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根据【作者:张浩宇,侯波,何宇廷,冯宇,谭翔飞,】搜索到相关结果 4 条
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飞行器的修复性及其设计方法
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作者:
何宇廷
来源:
空军工程大学学报(自然科学版)
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
设计
控制
飞行器使用完整性
飞行器
修复性
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描述:
飞行器的修复性及其设计方法
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军用飞机结构作战完整性的基本内涵与评估
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作者:
何宇廷
张腾
马斌麟
来源:
空军工程大学学报(自然科学版)
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
军用飞机
作战评估
飞机结构
修复性
作战完整性
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描述:
军用飞机结构作战完整性的基本内涵与评估
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航空复合材料加筋板压缩屈曲及后屈曲力学性能
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作者:
高志刚
冯宇
马斌麟
杜旭
宋雨键
来源:
航空材料学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
巴升河
航空伽马能谱异常
成矿潜力
铀矿
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描述:
航空复合材料加筋板由于具有良好的力学性能,广泛地应用于航空结构中。本工作研究了航空复合材料加筋板压缩屈曲及后屈曲力学性能,首先应用工程方法对复合材料加筋板进行压缩稳定性计算,得到加筋板的屈曲载荷和破坏载荷的预估值;其次,开展复合材料加筋板压缩稳定性实验,得到实验件的屈曲及破坏形式、实验件的载荷-应变及载荷-位移关系和实验件的屈曲载荷和破坏载荷。结果表明:采用工程方法得到的计算结果与实验结果较为吻合,屈曲载荷和破坏载荷的误差分别为6.12%和9.31%,合理应用工程方法可以为实验提供较好的指导;加筋板的破坏形式为壁板的分层、鼓包和撕裂、筋条的断裂以及筋条-壁板的脱粘;屈曲比为1.65的复合材料加筋板具有较强的后屈曲承载能力;工程中可充分应用加筋板的后屈曲承载能力提高结构的利用效率。
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基于航空金属材料腐蚀的我国大气环境分区
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作者:
张腾
张胜
何宇廷
马斌麟
张天宇
来源:
装备环境工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
腐蚀
合金钢
标准潮湿空气
大气环境分区
系统聚类
铝合金
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描述:
目的针对我国服役飞机的腐蚀问题,实现飞机结构日历寿命的分区预测与精细化管理。方法收集我国大气环境17个典型地区的气象环境数据,编制各地区的气候、化学环境总谱,并根据腐蚀电荷当量原理,使用铝合金、合金钢两种材料的折算系数,将各地区的大气环境向标准潮湿空气作用时间进行折算。基于系统聚类的方法,根据大气腐蚀的差异性,将17个典型地区进行分类,确定各分区的划分标准和我国大气腐蚀分区个数,并综合考虑当前文献中可查的其他地区数据资料与我国气候、降水、大气污染的分布情况,对我国大气环境进行腐蚀分区。结果根据铝合金、合金钢的腐蚀特征量,可将我国大气环境划为5个分区。绘制了我国大气环境腐蚀分区图,给出了各分区的环境特点、地理位置分布和代表城市。结论应用我国大气环境分区结果,可以直观掌握我国飞机不同服役环境的腐蚀严酷程度,为编制加速腐蚀环境谱、评定飞机结构日历寿命、制定针对性的维护计划和飞行计划奠定基础。