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航空发动机用T800级碳纤维增强聚酰亚胺复合材料制备及性能
作者: 倪洪江   李军   邢宇   戴霄翔   张代军   陈祥宝   来源: 复合材料科学与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   聚酰亚胺   T800级碳纤维   耐高温复合材料  
描述: ,获得了复合材料性能。树脂具备370℃~400℃耐温能力,可采用热压罐工艺成型。T800级碳纤维/EC-380A复合材料表现出耐高温、高强度、高模量和高韧性特点:室温下拉伸强度和模量分别达到2 1
航空发动机用聚酰亚胺树脂基复合材料固化工艺及热稳定性能
作者: 倪洪江   邢宇   戴霄翔   李军   张代军   陈祥宝   来源: 材料工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 聚酰亚胺   预置缺陷   航空发动机复合材料   热稳定性   固化工艺  
描述: 陷热压成型。复合材料热稳定性优异,具备370~400℃耐温能力,370℃和285℃累计热老化1000 h,复合材料失重在1.3%左右;400℃热老化后,复合材料无新增缺陷、预置缺陷无扩展,表现出高温结构稳定性。
航空发动机用T800级碳纤维增强聚酰亚胺复合材料制备及性能
作者: 倪洪江   李军   邢宇   戴霄翔   张代军   陈祥宝   来源: 复合材料科学与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   聚酰亚胺   T800级碳纤维   耐高温复合材料  
描述: ,获得了复合材料性能。树脂具备370℃~400℃耐温能力,可采用热压罐工艺成型。T800级碳纤维/EC-380A复合材料表现出耐高温、高强度、高模量和高韧性特点:室温下拉伸强度和模量分别达到2 1
基于特定域建模方法的航空发动机MBSE实施方法
作者: 郝彬彬   鲁金直   李军   王国新   兰小平   陈建江   吴新   来源: 科技导报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 代码生成   自动验证   基于模型的系统工程   航空发动机研发   特定域建模  
描述: 提出一种基于模型系统工程(MBSE)的方法,将基于系统工程航空发动机系统的研发与基于模型的研发有效结合起来:采用系统思维方法对航空发动机需求、架构及验证进行形式化表达,并采用特定域建模方法与代码生成方法实现发动机验证模型的自动生成及验证。该方法通过元元模型对航空发动机的需求、架构及验证进行元模型建模,将用于描述航空发动机研发流程的特定域模型分为3个视图,并根据不同视图实现航空发动机研发过程的信息描述。通过开发代码生成器实现航空发动机验证模型自动生成的过程,实现航空发动机验证模型的自动验证和确认。以某型航空发动机为例,验证了所提方法的有效性。
基于特定域建模方法的航空发动机MBSE实施方法
作者: 郝彬彬   鲁金直   李军   王国新   兰小平   陈建江   吴新   来源: 科技导报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 代码生成   自动验证   基于模型的系统工程   航空发动机研发   特定域建模  
描述: 提出一种基于模型系统工程(MBSE)的方法,将基于系统工程航空发动机系统的研发与基于模型的研发有效结合起来:采用系统思维方法对航空发动机需求、架构及验证进行形式化表达,并采用特定域建模方法与代码生成方法实现发动机验证模型的自动生成及验证。该方法通过元元模型对航空发动机的需求、架构及验证进行元模型建模,将用于描述航空发动机研发流程的特定域模型分为3个视图,并根据不同视图实现航空发动机研发过程的信息描述。通过开发代码生成器实现航空发动机验证模型自动生成的过程,实现航空发动机验证模型的自动验证和确认。以某型航空发动机为例,验证了所提方法的有效性。
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