大型飞机地面转弯载荷分析

作者： 卫夕阳     张明     杨子民   来源： 机械设计与制造工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 地面载荷   小车式起落架   大型飞机   转弯分析  

描述： 大型飞机地面转弯载荷分析

树脂基复合材料在民用航空发动机中的应用与关键技术研究进展

作者： 张超     曹勇     赵振强     张海洋     孙建波     王志华     蔚夺魁   来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 风扇机匣   航空发动机   多尺度分析   包容性设计   叶片   外物损伤(FOD)   树脂基复合材料  

描述： 纤维增强树脂基复合材料对于改善航空发动机推重比、燃油经济性及节能环保具有重要意义。本文介绍了树脂基复合材料在民用航空发动机上的应用情况，总结了航空发动机复合材料风扇机匣和风扇叶片面临的挑战与关键技术问题，包括复杂曲面预制体设计技术、复合材料异形结构高精度制备技术、复合材料结构多尺度建模与精细化仿真以及复合材料机匣的包容性设计准则等。结合目前研究热点展望了可应用于航空发动机复合材料结构研制的新思路和新技术。

树脂基复合材料在民用航空发动机中的应用现状与若干关键技术研究进展

作者： 张超   曹勇   赵振强   张海洋   孙建波   王志华   蔚夺魁   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 风扇机匣   航空发动机   多尺度分析   包容性设计   叶片   外物损伤(FOD)   树脂基复合材料  

描述： 纤维增强树脂基复合材料对于提高航空发动机推重比、燃油经济性及节能环保具有重要意义。本文介绍了树脂基复合材料在民用航空发动机的应用情况，总结了航空发动机复合材料风扇机匣和风扇叶片面临的挑战与关键技术问题，包括复杂曲面预制体设计技术、复合材料异形结构高精度制备技术、复合材料结构多尺度建模与精细化仿真、以及复合材料机匣的包容性设计准则等。进一步地，结合目前研究热点展望了可应用于航空发动机复合材料结构研制的新思路和新技术。

树脂基复合材料在民用航空发动机中的应用现状与若干关键技术研究进展

作者： 张超   曹勇   赵振强   张海洋   孙建波   王志华   蔚夺魁   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 风扇机匣   航空发动机   多尺度分析   包容性设计   叶片   外物损伤(FOD)   树脂基复合材料  

描述： 纤维增强树脂基复合材料对于提高航空发动机推重比、燃油经济性及节能环保具有重要意义。本文介绍了树脂基复合材料在民用航空发动机的应用情况，总结了航空发动机复合材料风扇机匣和风扇叶片面临的挑战与关键技术问题，包括复杂曲面预制体设计技术、复合材料异形结构高精度制备技术、复合材料结构多尺度建模与精细化仿真、以及复合材料机匣的包容性设计准则等。进一步地，结合目前研究热点展望了可应用于航空发动机复合材料结构研制的新思路和新技术。

树脂基复合材料在民用航空发动机中的应用现状与若干关键技术研究进展

作者： 张超   曹勇   赵振强   张海洋   孙建波   王志华   蔚夺魁   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 风扇机匣   航空发动机   多尺度分析   包容性设计   叶片   外物损伤(FOD)   树脂基复合材料  

描述： 纤维增强树脂基复合材料对于提高航空发动机推重比、燃油经济性及节能环保具有重要意义。本文介绍了树脂基复合材料在民用航空发动机的应用情况，总结了航空发动机复合材料风扇机匣和风扇叶片面临的挑战与关键技术问题，包括复杂曲面预制体设计技术、复合材料异形结构高精度制备技术、复合材料结构多尺度建模与精细化仿真、以及复合材料机匣的包容性设计准则等。进一步地，结合目前研究热点展望了可应用于航空发动机复合材料结构研制的新思路和新技术。

树脂基复合材料在民用航空发动机中的应用现状与若干关键技术研究进展

作者： 张超   曹勇   赵振强   张海洋   孙建波   王志华   蔚夺魁   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 风扇机匣   航空发动机   多尺度分析   包容性设计   叶片   外物损伤(FOD)   树脂基复合材料  

描述： 纤维增强树脂基复合材料对于提高航空发动机推重比、燃油经济性及节能环保具有重要意义。本文介绍了树脂基复合材料在民用航空发动机的应用情况，总结了航空发动机复合材料风扇机匣和风扇叶片面临的挑战与关键技术问题，包括复杂曲面预制体设计技术、复合材料异形结构高精度制备技术、复合材料结构多尺度建模与精细化仿真、以及复合材料机匣的包容性设计准则等。进一步地，结合目前研究热点展望了可应用于航空发动机复合材料结构研制的新思路和新技术。

飞机刹车诱导颤振稳定性分析与减振设计

作者： 蒋伟     张明     尹乔之     朱鑫     胡晓航   来源： 振动工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 分岔理论   稳定性分析   减振措施   刹车诱导振动   非线性模型  

描述： 以飞机刹车装置为研究对象，对飞机刹车诱发振动问题进行了研究。针对飞机滑跑过程中的复杂制动环境对盘面摩擦特性影响，建立了考虑液压系统及盘面材料属性的刹车盘组非线性动力学分析模型，且为新材料技术的发展预留了模型接口。从实际工程应用价值出发，以机轮速度、液压系统等效阻尼、刹车盘面阻尼、盘面摩擦特性几类关键因素为控制变量，利用数值仿真与分岔理论等非线性分析手段研究了上述参数对系统稳定性的影响，并确定了使系统保持稳定的结构参数范围，方便对结构进行参数化快速分析设计。基于模型分析的结果，揭示了刹车振动产生的部分原因，从结构参数和刹车控制律两方面针对性的提出了对应的减振优化措施，进而形成了完整的飞机刹车诱导颤振的分析方法，为飞机制动器设计初期提供了理论参考依据。

航空结构用增韧复合材料的研究与开发(英文)

作者： 益小苏   安学锋   程群峰   许亚洪   张明   来源： China SAMPE 2008国际学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 增韧   环氧   RTM   双马  

描述： 先进复合材料国防科技重点实验室在拥有自主知识产权的离位增韧新概念基础上,成功开发了兼具优异工艺性和高抗冲击损伤性的航空级离位增韧的热压罐固化复合材料体系和液态成型(RTM及RFI等)复合材料体系。这些增韧的材料体系包括高性能的环氧树脂体系和双马来酰亚胺体系的复合材料。经试验验证,离位增韧可在显著提高复合材料层间韧性、冲击损伤阻抗和容限的同时,保持材料原有优异的成型工艺性和湿热性能。

基于K-means算法的民航事故结构化分析

作者： 刘旭     张艳     邓少阁     李满     张明   来源： 科学技术与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航事故   聚类算法   安全建议   结构化  

描述： 基于K-means算法的民航事故结构化分析

航空结构用增韧复合材料的研究与开发(英文)

作者： 益小苏   安学锋   程群峰   许亚洪   张明   来源： China SAMPE 2008国际学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 增韧   环氧   RTM   双马  

描述： 先进复合材料国防科技重点实验室在拥有自主知识产权的离位增韧新概念基础上,成功开发了兼具优异工艺性和高抗冲击损伤性的航空级离位增韧的热压罐固化复合材料体系和液态成型(RTM及RFI等)复合材料体系。这些增韧的材料体系包括高性能的环氧树脂体系和双马来酰亚胺体系的复合材料。经试验验证,离位增韧可在显著提高复合材料层间韧性、冲击损伤阻抗和容限的同时,保持材料原有优异的成型工艺性和湿热性能。