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根据【作者:张中波,吴江,丰世林,】搜索到相关结果 6 条
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通航飞机起落架系统故障频率预测研究
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作者:
丰世林
张中波
杜仲
来源:
组合机床与自动化加工技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
支持向量机
起落架系统
信息粒化
故障频率预测
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描述:
文章研究起落架系统发生故障的频率,变事后维修为预防维修,尽可能保证飞行安全。因此提出一种采用模糊信息粒化和支持向量机相融合的时序回归预测技术来预测起落架系统故障发生频率。以某型通航飞机2012年1月
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航空活塞发动机导流板组件反求设计
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作者:
吴江
来源:
机械工程师
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
Studio软件
钣金设计
Pro/E软件
点云
反求设计
Geomagic
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描述:
针对航空活塞发动机导流板组件的反求设计,采用三维扫描方式获得点云数据,利用Geomagic Studio软件对点云数据进行处理后,将形状要素拟合成几何特征,并导入Pro/E软件中测得所需尺寸,在Pro/E软件的钣金设计模块中建立了三维模型。利用光谱仪测得导流板组件化学成分,反求设计了材料,依据导流板组件使用要求和加工特点,设计了热处理要求。验证结果表明,反求所得的三维模型与原件误差较小。
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某型通航飞机液压系统故障诊断仿真研究
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作者:
丰世林
来源:
西安航空学院学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
通航飞机
故障诊断
AMESim
气塞
液压系统
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描述:
飞机液压系统发生故障会直接影响飞机运行安全,为准确分析通航飞机液压系统常见故障,根据某型通航飞机液压系统工作原理及相关参数,采用AMESim软件对该机型液压系统工作过程进行仿真。该型通航飞机液压系统常见故障为系统气塞和系统泄漏,因此通过AMESim软件对系统气塞、系统泄漏、气塞+泄漏三种故障状态下飞机起落架收放作动筒活塞杆位移量的变化时间进行仿真计算。仿真结果表明当空气含量达到30%时或者当节流孔直径达到1.5mm时飞机起落架收放作动筒活塞杆收放时间超标。这一结果为该机型液压系统机务维修提供技术支持。
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航空发动机主供油路压力脉动仿真分析
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作者:
丰世林
周斌
来源:
液压与气动
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
AMESim
漏油
气穴
故障仿真
蓄压器刹车
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描述:
蓄压器刹车是民用运输机在主液压系统失效以后唯一的刹车形式,为保证飞机着陆的安全起着至关重要的作用。研究蓄压器刹车系统的工作过程,即主液压系统失效后踩刹车时由蓄压器提供刹车液压油至刹车作动筒进行刹车,并进行了蓄压器刹车过程理论计算。利用AMESim建立蓄压器刹车系统模型,模拟在充压和释压过程中的蓄压器工作过程和蓄压器存储的可用油量。根据AMESim仿真模型分析了蓄压器刹车系统在气穴和漏油情况下的工作特点,得出不同情况下蓄压器刹车的有效刹车次数,为民航运输机蓄压器刹车系统的维护提供技术支持,也为保障飞行安全提供技术支持。
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北大荒通航两个基地获A1类通航机场使用许可证
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作者:
记者
史明睿
吴江
来源:
北大荒日报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
A1
北大荒
机队规模
人工影响天气
使用许可证
通用航空
凯宾斯基
托管服务
跨越式发展
合屯
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描述:
本报哈尔滨1月12日讯(记者 史明睿 吴江)今天上午,北大荒通用航空公司肇东北大荒通用机场、佳木斯三合屯通用机场A1类通航机场使用许可颁证仪式暨中国气象局空中国王增雨飞机托管服务项目签约仪式,在哈尔滨凯宾斯基酒店举行。此次肇东北大荒通用机场、佳木斯三合屯通用机?
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全文:本报哈尔滨1月12日讯(记者 史明睿 吴江)今天上午,北大荒通用航空公司肇东北大荒通用机场、佳木斯三合屯通用机场A1类通航机场使用许可颁证仪式暨中国气象局空中国王增雨飞机托管服务项目签约仪式,在哈尔滨凯宾斯基酒店举行。此次肇东北大荒通用机场、佳木斯三合屯通用机?
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北大荒通航两个基地获A1类通航机场使用许可证
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作者:
记者
史明睿
吴江
来源:
北大荒日报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
A1
北大荒
机队规模
人工影响天气
使用许可证
通用航空
凯宾斯基
托管服务
跨越式发展
合屯
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描述:
本报哈尔滨1月12日讯(记者 史明睿 吴江)今天上午,北大荒通用航空公司肇东北大荒通用机场、佳木斯三合屯通用机场A1类通航机场使用许可颁证仪式暨中国气象局空中国王增雨飞机托管服务项目签约仪式,在哈尔滨凯宾斯基酒店举行。此次肇东北大荒通用机场、佳木斯三合屯通用机?
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全文:本报哈尔滨1月12日讯(记者 史明睿 吴江)今天上午,北大荒通用航空公司肇东北大荒通用机场、佳木斯三合屯通用机场A1类通航机场使用许可颁证仪式暨中国气象局空中国王增雨飞机托管服务项目签约仪式,在哈尔滨凯宾斯基酒店举行。此次肇东北大荒通用机场、佳木斯三合屯通用机?