航空装备修理企业技术状态管理分析

作者： 叶育萌   郭祥云   郭博   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 必要性   现状   技术状态管理   思路  

描述： 从航空装备修理技术状态管理的现状、必要性及内容方面出发，对航空装备修理企业技术状态管理进行分析，研究如何在航空装备修理企业开展技术状态管理，对提高航空装备修理企业技术状态管理具有一定意义。

基于结构热变形分析的某型飞机座舱盖装调系统研究与应用

作者： 田俊     郭祥云     潘浩     潘平逊   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 热变形   座舱盖   装调  

描述： 针对某型飞机在外场环境下舱盖装调问题，基于结构热变形原理开展舱盖装配调试技术的研究。采取三维逆向建模和运动仿真建立了符合运动逻辑的舱盖系统三维模型；通过结构热耦合模型，建立了根据环境温度对舱盖结构施加热载荷的方法，对外场环境温度变化下的结构热变形进行了有限元计算，并通过试验验证找到座舱盖验合性尺寸变化规律；优化了舱盖装配工序，基于舱盖结构热变形规律和大尺寸活动件装配优化方法，开发了舱盖装配工艺调整计算程序。所开发的舱盖装调系统已应用于实际生产，取得了良好的应用效果。

一起飞机座舱压力调节系统故障分析与排除

作者： 毕海亮     郭祥云     关勤     王浩登   来源： 航空维修与工程 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 耳痛感   故障分析   飞机   座舱压力调节系统  

描述： 一起飞机座舱压力调节系统故障分析与排除

一起飞机座舱压力调节系统故障分析与排除

作者： 毕海亮     郭祥云     关勤     王浩登   来源： 航空维修与工程 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 耳痛感   故障分析   飞机   座舱压力调节系统  

描述： 一起飞机座舱压力调节系统故障分析与排除

基于动态时间规划和支持向量机的飞机机动动作识别方法

作者： 王志刚   杨宁   米禹丰   来源： 飞机设计 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 支持向量机   机动动作识别   机动动作分析   动态时间规划  

描述： 提出了一种对飞机试飞和试验数据中标准机动动作的识别方法,对飞行历史数据中的目标机动动作进行精确地检测提取。先应用动态规划的方法,在海量数据中使用动作模板初步匹配目标数据,再通过支持向量机精确识别目标,最后使用真实的飞行数据对所设计的机动动作识别方法进行了试验。结果表明,基于动态时间规划和支持向量机方法的动作识别结果准确率高、计算速度快,且数据解耦性强,具有很好的工程应用前景。

一飞院3D打印产品荣获国际大奖

作者： 通讯员   王志刚   吴玉国   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 获奖产品   制造技术   打印产品   重大技术突破   航空工业   型号研制   研发制造   产品奖   国际大奖   冶金领域  

描述： 本报讯（通讯员　王志刚　吴玉国）　9月17日，在世界粉末冶金领域最高级别的会议——2018年世界粉末冶金大会暨展览会（WORLDPM2018）上，由航空工业一飞院和北京航空航天大学共同研发制造的“激光增材制造高强高损伤容限钛合金系列大型复杂高效能整体构件”荣获2018世界粉末?

全文：本报讯（通讯员　王志刚　吴玉国）　9月17日，在世界粉末冶金领域最高级别的会议——2018年世界粉末冶金大会暨展览会（WORLDPM2018）上，由航空工业一飞院和北京航空航天大学共同研发制造的“激光增材制造高强高损伤容限钛合金系列大型复杂高效能整体构件”荣获2018世界粉末?

一飞院3D打印产品荣获国际大奖

作者： 通讯员   王志刚   吴玉国   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 获奖产品   制造技术   打印产品   重大技术突破   航空工业   型号研制   研发制造   产品奖   国际大奖   冶金领域  

描述： 本报讯（通讯员　王志刚　吴玉国）　9月17日，在世界粉末冶金领域最高级别的会议——2018年世界粉末冶金大会暨展览会（WORLDPM2018）上，由航空工业一飞院和北京航空航天大学共同研发制造的“激光增材制造高强高损伤容限钛合金系列大型复杂高效能整体构件”荣获2018世界粉末?

全文：本报讯（通讯员　王志刚　吴玉国）　9月17日，在世界粉末冶金领域最高级别的会议——2018年世界粉末冶金大会暨展览会（WORLDPM2018）上，由航空工业一飞院和北京航空航天大学共同研发制造的“激光增材制造高强高损伤容限钛合金系列大型复杂高效能整体构件”荣获2018世界粉末?

喷油嘴安装倾角对航空重油活塞发动机油气混合与燃烧的影响

作者： 王志刚     孟建     赵乐文     王绍卿     孙鹏     张哲     郑斌.   来源： 第七届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十三届技术交流会论文集（第三册） 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 油气混合   航空重油活塞发动机   燃烧   喷油嘴安装倾角  

描述： 针对航空活塞发动机燃用航空重油时存在雾化蒸发困难、燃烧效率较低的问题,本文利用AVL-FIRE构建了缸内直喷型航空重油活塞发动机的燃烧模型,系统研究了5500r/min、全负荷巡航工况时,重油喷油嘴安装倾角对发动机缸内燃油蒸发、混合气分布、燃烧等的影响规律。研究结果表明,随着喷油嘴安装倾角的加大,缸内最高燃烧爆发压力呈先增大后减小的趋势。当喷嘴倾角小于45°时,随着喷嘴倾角的增大,缸内的混合气质量不断提高,燃烧性能提升;当喷嘴倾角大于45°时,随着喷嘴倾角的增大,形成的混合气不均匀度略有增加,从而导致燃烧性能下降;当喷嘴倾角在35°-55°时,发动机的整体燃烧性能较好。喷嘴倾角为45°时,油束与燃烧室几何结构和缸内气流运动适配较好,形成混合气质量最好;喷束与燃烧室壁面基本无撞击,液滴在缸内蒸发扩散较快,点火时刻缸内形成的混合气相对均匀,燃烧放热率加快,燃烧重心前移;与25°时比,放热率峰值增大20%,最高燃烧爆发压力增大5.5%。

喷油嘴安装倾角对航空重油活塞发动机油气混合与燃烧的影响

作者： 王志刚     孟建     赵乐文     王绍卿     孙鹏     张哲     郑斌.   来源： 第七届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十三届技术交流会论文集（第三册） 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 油气混合   航空重油活塞发动机   燃烧   喷油嘴安装倾角  

描述： 针对航空活塞发动机燃用航空重油时存在雾化蒸发困难、燃烧效率较低的问题,本文利用AVL-FIRE构建了缸内直喷型航空重油活塞发动机的燃烧模型,系统研究了5500r/min、全负荷巡航工况时,重油喷油嘴安装倾角对发动机缸内燃油蒸发、混合气分布、燃烧等的影响规律。研究结果表明,随着喷油嘴安装倾角的加大,缸内最高燃烧爆发压力呈先增大后减小的趋势。当喷嘴倾角小于45°时,随着喷嘴倾角的增大,缸内的混合气质量不断提高,燃烧性能提升;当喷嘴倾角大于45°时,随着喷嘴倾角的增大,形成的混合气不均匀度略有增加,从而导致燃烧性能下降;当喷嘴倾角在35°-55°时,发动机的整体燃烧性能较好。喷嘴倾角为45°时,油束与燃烧室几何结构和缸内气流运动适配较好,形成混合气质量最好;喷束与燃烧室壁面基本无撞击,液滴在缸内蒸发扩散较快,点火时刻缸内形成的混合气相对均匀,燃烧放热率加快,燃烧重心前移;与25°时比,放热率峰值增大20%,最高燃烧爆发压力增大5.5%。