航空航天用电弧熔丝增材制造研究综述

作者： 余盈燕   邓和平   黎燕   卢顺   周杰   来源： 大型铸锻件 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺控制   大型金属构件   电弧熔丝增材制造  

描述： 电弧增材制造因其成形效率高、适用材料范围大、设备简单、工件尺寸不受限制等特点，在航空航天领域大型金属构件制备方面具有独特优势。对航空航天领域涉及的电弧熔丝增材制造(Wire and Arc Additive Manufacturing, WAAM)典型材料的微观组织及力学性能进行了总结分析，从增材过程工艺控制、增材后热处理以及复合增材技术三个方面综述了电弧熔丝增材工艺质量控制的方法，并概述了近年来大型金属构件电弧熔丝增材制造的应用情况，最后对大型金属零件电弧熔丝增材制造技术的发展方向进行了展望。

大型航空热锻模增材复合制造修复技术及应用

作者： 肖贵乾   张焱城   周杰   彭世鑫   张建生   来源： 大型铸锻件 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 梯度结构   电弧熔丝增材制造   大型热锻模   长寿命低成本模具  

描述： 为了提高大型航空热锻模的服役寿命、降低其制造成本，将电弧熔丝增材制造技术应用于大型航空热锻模的再制造修复。首先，利用数值仿真技术得到模具在服役时的温度场和应力场，并根据其分布状态设计了模具的三层梯度结构，实现原模具基体上覆盖少量具有较好高温红硬性材料的目的，进而在降低模具再制造成本的同时提升模具寿命。其次，针对三层结构中的过渡层和强化层，分别设计了铁基和钴基材料。分析表明在室温下过渡层材料的强度最高、硬度最大、塑性最差，强化层材料在室温下的塑性和强度都略高于基体材料；在650℃高温下，强化层材料的强度最高，并且显著高于过渡层材料和基体材料。这种分层材料的设计，能够保证模具在服役时候表面强化层在高温下能够抵抗磨损和塑性变形，而过渡层温度较低又能提供强有力的强度支撑。最后，对某钛合金一梁大型锻模、超高强度钢起落架大型锻模进行了再制造修复验证，经多批次生产的考核验证，比传统方法制造的模具寿命提高了数倍，再制造锻模未出现裂纹、塑性变形等缺陷，表面层保持良好，变形量较原5CrNiMo模具小得多。

模拟飞机梁结构连接件疲劳寿命分析

作者： 郑捷   刘洋   童明波   来源： 机械强度 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 预紧力模型   有限元分析   标记载荷   局部应力应变法   疲劳寿命  

描述： 分别采用试验和理论分析的方法对飞机梁结构连接件疲劳寿命进行预测。首先在雨流统计分析的基础上确定了标记载荷,试验结果表明:该种方法能定量地记录裂纹的起裂与扩展过程。然后建立了含有柔—柔接触与预紧力的飞机三维梁结构连接件的有限元模型,有限元模型的计算结果与静力试验结果一致,误差在10%以内。最后分别采用基于有限元的局部应力应变法和数值计算方法,预测了试验件疲劳裂纹的形成寿命。对比分析了这两种方法发现:直接由局部应力应变法得出的裂纹形成寿命偏危险;而基于Femfat的计算可以得出直观的损伤云图和偏保守的裂纹形成寿命,且与试验结果相一致。

铝导线在飞机上的应用

作者： 刘洋   刘岩东   项剑锋   吴海荣   来源： 飞机设计 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 应用标准   铝导线   EWIS   工艺规范  

描述： 质量是飞机设计中的重要考虑因素之一,对飞机性能和运营商成本具有重要意义。如果使用质量较轻的铝导线代替现阶段大量使用的铜导线,将大大减轻飞机的设计质量。文中介绍了铝导线目前的应用现状,阐述了铝导线在飞机应用中存在的限制,以及铝导线应用的关键技术和解决的相关思路,为今后建立铝导线标准、安装工艺等相关应用有重要的借鉴意义。

航空发动机虚拟核查方法及应用研究

作者： 刘洋   张生   吕天波   来源： 精密制造与自动化 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 核查   航空发动机   维修性  

描述： 结合长期实践经验,分析了航空发动机虚拟核查技术的发展现状,提出了虚拟核查主要工作内容,并设计了航空发动机虚拟核查具体方法。以某型号航空发动机某"作动筒"的维护口盖核查为例,进一步分析并验证所设计的虚拟核查方法的可行性。研究工作实现的航空发动机维修性虚拟核查对提高发动机维修性设计可靠性与准确性、缩短设计周期具有重要的工程意义。

基于傅里叶分解方法的航空发动机转子故障诊断

作者： 刘洋   刘晓波   梁珊   来源： 中国机械工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   故障诊断   时频分析   转子碰摩   傅里叶分解方法  

描述： 针对传统时频分析法无法提取转子故障特征信息的问题,提出了基于傅里叶分解方法(FDM)的转子碰摩故障诊断方法.构造了调频调幅仿真信号,对比FDM、集合经验模态分解(EEGMD)、变分模态分解(VMD)的分解结果发现,FDM能够实现仿真信号的完备性分解,且时频分辨率高.利用FDM对采集到的转子试验器机匣单点转子全周碰摩试验故障数据进行诊断,不同算法故障信号分解结果的周期功率谱密度估计和故障特征提取结果表明,该方法具有更高的诊断可靠性,可有效地解决转子故障诊断问题.

腐蚀环境对飞机梁结构连接件疲劳寿命和裂纹扩展的影响

作者： 郑捷   刘洋   童明波   来源： 中国机械工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 裂纹扩展   标记载荷法   腐蚀环境   疲劳寿命  

描述： 借助腐蚀环境谱与疲劳载荷谱交替作用来模拟沿海飞机停放-飞行-停放过程。以飞机梁结构连接件的下壁板为主要研究对象,采用标记载荷法和详细目视检测法监测其裂纹的扩展状况,并采用GE5显微镜观测断口形貌。分析了腐蚀环境对梁结构连接件疲劳寿命与裂纹扩展的影响。试验结果表明:在形成穿透裂纹的初始阶段,试验件受到表面的防护漆以及连接处的密封胶保护,腐蚀环境在该阶段对梁结构连接件的疲劳寿命影响不明显,与非腐蚀试验相比,该阶段的寿命仅缩短了5.5%;在穿透裂纹的扩展阶段,腐蚀环境加速了穿透裂纹的扩展过程,同时还加剧了穿透裂纹扩展过程的分散性,与非腐蚀试验相比,穿透裂纹的扩展寿命缩短了23.1%。

校园纪念品设计元素提取及其图案化应用――以沈阳航空航天大学为例

作者： 艾晶   刘洋   张超然   来源： 工业设计 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 校园纪念品   图案化应用   产品设计   设计元素提取  

描述： 本文以沈阳航空航天大学为研究对象,通过网络调研与实地调研相结合的方法,收集关于学校可用于设计开发的相关资料。绘制思维导图,结合调查问卷将设计元素进行整理、筛选,从中提取出核心图形设计元素与核心色彩设计元素,再将二者进行选择性组合并将其进行图案的可视化处理,最后将可视化图案应用到"毅飞冲天"系列文创产品中。本文中所研究的方法可为其他高校毕业纪念品的设计提供参考。

模拟飞机梁结构连接件疲劳寿命分析

作者： 郑捷   刘洋   童明波   来源： 机械强度 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 预紧力模型   有限元分析   标记载荷   局部应力应变法   疲劳寿命  

描述： 分别采用试验和理论分析的方法对飞机梁结构连接件疲劳寿命进行预测。首先在雨流统计分析的基础上确定了标记载荷,试验结果表明:该种方法能定量地记录裂纹的起裂与扩展过程。然后建立了含有柔—柔接触与预紧力的飞机三维梁结构连接件的有限元模型,有限元模型的计算结果与静力试验结果一致,误差在10%以内。最后分别采用基于有限元的局部应力应变法和数值计算方法,预测了试验件疲劳裂纹的形成寿命。对比分析了这两种方法发现:直接由局部应力应变法得出的裂纹形成寿命偏危险;而基于Femfat的计算可以得出直观的损伤云图和偏保守的裂纹形成寿命,且与试验结果相一致。

基于反卷积提取航空发射电流波形算法研究

作者： 杨洋   刘洋   嵇艳鞠   黎东升   来源： 地球物理学进展 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： AEM系统　　发射机电流　　异常线圈　　感应电流　　反卷积  

描述： 时域航空电磁系统(AEM)的发射电流波形,在地面由于散热、电源功率等因素限制,无法直接测量全功率下的大电流波形.本文针对这一问题,提出了通过测量地面异常线圈的小幅值感应电流,建立地面异常线圈感应电流与空中发射线圈的发射电流关系,采用反卷积算法提取发射机电流波形.通过仿真数据和地面实验进行算法验证,将实验测量数据还原的发射机电流和实际发射机电流对比,结果表明感应电流采集装置的传递函数、不同观测位置的测量精度对还原发射波形具有一定影响,当空中发射线圈与地面异常线圈共中心时,产生的感应电流幅值最大,还原出的发射机电流与实际电流波形误差最小.