关键词
飞机复合材料结构设计能力培养改革与实践
作者: 李淑萍   邱福生   程蕾   来源: 第三届全国高等学校航空航天类专业教育教学研讨会论文集 年份: 2022 文献类型 : 会议论文 关键词: 改革内容   实施效果   飞机结构设计   复合材料   实施方法   学科竞赛  
描述: 飞机复合材料结构设计能力培养改革与实践
基于飞行器工程基础的航空思政课程教学新模式研究
作者: 刘占军   邱福生   贺军   来源: 第三届全国高等学校航空航天类专业教育教学研讨会论文集 年份: 2022 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空思政   情景模拟   角色体验   设计样例   飞行器工程基础  
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张家口机场2号航站楼正式启用
作者: 记者   贡宪云   通讯员   张璐   来源: 河北日报 年份: 2020 文献类型 : 报纸
描述: 河北日报讯(记者贡宪云 通讯员张璐)8月3日,一架春秋航空9C6267航班顺利降落张家口机场2号航站楼前,这标志着张家口机场新建的2号航站楼正式启用。为更好保障2022年冬奥会航空运输需求,2018年10月,张家口机场改扩建工程正式启动。改扩建工程包括新建14000平方米的2号
全文:河北日报讯(记者贡宪云 通讯员张璐)8月3日,一架春秋航空9C6267航班顺利降落张家口机场2号航站楼前,这标志着张家口机场新建的2号航站楼正式启用。为更好保障2022年冬奥会航空运输需求,2018年10月,张家口机场改扩建工程正式启动。改扩建工程包括新建14000平方米的2号
张家口机场2号航站楼正式启用
作者: 记者   贡宪云   通讯员   张璐   来源: 河北日报 年份: 2020 文献类型 : 报纸
描述: 河北日报讯(记者贡宪云 通讯员张璐)8月3日,一架春秋航空9C6267航班顺利降落张家口机场2号航站楼前,这标志着张家口机场新建的2号航站楼正式启用。为更好保障2022年冬奥会航空运输需求,2018年10月,张家口机场改扩建工程正式启动。改扩建工程包括新建14000平方米的2号
全文:河北日报讯(记者贡宪云 通讯员张璐)8月3日,一架春秋航空9C6267航班顺利降落张家口机场2号航站楼前,这标志着张家口机场新建的2号航站楼正式启用。为更好保障2022年冬奥会航空运输需求,2018年10月,张家口机场改扩建工程正式启动。改扩建工程包括新建14000平方米的2号
基于交叉学科背景下航空应急救援人才联合培养模式研究
作者: 齐方忠   张璐   黄宇   来源: 消防科学与技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 联合培养   复合型人才   航空应急救援  
描述: 培养项目,通过“1.5+2+0.5”的模式进行交叉学科下的航空应急救援人才培养创新实践,培育既懂指挥、又懂技术的航空应急救援人才,为新时代复合型人才培养提供一定的借鉴。
“航空概论(双语)”课程思政初步探索与实践
作者: 陈肇麟     郭玉杰     张璐   来源: 教育教学论坛 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空概论(双语)   课程思政   美美与共   因势而新   众行致远  
描述: “航空概论(双语)”课程思政初步探索与实践
基于交叉学科背景下航空应急救援人才联合培养模式研究
作者: 齐方忠   张璐   黄宇   来源: 消防科学与技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 联合培养   复合型人才   航空应急救援  
描述: 培养项目,通过“1.5+2+0.5”的模式进行交叉学科下的航空应急救援人才培养创新实践,培育既懂指挥、又懂技术的航空应急救援人才,为新时代复合型人才培养提供一定的借鉴。
“航空概论(双语)”课程思政初步探索与实践
作者: 陈肇麟     郭玉杰     张璐   来源: 教育教学论坛 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空概论(双语)   课程思政   美美与共   因势而新   众行致远  
描述: “航空概论(双语)”课程思政初步探索与实践
航空面齿轮热滚轧表层残余应力分析
作者: 靳园园   徐红玉   李莉   张丰收   王晓强   张广   来源: 塑性工程学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空面齿轮   残余应力   有限元仿真   热滚轧  
描述: 齿轮表面残余应力的变化趋势。结果表明,热滚轧成形面齿轮齿顶呈现很小的拉应力值,两侧齿面呈压应力状态;从动侧齿根表面残余应力大于主动侧,压应力层深在1 mm左右,且压应力在深度为0.5 mm左右的位置达到最大值
航空面齿轮热滚轧表层残余应力分析
作者: 靳园园   徐红玉   李莉   张丰收   王晓强   张广   来源: 塑性工程学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空面齿轮   残余应力   有限元仿真   热滚轧  
描述: 齿轮表面残余应力的变化趋势。结果表明,热滚轧成形面齿轮齿顶呈现很小的拉应力值,两侧齿面呈压应力状态;从动侧齿根表面残余应力大于主动侧,压应力层深在1 mm左右,且压应力在深度为0.5 mm左右的位置达到最大值
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