航空文献资源库

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航空渗碳齿轮钢的迭代发展: 作者： 郑医何培刚李宁孙振淋 来源： 航空材料学报 年份： 2023 文献类型： 期刊 关键词： 沉淀硬化渗碳二次硬化齿轮钢; 描述： 对航空动力传动系统渗碳齿轮材料的代际发展、组分特征与强化机制进行综述。第一代渗碳齿轮钢为低碳中低合金钢，渗层组织通过Fe3C型碳化物进行表面硬化，因合金化元素含量低，第一代渗碳齿轮钢回火抗力差，普遍服役温区≤200℃。在第一代渗碳齿轮钢中，16Cr3NiWMoVNbE材料碳化物形成元素含量相对较高，通过临界饱和渗碳工艺方法，该材料可进阶为第二代渗碳齿轮钢进行宽温域服役。第二代渗碳齿轮钢为低碳中高合金钢，通过进一步提高合金化程度，适当提升抗回火能力较强的Mo元素含量，基体回火时，可析出部分回火抗力较高的M2C强化相，整体服役温区提升至≤350℃。第三代渗碳齿轮钢为低碳超高合金钢，借助计算材料学，充分发挥出“二次硬化”强化基体效果，能够在500℃以下温区长期服役。现有合金结构钢体系的强化机制，无法避免500℃以上高温长期服役的强度快速衰减问题，下一代渗碳齿轮材料，将以抗氧化性能优异的铁基合金为基础进行研制。

基于直接载荷补偿和控制分配的多操纵面飞机阵风载荷减缓方法: 作者： 刘璟龙李宁黎丰陈治洲马龙宇张崇峰. 来源： 第十五届全国振动理论及应用学术会议摘要集 年份： 2023 文献类型： 会议论文 关键词： 阵风减缓多操纵面飞机剩余过载控制增稳; 描述： 基于直接载荷补偿和控制分配的多操纵面飞机阵风载荷减缓方法

基于直接载荷补偿和控制分配的多操纵面飞机阵风载荷减缓方法: 作者： 刘璟龙李宁黎丰陈治洲马龙宇张崇峰. 来源： 第十五届全国振动理论及应用学术会议摘要集 年份： 2023 文献类型： 会议论文 关键词： 阵风减缓多操纵面飞机剩余过载控制增稳; 描述： 基于直接载荷补偿和控制分配的多操纵面飞机阵风载荷减缓方法

中国民航航空安全员体能训练的行业共识: 作者： 杨鸣亮陈春晖魏宏文杨世勇赵焕彬郭林张银福杜长亮郏孙勇韩春远王娜胡飞阳岚李宁刘洪生宋向阳戴胜廖荣南陶黎荣吴千秋申正王鹏从东洋 来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2023 文献类型： 期刊 关键词： 体能航空安全员体能训练发展趋势共识; 描述： 运用文献资料、专家访谈、逻辑分析等研究方法，厘清中国民航航空安全员体能训练目的与任务、分类与特点，探析航空安全员体能训练的现状与发展趋势。研究认为，航空安全员体能训练的模式正在走向传统与现代相结合的发展道路,训练内容依据职业特点和执勤环境要求，越来越贴近实战。研究指出，航空安全员体能训练应在全面发展一般体能的基础上，重点发展适应长时间飞行的有氧耐力素质、一招制敌的快速力量和徒手对抗的最大力量。

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