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- 航空器适航技术专业机载设备适航审定课程体系建设初探——以南京航空航天大学为例
- 作者： 丁萌 陆中 芦吉云 来源： 工业和信息化教育 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 课程体系建设 机载设备适航审定 航空器适航技术
- 描述： 南京航空航天大学航空器适航技术专业是为了适应我国大型飞机研制和发展的迫切需求,以培养卓越适航专门人才为目的而设立的。机载设备适航审定是航空器适航技术专业的重要教学内容,本文在梳理机载设备适航审定知识体系的基础上,阐述了南京航空航天大学航空器适航技术专业在构建机载设备适航审定课程体系方面所做的工作。通过这些工作,南京航空航天大学建立了较为完善的机载设备适航审定课程体系,为将自身打造成国内重要的适航人才培养基地奠定了重要基础。
- 飞机复材结构的修理容限确定方法
- 作者： 陆晓华 邵传金 左洪福 来源： 系统工程理论与实践 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 检查间隔 损伤 决策 复材结构 修理容限 飞机
- 描述： 飞机复材结构的修理容限确定方法
- 飞机平尾蜂窝夹芯结构抗鸟撞性能数值仿真
- 作者： 王露晨 刘信超 陆晓华 左洪福 来源： 航空计算技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 平尾 蜂窝夹芯 鸟撞 数值仿真
- 描述： 采用PAM-CRASH软件对某型飞机平尾结构进行鸟撞有限元仿真分析。根据适航要求,采用3.6 kg的SPH鸟体以150 m/s的速度撞击带有Divinycell F50、Cl-3.2-48和Cl-4.8-48ox三种蜂窝夹芯结构的平尾前缘,分析蜂窝夹芯结构鸟撞损伤过程及损伤类型,研究有无蜂窝夹芯结构的平尾抗鸟撞性能的影响;对比具有不同蜂窝夹芯结构的平尾在鸟撞过程中的抗变形能力及吸能效果,在此基础上分析不同蜂窝夹芯结构对提升飞机平尾抗鸟撞性能的作用。研究发现,前缘蜂窝夹芯结构可以明显降低飞机平尾鸟撞损伤程度,有效提升飞机平尾结构抗鸟撞性能。