基于数字航空像片样木的测树因子的估测研究

作者： 赵鑫   来源： 东北林业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大比例尺　　航空像片　　IGS　　材积表  

描述： 森林资源二类调查是全国和黑龙江全省森林资源监测体系的重要组成部分。利用航空像片进行林业制图和植物测量是植物资源调查的主要任务。航空像片是地面森林的真彩色特征真实的反映和记录,有很高的地面分辨率和稳定的判读特征,在森林航空测量技术中具有非常重要的作用。本文以2008年黑龙江省凉水国家级自然保护区航空像片及2009年森林资源连续清查数据为数据源,通过内定向、相对定向、绝对定向生成立体像对,并利用VirtuoZoNT软件中IGS数字化测图,对64个固定样地的八个树种(红松、冷杉、云杉、白桦、枫桦、椴树、榆树、色木)提取树高与冠幅,并将提取数据与实测数据进行精度分析。结果表明：提取的树高和冠幅值具有一定的精度,其中树高平均精度为74.76%,冠幅的平均精度80.16%。基于以上提取结果,根据树高、冠幅和材积三者之间的关系,分别建立了八个树种的航空像片一元材积表和二元材积表。八个树种的树高和冠幅这两个因子与材积具有很好的相关关系,所编制航空像片立木材积表具有一定的应用前景。

基于数字航空像片样木的测树因子的估测研究

作者： 赵鑫   来源： 东北林业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大比例尺　　航空像片　　IGS　　材积表  

描述： 森林资源二类调查是全国和黑龙江全省森林资源监测体系的重要组成部分。利用航空像片进行林业制图和植物测量是植物资源调查的主要任务。航空像片是地面森林的真彩色特征真实的反映和记录,有很高的地面分辨率和稳定的判读特征,在森林航空测量技术中具有非常重要的作用。本文以2008年黑龙江省凉水国家级自然保护区航空像片及2009年森林资源连续清查数据为数据源,通过内定向、相对定向、绝对定向生成立体像对,并利用VirtuoZoNT软件中IGS数字化测图,对64个固定样地的八个树种(红松、冷杉、云杉、白桦、枫桦、椴树、榆树、色木)提取树高与冠幅,并将提取数据与实测数据进行精度分析。结果表明：提取的树高和冠幅值具有一定的精度,其中树高平均精度为74.76%,冠幅的平均精度80.16%。基于以上提取结果,根据树高、冠幅和材积三者之间的关系,分别建立了八个树种的航空像片一元材积表和二元材积表。八个树种的树高和冠幅这两个因子与材积具有很好的相关关系,所编制航空像片立木材积表具有一定的应用前景。

航空发动机机匣焊接结构疲劳强度研究

作者： 赵鑫   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机机匣　　有限元模拟　　疲劳寿命预测  

描述： 航空发动机机匣作为航空发动机的重要零件是整个发动机的“基座”，内部包含主轴和叶片，外部连接各种附件，包括油管、冷却管、控制系统等。机匣外形复杂，精度和强度要求高，它的安全可靠运行是保证航空发动机乃至飞机能正常运行的重要指标。本文对航空发动机机匣的破坏情况进行了分析，发现航空发动机机匣的破坏在多数情况下，是由于机匣结构的疲劳破坏引起的。因此，研究航空发动机机匣的疲劳破坏的过程是十分有必要的。根据航空发动机机匣的载荷特点，结合薄壳结构的应力计算基础理论，运用弹性力学无矩理论，对机匣壳体总体的应力情况进行估算。根据壳体结构的边缘效应及油管接头处存在的应力集中，预测航空发动机机匣的疲劳薄弱部位。运用有限元软件Ansys计算了机匣结构在标准循环载荷最大值时，结构的静应力分布，对理论分析的薄弱部位进行验证。为疲劳寿命估算提供了基础。研究了航空发动机机匣的疲劳类型，确定选用安全寿命设计方法对航空发动机机匣结构进行疲劳分析，并应用名义应力法估算航空发动机机匣焊接结构的疲劳寿命。针对航空发动机机匣，运用nSoft疲劳分析软件对航空发动机机匣进行了疲劳寿命分析，预测了航空发动机机匣在薄弱位置的疲劳总寿命及裂纹萌生寿命。

航空发动机机匣焊接结构疲劳强度研究

作者： 赵鑫   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机机匣　　有限元模拟　　疲劳寿命预测  

描述： 航空发动机机匣作为航空发动机的重要零件是整个发动机的“基座”，内部包含主轴和叶片，外部连接各种附件，包括油管、冷却管、控制系统等。机匣外形复杂，精度和强度要求高，它的安全可靠运行是保证航空发动机乃至飞机能正常运行的重要指标。本文对航空发动机机匣的破坏情况进行了分析，发现航空发动机机匣的破坏在多数情况下，是由于机匣结构的疲劳破坏引起的。因此，研究航空发动机机匣的疲劳破坏的过程是十分有必要的。根据航空发动机机匣的载荷特点，结合薄壳结构的应力计算基础理论，运用弹性力学无矩理论，对机匣壳体总体的应力情况进行估算。根据壳体结构的边缘效应及油管接头处存在的应力集中，预测航空发动机机匣的疲劳薄弱部位。运用有限元软件Ansys计算了机匣结构在标准循环载荷最大值时，结构的静应力分布，对理论分析的薄弱部位进行验证。为疲劳寿命估算提供了基础。研究了航空发动机机匣的疲劳类型，确定选用安全寿命设计方法对航空发动机机匣结构进行疲劳分析，并应用名义应力法估算航空发动机机匣焊接结构的疲劳寿命。针对航空发动机机匣，运用nSoft疲劳分析软件对航空发动机机匣进行了疲劳寿命分析，预测了航空发动机机匣在薄弱位置的疲劳总寿命及裂纹萌生寿命。

基于USB内窥镜的航空发动机孔探教学系统

作者： 张莹   史晓强   胡国臣   来源： 课程教育研究 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　孔探　　教学　　内窥镜  

描述： 孔探是航空发动机维护的重要检测手段之一,可协助维护人员确定发动机内部状况。由于设备昂贵,无法在相关教学领域进行大范围的孔探教学。为提高航空类院校在孔探检测方面的教学能力,研究开发基于工业内窥镜的航空发动机孔探教学系统。该系统由USB内窥镜、计算机和孔探教学软件组成,可在教室内实现孔探演示和教学,同时与实际发动机结合,模拟真实孔探过程,可在维修实习等实践教学中进行推广。

基于USB内窥镜的航空发动机孔探教学系统

作者： 张莹   史晓强   胡国臣   来源： 课程教育研究(下) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊

描述： 孔探是航空发动机维护的重要检测手段之一，可协助维护人员确定发动机内部状况。由于设备昂贵，无法在相关教学领域进行大范围的孔探教学。为提高航空类院校在孔探检测方面的教学能力，研究开发基于工业内窥镜的航空发动机孔探教学系统。该系统由USB内窥镜、计算机和孔探教学软件组成，可在教室内实现孔探演示和教学，同时与实际发动机结合，模拟真实孔探过程，可在维修实习等实践教学中进行推广。