航空发动机性能预测中参数非线性相关性研究

作者： 张贤杰   孙晶   来源： 自动化技术与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 性能预测   非线性分析   分形理论  

描述： 出于航空发动机性能预测参数融合的需要,需要对原始参数的非线性相关性的大小进行判定。本文利用基于分形理论的性能参数非线性相关性分析方法,对所选参数之间的非线性相关性进行分析,找出相关性最强的组合,本文研究过程与结果为性能预测提供了结果支持与非线性相关性分析的方法参考。

航空发动机性能预测中参数非线性相关性研究

作者： 张贤杰   孙晶   来源： 自动化技术与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 性能预测   非线性分析   分形理论  

描述： 出于航空发动机性能预测参数融合的需要,需要对原始参数的非线性相关性的大小进行判定。本文利用基于分形理论的性能参数非线性相关性分析方法,对所选参数之间的非线性相关性进行分析,找出相关性最强的组合,本文研究过程与结果为性能预测提供了结果支持与非线性相关性分析的方法参考。

飞机积冰气象条件研究进展

作者： 孙晶   李想   来源： 气象科技 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 过冷水   飞机积冰   气象条件  

描述： 飞机积冰的直接影响气象因子包括大气温度、云中过冷水含量、过冷水滴大小。飞机积冰气象条件的研究对于飞行安全保障、飞机适航验证、人工影响天气等方面具有重要意义。近年来在飞机积冰气象条件研究方面取得了很大进展,文章对飞机积冰气象条件的外场观测、天气系统、监测识别、预报方法、气候分布等方面进展进行了简要综述,并对有关问题进行了讨论。飞机探测结果表明,过冷水时空分布具有明显不均匀性,国外以大量飞机积冰观测试验为基础统计分析了积冰环境,并制定了用于飞机积冰适航验证的一系列标准。产生飞机积冰的主要天气系统是锋面、高空槽线和切变线,冻雨往往产生强积冰。综合多源遥感数据各自的优势信息,建立飞机积冰区域识别技术是主要趋势。具有对云水显式预报能力的中尺度模式为预报飞机积冰提供了更好的工具。同时将多种监测数据、模式数据相融合的实时积冰潜势系统是新的发展方向。

航空线路故障检测与定位系统设计

作者： 王诚成   肖楚琬   孙晶   张龙杰   来源： 飞机设计 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障定位   线路故障   扩展频谱时域反射法(SSTDR)   时域反射法(TDR)  

描述： 针对飞机线路故障频发,缺乏有效线路故障检测手段这一实际需求,在故障检测与定位理论研究的基础上,进一步开展了基于TDR/STDR/SSTDR的线路故障检测与定位系统软硬件设计,提出了测试方法与测试流程,并应用到实际飞机线路测试中,为航空线路故障检测与定位提供了理论参考,为进一步解决航空线路测试需求提供了设计思路。

航空线路故障检测与定位系统设计

作者： 王诚成   肖楚琬   孙晶   张龙杰   来源： 飞机设计 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障定位   线路故障   扩展频谱时域反射法(SSTDR)   时域反射法(TDR)  

描述： 针对飞机线路故障频发,缺乏有效线路故障检测手段这一实际需求,在故障检测与定位理论研究的基础上,进一步开展了基于TDR/STDR/SSTDR的线路故障检测与定位系统软硬件设计,提出了测试方法与测试流程,并应用到实际飞机线路测试中,为航空线路故障检测与定位提供了理论参考,为进一步解决航空线路测试需求提供了设计思路。

飞机积冰过程的多尺度结构特征及云预报检验

作者： 孙晶   蔡淼   王飞   来源： 第35届中国气象学会年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 过冷水   云预报   积冰   多尺度结构  

描述： 飞机积冰过程的多尺度结构特征及云预报检验

基于民用航空规章的结冰气象条件探测数据分析方法

作者： 宁义君   朱东宇   孙晶   黄鸿虹   来源： 气象科技 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 结冰条件   航空规章   结冰云层探测  

描述： 我国极度缺乏结冰气象条件中的云层数据，我国民用航空规章第25部附录C结冰条件只能复制于美国航空规章，对飞行探测得到的结冰云层数据进行附录C符合性分析的方法也少有研究。附录C结冰条件形成于20世纪40年代末，当时的探测手段与如今采用先进探测仪器所获取的数据形式有很大差异，因此首先明确附录C结冰条件参数的具体定义，根据当前探测仪器测量数据的高分辨率特性，对数据处理与分析方法进行研究。最后基于该方法对安庆结冰气象探测数据进行了分析，从分析结果看，该方法能够清晰呈现所探测结冰云层的结冰条件基本特征及其与附录C的符合性程度。