关键词
冷喷涂技术及其在航空结构修复中的应用与研究现状
作者: 彭智伟   来源: 中国设备工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 喷涂缺陷   增材制造   无损检测   航空结构修复   冷喷涂  
描述: 作为一种新型的增材制造工艺,冷喷涂技术可以在不改变基体材料物理力学性能的前提下,实现喷涂材料组织及性能在基体上的移植沉积。本文对冷喷涂技术的基本原理、常见喷涂缺陷及质量性能评价、工艺数值模拟进行了介绍。在此基础上,综述了冷喷涂技术在航空结构修复中的应用,展望了冷喷涂技术在未来应重点关注的研究方向。在对冷喷涂原理及工艺研究的同时,应加强对冷喷涂修复过程中出现的孔隙、裂纹、混合颗粒偏聚及修复裂纹检测跟踪等无损检测方面的研究。
飞机疲劳试验过程中无损检测质量控制
作者: 彭智伟   来源: 冶金与材料 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机疲劳试验   无损检测   质量控制  
描述: 飞机疲劳试验作为飞机外场飞行的前沿研究,其首要任务是及时发现损伤,为后续的飞机疲劳试验及外场飞行飞机制定检测及维修提供依据。而损伤数据的来源依赖于无损检测数据,因此为确保无损检测数据的及时性与有效性,需对飞机疲劳试验中无损检测质量控制。
冷喷涂技术及其在航空结构修复中的应用与研究现状
作者: 彭智伟   来源: 中国设备工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 喷涂缺陷   增材制造   无损检测   航空结构修复   冷喷涂  
描述: 作为一种新型的增材制造工艺,冷喷涂技术可以在不改变基体材料物理力学性能的前提下,实现喷涂材料组织及性能在基体上的移植沉积。本文对冷喷涂技术的基本原理、常见喷涂缺陷及质量性能评价、工艺数值模拟进行了介绍。在此基础上,综述了冷喷涂技术在航空结构修复中的应用,展望了冷喷涂技术在未来应重点关注的研究方向。在对冷喷涂原理及工艺研究的同时,应加强对冷喷涂修复过程中出现的孔隙、裂纹、混合颗粒偏聚及修复裂纹检测跟踪等无损检测方面的研究。
飞机疲劳试验过程中无损检测质量控制
作者: 彭智伟   来源: 冶金与材料 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机疲劳试验   无损检测   质量控制  
描述: 飞机疲劳试验作为飞机外场飞行的前沿研究,其首要任务是及时发现损伤,为后续的飞机疲劳试验及外场飞行飞机制定检测及维修提供依据。而损伤数据的来源依赖于无损检测数据,因此为确保无损检测数据的及时性与有效性,需对飞机疲劳试验中无损检测质量控制。
飞机疲劳试验过程中无损检测质量控制
作者: 彭智伟   来源: 冶金与材料 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机疲劳试验   无损检测   质量控制  
描述: 飞机疲劳试验作为飞机外场飞行的前沿研究,其首要任务是及时发现损伤,为后续的飞机疲劳试验及外场飞行飞机制定检测及维修提供依据。而损伤数据的来源依赖于无损检测数据,因此为确保无损检测数据的及时性与有效性,需对飞机疲劳试验中无损检测质量控制。
航空发动机
作者: 张伟   来源: 北京:航空工业出版社 年份: 2008 文献类型 : 图书 关键词: 航空发动机  
描述: 本书是一本全面介绍航空发动机的专著,较为详细地介绍了航空活塞式发动机,航空涡轮轴,涡轮螺旋桨发动机,航空涡轮喷气,涡轮风扇发动机的与阿里,结构和性能,同时介绍了他们的发展历史,现状和趋势。
航空摄影测量数字采集技术探析
作者: 张伟   来源: 全文版(工程技术) 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空摄影测量  数字采集  技术  
描述: 本文主要介绍了航空摄影测量数字采集技术发展现状,探讨了JX- 4C 数据采集技术。
航空公司DRM训练的改进建议
作者: 张伟   来源: 中国民用航空 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空公司  DRM  电子信息技术  训练  控制系统  飞行签派员  飞行员  自动生成  
描述: 随着电子信息技术的快速发展,国内各大航空公司都已经建立先进的运行控制系统,航班所需的飞行信息可以通过自动化获取,飞行员所需的资料可以通过系统自动生成。同时,运行控制中心(AOC)各个席位如飞行调度、商务调度、维修调度、技术支援等为飞行签派员提供技术支持。
基于乘客选择行为的航空公司收益管理研究
作者: 张伟   来源: 华中师范大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 收益管理  选择行为  策略乘客  座位优化控制  效益最大化  
描述: 基于乘客选择行为的航空公司收益管理研究
基于边际成本的航空公司航班班次优化研究
作者: 张伟   来源: 中国民航大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航班班次优化   博弈论   航空公司   边际成本  
描述: 首先提出了航线上旅客需求预测的方法和航班成本的预测方法,而后运用边际成本的理论研究航空公司的航班的设置问题,最后对航空公司之间航班设置及票价变化进行了简单的博弈分析。主要研究内容如下: 1.分析
< 1 2 3 ... 13 14 15
Rss订阅