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根据【作者:张涛,张文涛,代凌,陈婧怡,王丽,魏倩茹,】搜索到相关结果 50 条
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基于L频段数字航空通信系统1的F-OFDM波形设计
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作者:
龚旻
任子毅
马召
张涛
陈俊杰
来源:
电讯技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
L频段数字航空通信系统1(L
波形设计
滤波正交频分复用
DACS1)
认知无线电
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描述:
,提出了一种基于L频段数字航空通信系统1(L-DACS1)的滤波正交频分复用(F-OFDM)波形设计方法并探讨了可能的技术演进路径。首先引入了认知无线电、非连续载波干涉码OFDM和滤波器的思想,然后
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零件功能性圆角R与航空电磁阀内部流场特性的关系研究
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作者:
张涛
王永鹏
高云龙
李昆
罗永涛
来源:
农业装备与车辆工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
漩涡
航空电磁阀
流场特性
功能性圆角
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描述:
零件功能性圆角R与航空电磁阀内部流场特性的关系研究
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多电飞机系统传导电磁干扰交互作用机理分析及建模
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作者:
徐一明
段建东
孙红鹏
张涛
张刚
来源:
电机与控制学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
干扰源等效
设备间电磁干扰
高频等效模型
多电飞机系统
直流供电系统
电磁兼容
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描述:
多电飞机系统传导电磁干扰交互作用机理分析及建模
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基于数字线索的产品全生命周期XBOM管理模式研究
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作者:
鱼瑛
张涛
银茹煜
李海涛
高鹏博
来源:
智能制造
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
系统总体架构
XBOM
全生命周期
数字线索
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描述:
基于数字线索的产品全生命周期XBOM管理模式研究
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航空控制软件条件表达式故障分类及修复方法
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作者:
谢文光
李琪
汪克念
马春燕
张涛
张国群
来源:
西北工业大学学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
条件表达式故障
故障修复
航空控制软件
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描述:
航空控制软件已成为航空系统的核心控制决策单元。布尔条件表达式是构成航空控制软件循环和分支逻辑代码的主要成分,研究了航空控制软件条件表达式故障分类及修复方法。①提出了一种2层次布尔条件表达式故障分类方法;②在设计变异算子、修复方案和变异修复停止条件的基础上,提出了一种条件表达式自动化修复方法;③设计和实现了面向条件表达式各类故障的修复辅助工具,对航空控制软件中155个故障表达式进行故障修复实验,结果表明,55.5%的故障表达式可以精确修复,44.5%的故障表达式修复后产生多个正确版本,部分版本存在运算冗余,尚需人工介入选择最优修复版本。
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基于改进YOLOv5的轻量化航空目标检测方法
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作者:
杨小冈
高凡
卢瑞涛
李维鹏
张涛
曾俊
来源:
信息与控制
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
注意力
通道剪枝
深度学习
目标检测
模型压缩
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描述:
,设计通道注意力增强结构MNtECA(MobileNetv3 with Efficient Channel Attention)提高特征提取能力;其次在深度可分离卷积层增加1×1的卷积,在减少卷积结构参数
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基于改进YOLOv5的轻量化航空目标检测方法
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作者:
杨小冈
高凡
卢瑞涛
李维鹏
张涛
曾俊
来源:
信息与控制
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
注意力
通道剪枝
深度学习
目标检测
模型压缩
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描述:
,设计通道注意力增强结构MNtECA(MobileNetv3 with Efficient Channel Attention)提高特征提取能力;其次在深度可分离卷积层增加1×1的卷积,在减少卷积结构参数
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航空用7055铝合金微观组织演变及时效处理对性能的影响
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作者:
李辉
李铸铁
张涛
史春丽
祝贞凤
尹登峰
来源:
有色金属工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
微观组织
亚稳析出相
人工时效
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描述:
对不同时效制度下7055铝合金微观组织演变及强度变化规律进行研究,利用光学显微镜(OM)、透射电镜(TEM)对微观组织进行观察分析,并进行了力学性能测试。结果表明,时效温度为120℃时,屈服强度和抗拉强度均呈现单调增加的趋势,且初期升高速率极快,后续变得平缓,40 h后达到峰值强度;时效温度为160℃时,屈服强度与抗拉强度首先急剧升高,10 h后达到峰值强度,随后均呈现明显的降低趋势;人工时效初期,首先生成与基体完全共格的原子团簇及GP区,随后晶内出现过渡η'相,直至演变为过时效状态下的平衡η相。
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中央与地方民航补贴政策协同研究
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作者:
张思铭
赵嵘
李钰超
叶颖
张涛
赵宝珠
来源:
民航管理
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
直达航线
补贴政策
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描述:
中央与地方各级政府一直都对民航业的发展给予了有力的财政支持,2014~2017年,国内四大航空公司共获得各类财政补贴372亿元,占利润总额的36%,其中最高的东航达到69%;各种形式的补贴更是机场建设和运营的重要资金来源。近年来,随着各地补贴显著加大,以及财政预算透明度的提高,社会舆论对财政补贴资金的使用效率问题越来越关注,甚至产生了一些质疑。
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低温风洞中航空发动机进口支板的结冰行为
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作者:
张涛
裴誉
王嘉瞳
邓洪伟
张桐鑫
李俊杰
王志军
来源:
铸造技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机进口支板
冰层生长机理
低温风洞
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描述:
为了掌握航空发动机进口支板表面的冰层生长机理和结冰规律,本文采用循环式低温风洞模拟高空结冰环境,并对3种不同复合材料支板-支板A(复合材料+金属包边)、支板B(复合材料+涂层)和支板C(蜂窝复合材料+涂层+气膜孔及沟槽)进行结冰试验。结果表明,支板表面的结冰宏观过程可分解为液态水滴撞击支板表面而发生的吸附、流动、冻结过程,这个过程受到液态水含量、平均水滴直径、来流速度、温度、持续时间的影响。在一定温度和持续时间下,积冰种类会随来流速度的增大和平均水直径减小,逐渐由明冰向霜冰转变。结冰量和脱落周期随气量和来流速度的增大而减小,但气量达到一定程度后不会再影响积冰的脱落尺寸。综合比较,支板C在模拟的两种发动机典型状态慢车、中间推力下防冰效果最佳。试验结果为发动机进口支板防冰设计提供一定的参考,并为飞机防除冰甚至空气系统优化提供较为翔实的理论支持。