航空文献资源库

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关键词

基于有向网络的航空安全事故风险识别与评估: 作者： 张晗王强 来源： 系统工程与电子技术 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： 传染病模型航空系统网络建模航空事故风险识别风险评估; 描述： 针对航空安全事故风险识别与评估问题，基于2019年航空安全事故，通过事件树分析方法分析风险事件间的因果关系，建立了有向加权航空安全风险网络模型。面对航空安全风险传播的情况，引入传染病模型对航空安全风险网络风险传播进行建模，对风险事件进行排序以实现航空安全风险识别，提出了航空安全风险网络风险指标与航空安全事故发生风险指标，以评估航空系统安全风险。结果发现，能见度差、飞机系统故障、设备维护不足、违规操作、疲劳、资源配置不当、应急响应措施不当、飞行准备不足、教育培训不足等应当引起管理者的关注。

航空锻造企业数字化转型思路与路线研究: 作者： 王强 来源： 产品可靠性报告 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： 数字化转型数字化车间数字化工厂航空锻造; 描述： 随着市场竞争的加剧和技术的不断发展，航空锻造企业正迎来数字化转型和智能制造升级的挑战。本文基于航空锻造行业智能制造发展战略，深入探讨了数字化转型的总体建设思路，即以“云数筑基、模型驱动、软件定义制造”为核心。具体而言，本文提出了建设企业云平台、建成生产大数据平台、构建数字化车间、打造数字化工厂以及建立安全体系等转型措施，强调了企业数字化转型路线的实施重点以及预期效果，注重新技术应用的实际效果，以不断优化和提高为目标，为航空锻造企业数字化转型建设提供了有益的参考。

飞机铝合金管材拉杆收口工艺: 作者： 王强 来源： 锻压技术 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： 拉杆轴向进给量铝合金管材管端收口工艺旋锻模具; 描述： 针对飞机铝合金管材拉杆零件，进行管端收口工艺研究，分析工艺方案、旋锻模具设计、旋锻工艺参数设计并进行试验验证。研究结果表明：拉杆收口旋锻成形工艺相对冷挤压、热挤压成形更高效；旋锻成形过程中，实际操作的工艺参数中轴向进给量的影响起主要作用；为保证拉杆内外表面质量，避免加工缺陷，随着收口外径尺寸的减小，轴向进给量也要相应地减小。轴向进给量与模具锥角和单组径向压缩量相关，对于过渡区锥角为19°的拉杆，外圆直径为Φ35～Φ40 mm时，每组初锻轴向进给量应小于3.0 mm;当外圆直径为Φ30～Φ35 mm时，轴向进给量应小于1.8 mm;当外圆直径小于Φ30 mm时，轴向进给量应小于1.2 mm。

输电线路安装航空标志球后对地线弧垂影响的有关计算: 作者： 惠胜达邵攀屹王强 来源： 河南科技 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： 安全距离地线弧垂输电线路机场航空标志球; 描述： 输电线路安装航空标志球后对地线弧垂影响的有关计算

电动飞机分布式螺旋桨—机翼设计分析方法研究: 作者： 孙宗燕王强乔伟付畅郑亚飞宋佳阳 来源： 航空科学技术 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： 分布式电推进涡格法 OpenVSP Y12F 概念设计螺旋桨滑流螺旋桨设计; 描述： 为逐步实现航空器从传统能源到清洁能源的转换，将传统涡桨飞机改型成分布式电推进螺旋桨飞机是目前重要的研究方向。本文以运12F飞机巡航性能为约束，根据动量理论对其改型为分布式螺旋桨飞机后的机翼参数进行修正；从螺旋桨桨盘面积、螺旋桨与电动机匹配关系、螺旋桨质量三个方面综合评估确定分布式电推进螺旋桨个数；根据巡航及爬升任务剖面的拉力需求进行螺旋桨设计；将最终确定的分布式螺旋桨—机翼模型与原型机模型在OpenVSP中进行升阻力对比分析。结果表明，分布式螺旋桨的滑流效应在小速度、大迎角下增升作用更明显，可用于提升飞机起飞及爬升阶段性能指标。在巡航及爬升状态下，分布式螺旋桨上置比下置升力特性更好，升力系数可提高约5%，但在小速度时，升力系数提升的代价是阻力系数增加。本文研究为传统涡桨飞机改型为分布式螺旋桨飞机总体设计提供了参考。

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