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根据【作者:张志冰,,吴江鹏,,高鹏新,,王虎寅】搜索到相关结果 4 条
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舰载飞机拦阻着舰动力学仿真分析研究
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作者:
张志冰
吴江鹏
高鹏新
王虎寅
来源:
机械制造与自动化
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
舰载飞机
拦阻着舰
拦阻钩
起落架
动响应
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描述:
舰载飞机拦阻着舰动力学仿真分析研究
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舰载飞机拦阻着舰动力学仿真分析研究
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作者:
张志冰
吴江鹏
高鹏新
王虎寅
来源:
机械制造与自动化
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
舰载飞机
拦阻着舰
拦阻钩
起落架
动响应
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描述:
舰载飞机拦阻着舰动力学仿真分析研究
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基于直接力的舰载机着舰控制技术研究
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作者:
邓金来
张志冰
王家兴
来源:
飞机设计
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
着舰控制
舰载机
直接力控制
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描述:
首先针对舰载机着舰需求,分析了现有人工着舰控制的特点与难点,提出了直接力控制方式应用在着舰阶段中的可行性。随后,通过对直接力控制原理的分析,初步设计了不同直接力形式的的着舰控制律,并进行了理论验证。最后,通过仿真对比,得出直接力控制方式的优势。基于直接力的舰载机着舰控制技术可以实现迎角和轨迹的解耦,并提升轨迹响应快速性,进而降低飞行员的着舰操纵负担。
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飞机典型结构冲击试验件设计方法
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作者:
王虎寅
赵斌
沈重
顾亮亮
来源:
飞机设计
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
冲击
相似比
水平冲击试验台
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描述:
以弹射方式起飞的舰载机在弹射过程中,存在长冲程、量值很大的冲击弹射载荷,此时在飞机结构的薄弱部位,会产生很大的冲击应力响应。为了验证飞机实际结构对弹射载荷的承载能力,需要开展飞机结构典型部位的冲击试验。此种冲击试验需要在水平冲击试验台上进行,但是实际弹射载荷超过了水平冲击试验台的试验能力,只有通过对试验件和载荷同时进行缩比,适应水平冲击试验台的试验能力,才能保证试验的顺利进行。文中的冲击试验件,通过采用文中的方法进行缩比,满足了试验要求。通过测试试验件上的冲击响应,可以通过比例换算得到真实飞机结构上的响应。