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关键词
- 航空高速湿转子发电机油摩损耗相关因素分析
- 作者： 赵明胤 赵博 鲁炳林 杨鹏 刘捷 来源： 机床与液压 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 湿转子发电机 粗糙高度 偏心度 转子油摩损耗
- 描述： 航空高速湿转子发电机油摩损耗比重较大，油摩损耗相关因素分析对整机效率优化极为重要。以一台额定转速为30 000 r/min的航空高速湿转子发电机为例，利用计算流体动力学的方法对定转子气隙内三维流场进行研究，通过数值计算与解析计算横向对比，验证了数值计算的正确性；同时，以数值计算为基础，分析转子速度、航空煤油工作温度、定转子气隙长度、定子槽口尺寸、转子外圆粗糙高度和定转子偏心度等运行、结构和工艺因素对转子油摩损耗的影响。得到结论如下：修正了转子油摩损耗与转速的幂指函数关系，修正后指数为2.833 5;流体介质工作温度的增大有利于降低转子油摩损耗；定转子气隙长度对转子油摩损耗影响较小，其数值的选取应当优先满足磁路计算的需要；槽口绝缘封闭处理、减少槽口宽度会降低转子油摩损耗；转子外圆粗糙度、定转子偏心度的存在都会导致转子油摩损耗增加。
- 航空高速湿转子发电机油摩损耗相关因素分析
- 作者： 赵明胤 赵博 鲁炳林 杨鹏 刘捷 来源： 机床与液压 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 湿转子发电机 粗糙高度 偏心度 转子油摩损耗
- 描述： 航空高速湿转子发电机油摩损耗比重较大，油摩损耗相关因素分析对整机效率优化极为重要。以一台额定转速为30 000 r/min的航空高速湿转子发电机为例，利用计算流体动力学的方法对定转子气隙内三维流场进行研究，通过数值计算与解析计算横向对比，验证了数值计算的正确性；同时，以数值计算为基础，分析转子速度、航空煤油工作温度、定转子气隙长度、定子槽口尺寸、转子外圆粗糙高度和定转子偏心度等运行、结构和工艺因素对转子油摩损耗的影响。得到结论如下：修正了转子油摩损耗与转速的幂指函数关系，修正后指数为2.833 5;流体介质工作温度的增大有利于降低转子油摩损耗；定转子气隙长度对转子油摩损耗影响较小，其数值的选取应当优先满足磁路计算的需要；槽口绝缘封闭处理、减少槽口宽度会降低转子油摩损耗；转子外圆粗糙度、定转子偏心度的存在都会导致转子油摩损耗增加。
- 航空发动机用全金属高温合金自锁螺母浅析
- 作者： 周杰 董晨曦 付翊宸 杨冬梅 时杭 来源： 中国金属通报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 滚压标记 高温合金 自锁螺母 锁紧试验 局部电镀
- 描述： 本文通过分析某航空发动机制造企业航空发动机用高温合金自锁螺母的相关制造、验收规范，对比国内全金属高温合金自锁螺母相关要求，分析差异，进一步明确特定要求；结合实际生产加工中所遇见的问题及总结的经验，对后续公司相关产品研发提出建议。
- 航空航天用电弧熔丝增材制造研究综述
- 作者： 余盈燕 邓和平 黎燕 卢顺 周杰 来源： 大型铸锻件 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺控制 大型金属构件 电弧熔丝增材制造
- 描述： 电弧增材制造因其成形效率高、适用材料范围大、设备简单、工件尺寸不受限制等特点，在航空航天领域大型金属构件制备方面具有独特优势。对航空航天领域涉及的电弧熔丝增材制造(Wire and Arc Additive Manufacturing, WAAM)典型材料的微观组织及力学性能进行了总结分析，从增材过程工艺控制、增材后热处理以及复合增材技术三个方面综述了电弧熔丝增材工艺质量控制的方法，并概述了近年来大型金属构件电弧熔丝增材制造的应用情况，最后对大型金属零件电弧熔丝增材制造技术的发展方向进行了展望。
- 大型航空热锻模增材复合制造修复技术及应用
- 作者： 肖贵乾 张焱城 周杰 彭世鑫 张建生 来源： 大型铸锻件 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 梯度结构 电弧熔丝增材制造 大型热锻模 长寿命低成本模具
- 描述： 为了提高大型航空热锻模的服役寿命、降低其制造成本，将电弧熔丝增材制造技术应用于大型航空热锻模的再制造修复。首先，利用数值仿真技术得到模具在服役时的温度场和应力场，并根据其分布状态设计了模具的三层梯度结构，实现原模具基体上覆盖少量具有较好高温红硬性材料的目的，进而在降低模具再制造成本的同时提升模具寿命。其次，针对三层结构中的过渡层和强化层，分别设计了铁基和钴基材料。分析表明在室温下过渡层材料的强度最高、硬度最大、塑性最差，强化层材料在室温下的塑性和强度都略高于基体材料；在650℃高温下，强化层材料的强度最高，并且显著高于过渡层材料和基体材料。这种分层材料的设计，能够保证模具在服役时候表面强化层在高温下能够抵抗磨损和塑性变形，而过渡层温度较低又能提供强有力的强度支撑。最后，对某钛合金一梁大型锻模、超高强度钢起落架大型锻模进行了再制造修复验证，经多批次生产的考核验证，比传统方法制造的模具寿命提高了数倍，再制造锻模未出现裂纹、塑性变形等缺陷，表面层保持良好，变形量较原5CrNiMo模具小得多。
- 航空发动机用全金属高温合金自锁螺母浅析
- 作者： 周杰 董晨曦 付翊宸 杨冬梅 时杭 来源： 中国金属通报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 滚压标记 高温合金 自锁螺母 锁紧试验 局部电镀
- 描述： 本文通过分析某航空发动机制造企业航空发动机用高温合金自锁螺母的相关制造、验收规范，对比国内全金属高温合金自锁螺母相关要求，分析差异，进一步明确特定要求；结合实际生产加工中所遇见的问题及总结的经验，对后续公司相关产品研发提出建议。
- 航空航天用电弧熔丝增材制造研究综述
- 作者： 余盈燕 邓和平 黎燕 卢顺 周杰 来源： 大型铸锻件 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺控制 大型金属构件 电弧熔丝增材制造
- 描述： 电弧增材制造因其成形效率高、适用材料范围大、设备简单、工件尺寸不受限制等特点，在航空航天领域大型金属构件制备方面具有独特优势。对航空航天领域涉及的电弧熔丝增材制造(Wire and Arc Additive Manufacturing, WAAM)典型材料的微观组织及力学性能进行了总结分析，从增材过程工艺控制、增材后热处理以及复合增材技术三个方面综述了电弧熔丝增材工艺质量控制的方法，并概述了近年来大型金属构件电弧熔丝增材制造的应用情况，最后对大型金属零件电弧熔丝增材制造技术的发展方向进行了展望。
- 大型航空热锻模增材复合制造修复技术及应用
- 作者： 肖贵乾 张焱城 周杰 彭世鑫 张建生 来源： 大型铸锻件 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 梯度结构 电弧熔丝增材制造 大型热锻模 长寿命低成本模具
- 描述： 为了提高大型航空热锻模的服役寿命、降低其制造成本，将电弧熔丝增材制造技术应用于大型航空热锻模的再制造修复。首先，利用数值仿真技术得到模具在服役时的温度场和应力场，并根据其分布状态设计了模具的三层梯度结构，实现原模具基体上覆盖少量具有较好高温红硬性材料的目的，进而在降低模具再制造成本的同时提升模具寿命。其次，针对三层结构中的过渡层和强化层，分别设计了铁基和钴基材料。分析表明在室温下过渡层材料的强度最高、硬度最大、塑性最差，强化层材料在室温下的塑性和强度都略高于基体材料；在650℃高温下，强化层材料的强度最高，并且显著高于过渡层材料和基体材料。这种分层材料的设计，能够保证模具在服役时候表面强化层在高温下能够抵抗磨损和塑性变形，而过渡层温度较低又能提供强有力的强度支撑。最后，对某钛合金一梁大型锻模、超高强度钢起落架大型锻模进行了再制造修复验证，经多批次生产的考核验证，比传统方法制造的模具寿命提高了数倍，再制造锻模未出现裂纹、塑性变形等缺陷，表面层保持良好，变形量较原5CrNiMo模具小得多。