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- 基于MBD的航天航空融合空天飞行器复合材料结构协同设计制造探索
- 作者： 王悦 吴迪 邓云飞 王月 来源： 网信军民融合 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 精益管理 紧固件 全三维 空天飞行器 数字样机 协同设计制造 复合材料结构 MBD
- 描述： 未来新型航天器将是航天航空两大技术体系融合的产品,具有技术领域广、参研单位多、协调难度大、计划周期紧等特点,要实现设计体系的跨域融合依然任重道远。为此,中国运载火箭技术研究院空天业务部在某国防领域重要型号研制过程中深入探索基于MBD的航天航空融合空天飞行器复合材料结构协同设计制造之路,为新型航天器研制和飞行试验成功奠定了坚实的基础。
- 航空工业特种所一心笃志谋发展 担当逐梦谱新篇
- 作者： 航空工业特种所 郝静 吴迪 来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 支线飞机 宋文骢 正向激励 大型客机 产品交付 航空工业 雷达天线罩 质量整顿 水陆两栖 民用飞机
- 描述： 历史车轮滚滚前进，伴随着中国改革开放的脚步，伴随着航空工业的发展壮大，航空工业特种所走过了49年风雨历程。在近50年的改革发展征程中，特种所始终牢记“航空报国、航空强国”初心使命，以宏远的发展战略、雄厚的技术实力、卓越的创新精神，全力打造集科学研究、研发设计?
- 全文：历史车轮滚滚前进，伴随着中国改革开放的脚步，伴随着航空工业的发展壮大，航空工业特种所走过了49年风雨历程。在近50年的改革发展征程中，特种所始终牢记“航空报国、航空强国”初心使命，以宏远的发展战略、雄厚的技术实力、卓越的创新精神，全力打造集科学研究、研发设计?
- 基于六相永磁同步发电机的航空高压直流电源系统的研究
- 作者： 田家柱 李岩 吴迪 来源： 仪表技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 最大四矢量 六相永磁同步发电机 整流技术
- 描述： 针对在航空起动发电系统中发电运行状态下,六相永磁同步发电机在发动机转速变化的情况下如何保证输出端直流电压在270 V恒定不变,研究了一种基于SVPWM的最大四矢量的整流控制技术,通过对发电机发出的六相电流进行解耦,得出参与机电能量转换的α-β子空间和x-y谐波子空间,对两个子空间分别进行控制,有效地保证了输出的直流电压恒定不变。通过在Simulink上建立六相永磁同步发电机发电整流系统的仿真模型,得出的仿真结果证明了采用方法的可行性。
- 航空起动发电系统电动运行无传感器控制研究
- 作者： 李岩 吴迪 李运 来源： 电子设计工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 位置观测 无传感器控制 六相永磁同步电机 高频信号注入法
- 描述： 针对航空起动发电系统电动运行状态下,永磁同步电机在起动过程中必须要准确知道转子的速度和位置,提出了一种基于高频信号注入法的无传感器控制策略。向电机的凸极注入高频电压信号,通过滤波器提取出所需要的转子位置信号,并且不受参数影响,有效的解决了传统机械传感器带来的各种弊端,尤其是在零速和低速有很好的控制效果。搭建了高频旋转电压注入法的Simulink仿真模型,仿真结果证明了该方法的有效性。
- 民航无线电干扰分析及测试研究
- 作者： 田家柱 李岩 吴迪 来源： 微电机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 最大四矢量 V高压直流 六相永磁同步发电机 270 可控整流
- 描述： 针对航空高压直流供电系统中270 V的供电要求,研究了以六相永磁同步发电机为主体的六相可控整流系统,采用一种基于SVPWM的最大四矢量的调制技术和电压外环-电流内环解耦的双闭环PI控制方式,对子空间和谐波子空间分别进行控制,在负载和转速发生突变的情况下保证输出的直流电压能迅速恢复到270 V并保持恒定。通过在Simulink上建立发电整流系统的仿真模型,得出的仿真结果证明了方法的可行性。
- 基于航空电源的九开关变换器控制方法研究
- 作者： 李坤洲 李岩 刘陵顺 吴迪 来源： 电气传动 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 九开关变换器 谐波含量 分时控制 永磁同步发电机 航空电源
- 描述： 对基于航空电源的九开关变换器控制方法进行了研究,该系统由永磁同步发电机、九开关变换器以及控制器组成。介绍了九开关变换器的分时控制原理,将变换器的控制分为机侧整流控制模型和网侧逆变控制模型来分别进行研究,机侧与网侧模型都采用了双闭环控制的方法,通过Matlab/Simulink仿真得出:所采用的控制方法达到了变速恒频发电的要求,并有效地减少了网侧输出电流的谐波含量。
- 航空机匣壳体衬套精密镗削加工技术分析
- 作者： 王东晨 吴迪 金骏年 阎东 来源： 中国新技术新产品 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 精密加工 镗削加工 航空机匣壳体
- 描述： 航空产品一般都是由复合低硬度金属材料制作而成的,比较常见的材料有镁合金、铝合金和铜合金等,航空发动机机匣的制作材料也是一样的。机匣零件在制作过程中对加工技术的精度有严格的要求,通常会选择镗削加工技术对机匣进行加工,可以提高机匣零件整体的精度。但是机匣内孔的粗糙度达不到机匣零件的加工标准,加工中应用刀具种类对零件加工的精密性有着一定的影响,对此,该文对航空机匣壳体衬套精密镗削加工技术进行了研究。
- 航空机匣壳体衬套精密镗削加工技术分析
- 作者： 王东晨 吴迪 金骏年 阎东 来源： 中国新技术新产品 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 精密加工 镗削加工 航空机匣壳体
- 描述： 航空产品一般都是由复合低硬度金属材料制作而成的,比较常见的材料有镁合金、铝合金和铜合金等,航空发动机机匣的制作材料也是一样的。机匣零件在制作过程中对加工技术的精度有严格的要求,通常会选择镗削加工技术对机匣进行加工,可以提高机匣零件整体的精度。但是机匣内孔的粗糙度达不到机匣零件的加工标准,加工中应用刀具种类对零件加工的精密性有着一定的影响,对此,该文对航空机匣壳体衬套精密镗削加工技术进行了研究。