直升机与无人机在森林航空消防中的应用及协同策略

作者： 安欣     董昕阳     徐扬   来源： 农村科学实验 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 森林   协同策略   无人机   直升机   航空消防  

描述： 直升机与无人机在森林航空消防中的应用及协同策略

直升机与无人机在森林航空消防中的应用及协同策略

作者： 安欣     董昕阳     徐扬   来源： 农村科学实验 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 森林   协同策略   无人机   直升机   航空消防  

描述： 直升机与无人机在森林航空消防中的应用及协同策略

通航救援应走产业化发展之路

作者： 安欣   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 救援装备   运送伤员   机队规模   医疗救援   陕西省榆林市   政策依据   交通运输   通用航空   创新经营   应急体系建设  

描述： 今年春运期间，浙江交警发布的一条题为《高速春运工作正式开启　救援直升机随时待命》的消息再次将通航救援带进大众视野。无独有偶。今年陕西省榆林市也携手金汇通航首次启动了高速公路直升机护航工作。同时，直升机完成空中医疗救援服务的报道也屡见报端。经过多年的发展，?

全文：今年春运期间，浙江交警发布的一条题为《高速春运工作正式开启　救援直升机随时待命》的消息再次将通航救援带进大众视野。无独有偶。今年陕西省榆林市也携手金汇通航首次启动了高速公路直升机护航工作。同时，直升机完成空中医疗救援服务的报道也屡见报端。经过多年的发展，?

通航救援应走产业化发展之路

作者： 安欣   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 救援装备   运送伤员   机队规模   医疗救援   陕西省榆林市   政策依据   交通运输   通用航空   创新经营   应急体系建设  

描述： 今年春运期间，浙江交警发布的一条题为《高速春运工作正式开启　救援直升机随时待命》的消息再次将通航救援带进大众视野。无独有偶。今年陕西省榆林市也携手金汇通航首次启动了高速公路直升机护航工作。同时，直升机完成空中医疗救援服务的报道也屡见报端。经过多年的发展，?

全文：今年春运期间，浙江交警发布的一条题为《高速春运工作正式开启　救援直升机随时待命》的消息再次将通航救援带进大众视野。无独有偶。今年陕西省榆林市也携手金汇通航首次启动了高速公路直升机护航工作。同时，直升机完成空中医疗救援服务的报道也屡见报端。经过多年的发展，?

岗位意识培养在高职航空服务类教学中的价值分析

作者： 徐扬   来源： 读与写(教育教学刊) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 岗位意识   高职   培养   航空服务类  

描述： 在突出岗位意识重要性的同时,我们还需要在航空服务类教学中分析岗位意识培养的价值,从而规定高职人才培养在岗位意识培养中的职能边界。

航空高动态网络链路感知OLSR路由算法

作者： 马林华   张嵩   茹乐   徐扬   田雨   于云龙   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空高动态网络　　链路感知　　链路的保持时间　　负载均衡　　路由算法  

描述： 针对航空高动态无人机(UAV)网络环境中节点移动速度快、网络拓扑变化快,导致网络链路稳定性差、数据到达率低和信息拥塞度高等问题,提出了一种航空高动态网络链路感知OLSR(OLSR-LA)路由算法,该算法利用接收的2个连续Hello消息的多普勒频移、能量等信号特征,计算出航空高动态无人机网络中2个相邻节点的相对速度和移动趋势,从而得出这2个节点之间链路的保持时间。根据节点MAC层接口队列长度衡量网络局部的负载程度,并利用ARIMA-WNN组合预测模型预测下一时刻节点负载的预测值,并通过Hello消息传递给邻居节点。根据链路感知情况,采用基于局部路由负载均衡(RRLB)算法避免拥塞的发生。仿真结果表明,与传统OLSR算法相比,本文提出的算法有效提高了分组交付率,降低了端到端的传输延时,增加了网络吞吐量,从而提高了整个无人机网络传输的有效性和实时性。

航空伺服作动器热仿真建模与迭代优化

作者： 吴帅昊   胡建军   张义仁   徐岩   徐扬   肖强   来源： 液压与气动 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 伺服作动器   迭代优化   试验验证   热仿真模型  

描述： 以某型航空伺服作动器为研究对象，搭建了高温热环境试验台来模拟作动器的工作环境，基于Fluent软件建立其流固耦合换热仿真模型，开展了试验验证与仿真模型的迭代优化研究。通过开展试验得到10组有效工况数据，部分工况用于仿真模型的迭代优化，剩余工况用于验证优化后仿真模型的准确性。结果表明，通过送风口风速修正、湍流模型选择修正、物性参数修正，优化后仿真模型平均误差为4.30%,各工况下测点平均温度试验与仿真结果最大误差为2.1%,表明本研究建立的仿真模型具有准确性。以作动器为载体提出了一套完整的仿真试验验证与迭代优化方法，可用于作动器温度场与流场特性研究，并为其他热端部件的仿真建模与试验验证提供方法借鉴，具有较高的工程应用价值。