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- 铅在航空润滑油中的腐蚀行为研究
- 作者： 刘洪亮 陈磊 陈春风 陈静 来源： 润滑油 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 硫代磷酸酯抗磨剂 金属钝化剂 铅腐蚀 航空润滑油 抗氧剂
- 描述： 用GJB 497试验方法研究了航空润滑油中基础油、抗氧剂、抗磨剂及金属钝化剂组分对金属铅的腐蚀影响,结果表明抗氧剂的加入能够有效抑制铅的腐蚀;硫代磷酸酯类抗磨剂对铅腐蚀的抑制效果较明显;少量的金属钝化剂能够抑制铅的腐蚀过程,但随着添加量的增加会导致抑制效果变差。并且分析了铅在航空润滑油中产生腐蚀原因为油品高温或催化作用下氧化、裂解产生的有机酸性物质引起的。
- 新时代航空高职院校“双师型”教师队伍建设思考
- 作者： 杨璟婷 王姣 管文 陈静 来源： 开封教育学院学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 新时代 “双师型”教师 航空高职院校
- 描述： 新时代航空高职院校“双师型”教师队伍建设思考
- 新时代航空高职院校“双师型”教师队伍建设思考
- 作者： 杨璟婷 王姣 管文 陈静 来源： 开封教育学院学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 新时代 “双师型”教师 航空高职院校
- 描述： 新时代航空高职院校“双师型”教师队伍建设思考
- 航空润滑油防锈性能研究
- 作者： 王思颖 陈磊 刘洪亮 陈静 来源： 润滑油 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 防锈剂 航空润滑油 防锈性能 极压抗磨剂 酯
- 描述： 采用湿热试验和液相锈蚀试验方法考察了酯类基础油、防锈剂和极压抗磨剂对航空润滑油防锈性能的影响。结果表明己二酸酯、三羟甲基丙烷酯和季戊四醇酯基础油均不具备良好的防锈性能；防锈剂的加入能改善基础油的防锈性能，不同种类的防锈剂所表现出的防锈效果差异很大，含氮化合物和羧酸类防锈剂的防锈效果远大于酯类防锈剂；极压抗磨剂的加入降低了航空润滑油的防锈性能，极压抗磨剂含量增加，防锈性能随之变差，硫代磷酸三苯酯(TPPT)抗磨剂比磷酸三甲酚酯(TCP)抗磨剂对防锈性能的抑制作用更明显。
- 高热安定型航空发动机合成润滑油的研制
- 作者： 陈磊 陈聪慧 陈静 来源： 润滑油 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 润滑油 高热安定型
- 描述： 结合航空发动机使用要求,参考美军标准MIL—PRF-23699F(HTS),制定高热安定型航空发动机合成润滑油技术指标。通过基础油研究、添加剂研究、配方研究,成功研制一种适用温度较高的发动机使用的高热安定型航空发动机合成润滑油,并进行综合性能评定。结果表明:研制产品具有优异的高温抗氧化、抗摩擦、腐蚀抑制及抗泡沫等性能,达到MIL—PRF-23699F(HTS)的理化性能指标要求。
- 航空润滑油防锈性能研究
- 作者： 王思颖 陈磊 刘洪亮 陈静 来源： 润滑油 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 防锈剂 航空润滑油 防锈性能 极压抗磨剂 酯
- 描述： 采用湿热试验和液相锈蚀试验方法考察了酯类基础油、防锈剂和极压抗磨剂对航空润滑油防锈性能的影响。结果表明己二酸酯、三羟甲基丙烷酯和季戊四醇酯基础油均不具备良好的防锈性能；防锈剂的加入能改善基础油的防锈性能，不同种类的防锈剂所表现出的防锈效果差异很大，含氮化合物和羧酸类防锈剂的防锈效果远大于酯类防锈剂；极压抗磨剂的加入降低了航空润滑油的防锈性能，极压抗磨剂含量增加，防锈性能随之变差，硫代磷酸三苯酯(TPPT)抗磨剂比磷酸三甲酚酯(TCP)抗磨剂对防锈性能的抑制作用更明显。
- 转子初始弯曲对航空发动机振动的影响
- 作者： 洪亮 蒋云帆 王艳丰 贺延琛 陈静 张雄 来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 初始弯曲 航空发动机 动平衡 振动 转子
- 描述： 针对某型发动机地面性能调试试验中所表现的振动特征，推测高压转子工作状态不佳为振动异常的可能原因。对发动机分解检查时发现高压压气机后轴存在跳动超差的现象。更换满足要求的后轴后，发动机未再出现类似异常振动，证明振动分析的正确性。为探索该弯曲转子在发动机动平衡及真实运转过程中的力学表现，利用带初始弯曲的Jeffcott转子对目前低速动平衡的原理进行了推导，说明了低速动平衡不能消除转轴存在初始弯曲对振动的影响。结合有限元仿真分析，对带初始弯曲的转子响应进行了计算，结果表明：若初始弯曲偏大，会显著加剧转子自身在临界转速附近的振动响应，给转子的安全稳定运转带来巨大的风险，控制转子的初始弯曲量级对控制整机振动具有重要意义。
- 转子初始弯曲对航空发动机振动的影响
- 作者： 洪亮 蒋云帆 王艳丰 贺延琛 陈静 张雄 来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 初始弯曲 航空发动机 动平衡 振动 转子
- 描述： 针对某型发动机地面性能调试试验中所表现的振动特征，推测高压转子工作状态不佳为振动异常的可能原因。对发动机分解检查时发现高压压气机后轴存在跳动超差的现象。更换满足要求的后轴后，发动机未再出现类似异常振动，证明振动分析的正确性。为探索该弯曲转子在发动机动平衡及真实运转过程中的力学表现，利用带初始弯曲的Jeffcott转子对目前低速动平衡的原理进行了推导，说明了低速动平衡不能消除转轴存在初始弯曲对振动的影响。结合有限元仿真分析，对带初始弯曲的转子响应进行了计算，结果表明：若初始弯曲偏大，会显著加剧转子自身在临界转速附近的振动响应，给转子的安全稳定运转带来巨大的风险，控制转子的初始弯曲量级对控制整机振动具有重要意义。