面向A航空制造企业的MES系统研究

作者： 陈静   来源： 华东理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 制造执行系统　　航空制造企业　　生产计划　　生产管理系统  

描述： A航空制造企业目前面临问题有生产计划管理、生产运行监控、信息流通和数据库集成等,这些运营管控问题急切需求解决。为实现A企业的整体生产运营能力的提升,本文采用制造执行系统(MES)的管理理论和方法对A企业进行的生产管理体系进行构建和研究。本论文首先对A航空制造企业的基本概况、组织结构、生产管理系统、产品特征和产品实现过程进行介绍,并对生产管理系统存在问题进行分析。其次,对A企业的MES系统进行了计划层、执行层和控制层三个层次的总体结构设计并对存在问题提出解决方案。然后选择构建合适的MES系统模型及功能模块,从装配制造计划、零件制造计划、配套需求计划和工装制造计划几个方面提出了计划优化实施方案。最后以MES系统功能模块在飞机装配、零件制造等生产计划中的自动排产、计划调整的应用进行分析和验证,同时对MES系统功能模块在信息沟通和数据库管理方面的应用进行分析论述。MES系统的引进对A航空制造企业提供生产运营综合性管理平台,可以实现生产作业计划编制优化和制造资源的合理配置、提高工作效率,节约管理成本,并实现数据统计分析、信息资源共享和企业综合管理水平的提升。

我国航空公司并购绩效研究

作者： 陈静   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输　　航空公司并购　　并购绩效  

描述： 客货运输是航空公司的主要经营业务，对于地域经济以及国民经济具有重大意义。20世纪80年代，随着发达国家逐渐地放松航空运输管制，航空运输并购事件也随之不断地增加。同样地，并购作为市场结构调整以及市场资源再分配的有效手段，并购被引入我国的航空运输市场。但是并购引入航空运输市场的时限较短，因此国内对于我国航空公司并购绩效的理论与实证研究都比较少。所以研究航空公司并购的绩效对于促进我国航空运输的发展具有一定的意义。本论文的最主要理论出发点是企业皆以追逐最大利润为主要目的，所以笔者认为一般情况而言，主并购公司是出于利益目的才发动并购活动。因此，本文主要研究的对象是主并购航空公司，研究并购对于主并购航空公司产生的影响。本论文首先，对航空公司并购的相关理论研究和航空公司并购的绩效研究进行了总结，在此基础上归纳总结航空公司并购绩效的来源；其次，分析了航空公司并购的主要特征；之后，在这两者的理论基础上提出评价航空公司并购绩效评价的指标，并结合东航并购上海航空的案例使用统计对比法和多元回归法进行分析；论文最后归纳了研究的结论，并提出建议措施。

山东航空公司网络直销渠道策略研究

作者： 陈静   来源： 兰州大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　网络营销渠道　　网络直销　　模式　　客户关系  

描述： 当今的民航市场发展迅速,竞争日趋激烈,国内运力增幅远高于客源增幅,高铁的开通对民航短途运输造成重大冲击,航权开放也让国内航空公司直面国外优秀航空公司的竞争。如何提高竞争力是航空公司面临的亟待解决的问题。而营销渠道的建设对于航空公司在营销过程中的作用是相当重要的。随着网络技术的高速发展,网络渠道越来越呈现出低成本、高效率的特征,因此网络渠道已经成为航空公司销售产品的一种不可忽视的渠道。因此,研究航空公司的网络营销渠道,提出构建的模式及实施策略,为提升航空公司营销竞争能力具有指导意义。在航空公司网络营销渠道中,网络直销是航空公司直销活动中的一种低成本、高效率的客票销售方式。网络直销可以有效减少中间环节,从而降低了销售成本；快速搜集消费者的需求信息,从而就能快速对产品和市场销售做出预判,并帮助航空公司改进产品和服务。网络销售迎合了现代人的网络消费习惯,信息更全面,价格更透明,支付更安全,交易更方便,使得网络直销一方面降低营销成本,一方面能够帮助旅客实现个性化服务,改进产品和服务,保持竞争优势。山航正面临激烈的市场竞争,原来有的营销渠道已经不能适应现有的市场变化的需要,本文通过对网络营销渠道的理论研究,结合对山东航空公司营销渠道的现状和问题分析,对山航网络直销模式进行了选择,提出公司网络直销的发展目标及发展规划,并科学的制定了网络直销实施的策略,为山航未来的网络直销提供借鉴。

T航空研究知识型员工培训开发研究

作者： 李华   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空研究所   知识型员工   员工培训   学习型组织   人力资源  

描述： 本文综述了现代人力资源培训开发相关理论、学习型组织理论，以及知识型员工的概念、特点等；结合T航空研究所人力资源培训开发的实践，对该所知识型员工队伍结构、培训开发现状、培训开发需求进行了分析；探讨了如何将知识型员工的培训开发与T所发展战略有机结合起来，从组织战略层面系统、规范、全面地设计员工的培训开发，构建战略性人力资源培训开发管理机制。 本文提出，把员工培训开发战略纳入组织发展战略之中，筛选培训开发需求，并进行分析整合是取得良好培训效果的前提；培训开发在满足组织需求的同时，只有结合员工的绩效考核差距和发展的职业生涯，才能激发员工的学习积极性；构建战略性人力资源培训开发制度，以保障培训开发规范实施，组织和个人都获得最大效益，避免员工流失给组织造成的损害；通过培训开发人力资源，保障可持续发展对人力资源的需要，使人力资源保值、增值并向人力资本转换；通过培训开发来提升员工岗位胜任力，增强T所核心竞争力和综合实力，促进学习型组织的建立，实现组织与员工的共同成长。

用数码航空影像和DTM生产DOM的捷径

作者： 李华   来源： 全国测绘科技信息网中南分网第二十二次学术信息交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 数码航空摄影　　区域影像拼接　　色调　　接边　　成图精度　　数字化成图　　作业效率　　数字正射影像图  

描述： 对比数码航空摄影与传统航空摄影之间在数字化成图实际生产中的差异，从生产实践中得出评定成果精度的可靠数据，在保证提高成图精度的同时寻找提高作业效率的最佳方案。

基于孔探图像分析的航空发动机故障 诊断专家系统研究

作者： 李华   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于孔探图像分析的航空发动机故障 诊断专家系统研究

面向安全进近的航空自组网合作通信方法研究

作者： 李华   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空自组织网络　　安全进近　　孤立概率　　合作中继　　正交频分复用子载波分配  

描述： 传统空管系统存在飞机进近事故多发、航班准点率低等问题。为了保障空中交通的安全、有序和高效，以网络通信、信息共享为特征的通信、导航、监视和空管系统(新航行系统)越来越多应用到空中交通管理中。航空自组网不仅可以实现机间信息共享，减少机间距离间隔，提高空域利用率，而且能减轻管制员压力，符合新航行系统网络化的发展趋势。然而，飞机的高速度及其所处的复杂信道环境，使得航空自组网面临通信链路不可靠、多径干扰严重等挑战。本文从保障飞机安全进近的角度出发，针对合作通信在航空自组网中的应用，从巡航区、终端区、机场场面三个方面开展了研究工作，提出相应的分析和求解算法。本文的研究对新航行系统中的网络化通信有重要理论价值和实际意义，主要创新点如下：首先，面向飞机安全进近的需求，在现有空管系统的基础上建立了基于合作的包含巡航区、终端区和机场场面的航空自组网网络结构，并总结了该网络结构中的信道模型。其次，在巡航区，根据民航高度层配备标准，建立了单航路垂直网络模型。针对飞机的高速度导致网络拓扑剧烈变化的问题，在模型中分析了飞机的孤立概率和飞行速度、飞机密度及飞机通信半径之间的关系。同时，分析了多普勒频移对孤立概率的影响。进一步，从飞机安全进近的角度出发，设计了基于子网融合的数据传输机制，分析了合作情形下的链路连通概率。再者，在终端区，根据进近阶段综合视景系统对地空数据链可靠性的要求，采用合作通信对抗多径干扰。在莱斯信道条件下，采用概率约束对合作通信的中继选择问题进行建模，避免了传统信道信息反馈不准确的问题。采用概率逼近和鲁棒优化两种方法对问题进行转化，并在两种情况下分别设计了多项式时间复杂度算法，有效提高了进近飞机接收地空信号的可靠性。针对ADS-B获得的飞机位置并非实时连续的问题，采用鲁棒方法对由位置不连续导致的信噪比不确定性进行建模，进一步研究了进近中的概率约束中继选择问题。利用信道的期望和方差信息，设置一个可调参数来表示可靠性要求。通过航迹估计对中继飞机进行排序，设计了启发式算法，有效消除了位置信息的不连续对通信可靠性的影响。最后，在机场场面，将合作通信引入到OFDMA系统中以对抗多径干扰问题。结合ADS-B技术，研究了在概率约束条件下的中继选择和子载波分配问题。采用相对熵将问题转化为凸问题，并设计了内点割集法和迭代法结合的算法，有效提高了场面通信的可靠性。

高热安定型航空发动机合成润滑油的研制

作者： 陈磊   陈聪慧   陈静   来源： 润滑油 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　润滑油　　高热安定型  

描述： 结合航空发动机使用要求,参考美军标准MIL—PRF-23699F(HTS),制定高热安定型航空发动机合成润滑油技术指标。通过基础油研究、添加剂研究、配方研究,成功研制一种适用温度较高的发动机使用的高热安定型航空发动机合成润滑油,并进行综合性能评定。结果表明:研制产品具有优异的高温抗氧化、抗摩擦、腐蚀抑制及抗泡沫等性能,达到MIL—PRF-23699F(HTS)的理化性能指标要求。

航空发动机内部裂纹自动测量方法研究

作者： 李华   陈果   陈新波   王洪民   来源： 计算机工程与应用 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　图像处理　　裂纹测量  

描述： 基于内窥镜的视觉检测技术在现代航空发动机故障诊断中发挥着重要的作用。针对航空发动机内部部件损伤产生的裂纹,提出了一种裂纹自动测量方法。该方法需要选取裂纹所在区域,对其进行图像预处理,去除图像中的伪裂纹,进行裂纹测量计算。基于该方法,开发了集裂纹分割、裂纹识别、裂纹测量为一体的航空发动机内部损伤裂纹的自动测量系统,解决了孔探裂纹检查中严重依赖工作人员经验、测量结果准确性较差、效率较低等问题。通过多组发动机孔探图像的裂纹测量实验证明了所开发系统的正确有效性和普遍实用性。