关键词
日本航空自卫队搜救力量建设特点与启示
作者: 崔怡   刘玥   蒋伟   李泽烨   胡雪军   陈活良   张银玲   任杰   来源: 中国急救复苏与灾害医学杂志 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空救援   日本航空自卫队   体系建设   运输搜救  
描述: 目的 分析日本航空自卫队搜救力量建设特点,为我国航空搜救力量建设提供借鉴启示。方法 通过文献分析法,梳理分析日本航空自卫队搜救力量历史发展、构成与使命任务和建设特点。对照我国航空医疗救援体系建设和我军运输搜救旅所承担的搜救任务,发现我国搜救力量建设的不足。结果 从构建指控平台、推进装备建设、弹性化科学编组、深化军民融合等方面对我国搜救体系建设提出建议。结论 对推动我国航空医疗救援体系建设具有一定的积极意义和理论价值,可为提升搜救能力提供参考。
舰载机着舰风险评估方法研究
作者: 刘玥   来源: 哈尔滨工程大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 风险评估   舰载机着舰   逼近理想解排序法   云模型  
描述: 舰载机着舰风险评估方法研究
航空毛坯件残余应力场预测
作者: 蒋伟   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空毛坯件  残余应力  应力场预测  有限元模拟  钻孔法  插值算法  反演  
描述: ,通过建立具有典型特征的残余应力场模型,研究了基于插值算法的反演残余应力场方法。本文的具体研究内容如下:1.利用有限元法模拟钻孔法测量残余应力的过程。建立了合理的有限元模型,验证了残余应力释放与钻孔深度
超声电机在航空燃油调节器中的应用及控制
作者: 任杰   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 燃油调节器  执行机构  超声电机  驱动器  分辨率  
描述: 现代发动机控制系统由综合控制器、执行机构和传感器等组成。其中,控制供油量的执行机构,即燃油调节器是最主要的执行机构,其性能直接影响到发动机的工作状态。目前,燃油调节器大多通过液压机构来控制计量活门运动,但液压系统结构复杂、成本高且传动效率低,因此有必要设计一种新型动力传动装置。超声电机是一种基于压电陶瓷逆压电效应和超声振动原理的新型微电机,其所具有的特点将适合用于燃油调节器的驱动装置。由超声电机代替复杂的液压机构,执行发动机供油量调节,可以取得良好的控制效果。本文主要内容如下:  综述了超声电机的结构特点、分类以及国内外的应用情况,介绍了燃油调节器及步进电机的发展;  提出了基于TRUM-60型超声电机的新型燃油调节器结构模型,运用ADAMS软件对其进行了运动学与动力学仿真计算,确定设计方案;  考虑到超声电机在燃油调节器中的特殊应用环境,提出了 TRUM-60 型超声电机的高温密封改进设计方案。详细介绍了性能改进方法,并通过有限元仿真分析和试验进行了验证;  提出了新型数字化超声电机驱动控制器的设计方案。详细介绍了驱动器电路设计原理及电机步进控制流程,并通过UART模块实现了驱动器与PC上位机之间的通信,运用 LabVIEW 虚拟仪器软件编写了上位机控制程序,实现指令与数据的传送,做到了燃油调节器数字化控制;  对燃油调节器的超声电机驱动机构进行了激光干涉及振动试验,结果表明直线驱动机构的位移分辨率达到了6纳米。
飞机机电综合管理系统研究与应用
作者: 任杰   来源: 电子科技大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 总线架构   冗余管理技术   监控与表决   飞机机电综合  
描述: 飞机机电综合管理系统研究与应用
小型高速飞机短波天线功能的实现
作者: 邹辉   王顺亮   蒋伟   李迪   来源: 2018年军工装备技术交流会 年份: 2018 文献类型 : 会议论文 关键词: 小型高速飞机   复合材料   共形   短波天线  
描述: 小型高速飞机短波天线功能的实现
某小型飞机通信系统130MHz干扰问题分析
作者: 蒋伟   李迪   王顺亮   张爱茹   来源: 2018年中国航空测控技术年会 年份: 2018 文献类型 : 会议论文 关键词: 电磁干扰   静噪灵敏度   通信系统  
描述: 某小型飞机通信系统130MHz干扰问题分析
战场飞行员遇险事件发生规律分析
作者: 王彦虎   周开园   任杰   张建杰   来源: 空军医学杂志 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: S检验   卫勤建设   多项式拟合   飞行员   单样本K   减员规律  
描述: 目的探讨作战背景下飞行员遇险事件的发生规律,为未来我军战场飞行员的减员预计提供参考。方法搜集整理美军近代以来5次历史战争中飞行员遇险事件的发生数据,应用SPSS 22.0软件进行单样本K-S检验,探讨事件发生符合何种概率分布,利用Matlab 2016a软件进行多项式拟合分析,求得飞行员遇险事件发生的拟合函数。结果数据符合泊松分布的双侧渐进显著性均大于0.10,可认为事件发生符合泊松分布,并求得了越南战争和海湾战争中事件发生的拟合函数。结论飞行员遇险事件发生符合泊松分布,拟合函数可以为战场飞行员减员预计提供数据支撑。
某飞机轮速长时间未恢复故障分析及改进
作者: 张垚   张晓娟   王山   任杰   来源: 科技与创新 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 轮速   刹车   防抱死   长时间未恢复  
描述: 针对某飞机防抱死启动后,轮速长时间未恢复的故障现象,建立了故障树进行故障分析与定位,提出改进措施并进行了滑行验证。分析表明,该故障的主要原因为动态情况下,轮速传感器与齿轮盘工作距离增大,超过轮速传感器可正常工作的最大距离,引起轮速信号异常。针对故障,提出了改进轮速传感器设计和优化安装的改进措施。经多架次滑行验证,故障消失,改进措施有效。
某飞机轮速长时间未恢复故障分析及改进
作者: 张垚   张晓娟   王山   任杰   来源: 科技与创新 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 轮速   刹车   防抱死   长时间未恢复  
描述: 针对某飞机防抱死启动后,轮速长时间未恢复的故障现象,建立了故障树进行故障分析与定位,提出改进措施并进行了滑行验证。分析表明,该故障的主要原因为动态情况下,轮速传感器与齿轮盘工作距离增大,超过轮速传感器可正常工作的最大距离,引起轮速信号异常。针对故障,提出了改进轮速传感器设计和优化安装的改进措施。经多架次滑行验证,故障消失,改进措施有效。
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