航飞机垂直运动状态参数的卡尔曼融合算法
- 作者： 吴直龙 包勇 宋新 来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 原始记录 飞行数据 升降率 垂直加速度 垂直运动 卡尔曼 状态参数 升降运动
- 描述： 飞机出现垂直运动过载对飞行安全是一种严重的威胁,是飞行运行质量保证体系中重要的监控事件对象。通航飞机飞行数据系统中原始记录的垂直加速度受限于传感器的性能,数据质量不高,导致虚警率高。利用卡尔曼融合滤波算法对分别由气压和GPS两种方法测得的高度和升降率参数进行滤波,可以拟合得到更高精度得垂直加速度。实验结果表明,用该方法得到的垂直加速度数据可靠性好,能够消除采用原始数据导致的垂直运动过载事件监控虚警率高问题。