飞机柔性装配技术研究现状与发展趋势

作者： 张永亮     张辉     李智     汪海晋     毕运波   来源： 制造技术与机床 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 柔性对接装配   飞机柔性装配   柔性工装   自动化钻铆   数字化测量  

描述： 飞机柔性装配技术研究现状与发展趋势

强迫定位装夹对航空复合材料构件几何-物理装配性能的影响与协同保障

作者： 郭飞燕     张永亮     刘嘉良     张辉   来源： 中国机械工程 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 强迫定位装夹   装配损伤   协同调控   装配内应力   形性耦合分析  

描述： 强迫定位装夹对航空复合材料构件几何-物理装配性能的影响与协同保障

铣削加工过程物理仿真及其在航空整体结构件加工变形预测中的应用研究

作者： 毕运波   来源： 浙江大学机械与能源工程学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件　　数控铣削加工　　加工变形预测　　有限元模拟　　物理仿真系统　　切削力  

描述： 整体结构件的数控加工变形是航空制造技术所面对的最突出问题之一，严重地阻碍了航空制造业的发展。因此，实现航空整体结构件数控加工变形的预测和控制具有重大的理论意义和工程应用价值。本文以加工变形预测为目标，采用理论分析、力学建模、有限元模拟和实验验证等手段，对航空整体结构件铣削加工过程物理建模与仿真关键技术进行了深入研究。 第一章阐述了论文研究的背景和意义，分别总结了切削加工过程物理仿真和航空整体结构件加工变形的国内外研究现状，提出了本文的研究目标、意义、内容和总体框架。 第二章在铣削加工机理理论分析的基础上，将复杂的铣削加工过程等效简化为基本的直角/斜角切削过程的组合。进而，通过正交直齿铣削实验，建立了硬质合金刀具切削加工航空铝合金7050-T7451过程中切削基本量与切削参数之间的经验公式，为后续铣削力和铣削热建模提供基本输入参数。 第三章基于刀齿微元化思想，建立了铣削力预报机械力学模型和统一力学模型。通过铣削力实验，对比研究了两种铣削力模型的预报精度和各自的优缺点，并间接验证了第二章所建立的切削基本量经验模型的正确性。 第四章在铣削加工热力学模型简化的基础上，分别针对直齿立铣加工和螺旋齿立铣加工，研究了热源强度解析计算、热载荷离散与动态施加等关键技术，建立了基于给定热源法的工件铣削温度场三维有限元模型，模拟得到单齿进给切削过程中工件温度场的动态变化过程。 第五章着眼于航空整体结构件数控铣削加工全过程动态物理仿真，架构和开发了数控铣削加工物理仿真原型系统，并深入研究了刀位轨迹文件解析、材料去除、动态铣削载荷施加、网格自适应及动态网格数据维护、接力计算方案等有限元建模与仿真过程自动化关键技术。 第六章借助数控铣削加工物理仿真原型系统，针对典型航空结构件整体加工变形和局部加工变形问题，分别建立了铣削加工过程有限元模型，预测了零件的加工变形，并通过实验验证了本文所采用的铣削加工全过程有限元建模策略的正确性和有效性。 第七章对全文的研究工作进行了总结，并对有待进一步研究的内容进行了展望。

铣削加工过程物理仿真及其在航空整体结构件加工变形预测中的应用研究

作者： 毕运波   来源： 浙江大学机械与能源工程学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件　　数控铣削加工　　加工变形预测　　有限元模拟　　物理仿真系统　　切削力  

描述： 整体结构件的数控加工变形是航空制造技术所面对的最突出问题之一，严重地阻碍了航空制造业的发展。因此，实现航空整体结构件数控加工变形的预测和控制具有重大的理论意义和工程应用价值。本文以加工变形预测为目标，采用理论分析、力学建模、有限元模拟和实验验证等手段，对航空整体结构件铣削加工过程物理建模与仿真关键技术进行了深入研究。 第一章阐述了论文研究的背景和意义，分别总结了切削加工过程物理仿真和航空整体结构件加工变形的国内外研究现状，提出了本文的研究目标、意义、内容和总体框架。 第二章在铣削加工机理理论分析的基础上，将复杂的铣削加工过程等效简化为基本的直角/斜角切削过程的组合。进而，通过正交直齿铣削实验，建立了硬质合金刀具切削加工航空铝合金7050-T7451过程中切削基本量与切削参数之间的经验公式，为后续铣削力和铣削热建模提供基本输入参数。 第三章基于刀齿微元化思想，建立了铣削力预报机械力学模型和统一力学模型。通过铣削力实验，对比研究了两种铣削力模型的预报精度和各自的优缺点，并间接验证了第二章所建立的切削基本量经验模型的正确性。 第四章在铣削加工热力学模型简化的基础上，分别针对直齿立铣加工和螺旋齿立铣加工，研究了热源强度解析计算、热载荷离散与动态施加等关键技术，建立了基于给定热源法的工件铣削温度场三维有限元模型，模拟得到单齿进给切削过程中工件温度场的动态变化过程。 第五章着眼于航空整体结构件数控铣削加工全过程动态物理仿真，架构和开发了数控铣削加工物理仿真原型系统，并深入研究了刀位轨迹文件解析、材料去除、动态铣削载荷施加、网格自适应及动态网格数据维护、接力计算方案等有限元建模与仿真过程自动化关键技术。 第六章借助数控铣削加工物理仿真原型系统，针对典型航空结构件整体加工变形和局部加工变形问题，分别建立了铣削加工过程有限元模型，预测了零件的加工变形，并通过实验验证了本文所采用的铣削加工全过程有限元建模策略的正确性和有效性。 第七章对全文的研究工作进行了总结，并对有待进一步研究的内容进行了展望。

航空摄影测量新技术浅述

作者： 李智   来源： 大陆桥视野 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空　　摄影　　测量　　新技术  

描述： 众所周知，科学技术是第一生产力，伴随着我们国家科学技术的快速成长，在航空摄影测量技术方面也取得了很大的进步，同时在城市规划、国土测量等许多部分，有着至关重要的价值。随着信息化技术的持续进步，数字化技术在航空测量上面的应用，也为航空摄影测量提供了新的机会。文章着重探究了对数字DMC、IMU/DG新PS技术及其LIDAR技术在航空摄影测量领域产生的新变化。

基于二次分解集成方法的航空货运量预测研究

作者： 李智   来源： 兰州交通大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 确定性预测   二次分解   不确定性预测   组合预测   航空货运量预测  

描述： 基于二次分解集成方法的航空货运量预测研究

基于二次分解集成方法的航空货运量预测研究

作者： 李智   来源： 兰州交通大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 确定性预测   二次分解   不确定性预测   组合预测   航空货运量预测  

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航空情报工作质量监控与典型不规范航行通告类型分析

作者： 张辉   来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 类型分析   空管局   径向线   飞行情报区   停机位   情报服务  

描述： 随着我国民航事业的飞速发展,航空情报服务的重要性显著提升。航空情报工作的主要职责是收集、审核、编辑发布提供航行情报服务。为了提高西北地区航空情报工作质量,自2017年起,西北地区空管局飞行服务中心开始对西北各空管分局、地方机场发布的航行通告进行监控并将不规范航行通告进行分析,提出改进航空情报工作的建议,以此来提高航行通告拍发的准确率。下面根据西北空管局2018年全年对西北地区航空情报工作质量的总体监控情况,来分析不规范航行通告,以及发布航行通告需要注意的问题。

基于改进Apriori算法的典型民航不安全事件影响因素关联分析

作者： 张辉   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 改进Apriori算法   民航不安全事件   影响因素   关联规则  

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基于改进Apriori算法的典型民航不安全事件影响因素关联分析

作者： 张辉   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 改进Apriori算法   民航不安全事件   影响因素   关联规则  

描述： 基于改进Apriori算法的典型民航不安全事件影响因素关联分析