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关键词
航空航天螺纹紧固件失效模式及预防
作者: 孙淑玲   王琦   来源: 航空标准化与质量 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 受力分析   疲劳断裂   螺纹紧固件   氢脆   过载失效   应力腐蚀开裂  
描述: 本文介绍了航空航天螺纹紧固件的基本结构,基于螺纹紧固件的受力情况,分析其疲劳断裂、过载失效、氢脆、应力腐蚀开裂四种失效模式及影响因素,并提出相应失效模式下的预防措施。
碳排放约束下航空公司运营效率研究
作者: 刘丹   王琦   来源: 大连海事大学学报(社会科学版) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 运营效率   网络SBM模型   航空公司   碳排放  
描述: 为推进航空公司绿色发展,从碳排放约束视角,运用含非期望产出网络SBM模型,测量亚太地区12家航空公司碳排放约束下的总体运营效率及其生产和消费阶段效率。结果表明:航空公司运营总效率受生产阶段效率和消费
碳排放约束下航空公司运营效率研究
作者: 刘丹   王琦   来源: 大连海事大学学报(社会科学版) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 运营效率   网络SBM模型   航空公司   碳排放  
描述: 为推进航空公司绿色发展,从碳排放约束视角,运用含非期望产出网络SBM模型,测量亚太地区12家航空公司碳排放约束下的总体运营效率及其生产和消费阶段效率。结果表明:航空公司运营总效率受生产阶段效率和消费
本科空乘专业学生英语水平现状调查及提升路径研究
作者: 薛华菊   王琦   来源: 教育现代化 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 就业   提升路径   英语学习   空乘专业  
描述: 本文以青海师范大学12级本科空乘专业学生为例,通过问卷调查,从空乘专业学生的英语学习态度、学习效果、英语与就业关系和学习评价四个维度,逐步分析了空乘专业学生的英语水平现状及对就业影响,并根据调查结果提出了本科空乘专业学生英语学习的提升路径。
本科空乘专业学生英语水平现状调查及提升路径研究
作者: 薛华菊   王琦   来源: 教育现代化 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 就业   提升路径   英语学习   空乘专业  
描述: 本文以青海师范大学12级本科空乘专业学生为例,通过问卷调查,从空乘专业学生的英语学习态度、学习效果、英语与就业关系和学习评价四个维度,逐步分析了空乘专业学生的英语水平现状及对就业影响,并根据调查结果提出了本科空乘专业学生英语学习的提升路径。
作者: 李少帅     王琦   来源: 计算机仿真 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 倾转翼   防抖切换控制   禁忌退火混合粒子群   动态控制  
描述:
作者: 李少帅     王琦   来源: 计算机仿真 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 倾转翼   防抖切换控制   禁忌退火混合粒子群   动态控制  
描述:
倾转翼飞机过渡段的纵向建模与分析
作者: 王琦   史小明   高硕   来源: 南昌航空大学学报(自然科学版) 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 过渡段   线性化   建模   倾转翼飞机  
描述: 倾转翼飞机采用旋翼与全部或部分机翼一同倾转,旋翼为非变矩桨,是一种结构独特的新型飞行器。为满足倾转翼飞机从直升机模式到固定翼模式过渡飞行的定高控制需求,对纵向通道进行分析并建立了过渡段纵向的非线性数学模型。按照定高飞行的要求,对过渡段飞行进行配平研究并设计了转换通道。最后对模型线性化进行模态分析,分析结果表明该倾转翼飞机过渡段是稳定的。
倾转翼飞机过渡段的纵向建模与分析
作者: 王琦   史小明   高硕   来源: 南昌航空大学学报(自然科学版) 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 过渡段   线性化   建模   倾转翼飞机  
描述: 倾转翼飞机采用旋翼与全部或部分机翼一同倾转,旋翼为非变矩桨,是一种结构独特的新型飞行器。为满足倾转翼飞机从直升机模式到固定翼模式过渡飞行的定高控制需求,对纵向通道进行分析并建立了过渡段纵向的非线性数学模型。按照定高飞行的要求,对过渡段飞行进行配平研究并设计了转换通道。最后对模型线性化进行模态分析,分析结果表明该倾转翼飞机过渡段是稳定的。
倾转翼飞机过渡段定高飞行控制研究
作者: 吴健健   王琦   李之瀚   刘阳   来源: 计算机仿真 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 倾转翼   滑模控制   神经网络   耦合  
描述: 针对倾转翼飞机过渡段控制存在的时变、欠驱动、强耦合等非线性特点,采用滑模控制来对其进行控制,然后在此基础上引入RBF神经网络,利用其非线性映射能力有效解决了滑模控制中存在的误差问题,进一步改善了系统的动态性能。研究表明,采用基于RBF神经网络的滑模控制方法,可有效提高倾转翼飞机过渡段定高飞行的控制精度,同时也证明了在处理时变、欠驱动、强耦合的非线性系统时,滑模控制与神经网络结合具有其独特的优势。
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