改进的Kano模型和IPA模型的综合应用探索——以民航航班延误服务为例

作者： 孔祥芬   陈鹏   来源： 工业工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： Kano模型   IPA模型   服务质量   6   帕累托原理  

描述： 根据帕累托原理对服务质量特性重要度进行重新分类,提出改进的Kano模型,其重要度维度采用3段式分类方法,由此得到6个区域的6-IPA模型。通过民航服务实证,分析归纳了17项民航航班问题服务质量特性,其评价结果显示,综合运用改进后的模型可以更加精确合理地进行顾客服务需求层次划分,为决策者进行服务优化提供依据。

基于人因工程的廉价航空客舱座椅排距优化研究

作者： 孔祥芬   马晨阳   来源： 机械设计 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 廉价航空   座椅排距   以人为本   工业设计   舒适性  

描述： 座椅排距是衡量乘客舒适度的关键指标。通过统计分析现场采集的真实有效的乘客数据得到座椅排距设计所需的身体各部位尺寸,结合人因工程学设计原理建立乘客在恒力作用下的舒适度模型,计算得到基于廉价航空公司航线结构的座椅排距和椅背倾角。并通过人机工程仿真软件JACK对比不同座椅排距下的工效评价结果来验证优化后的排距的合理性。最后利用该排距尺寸对国内廉价航空公司常用机型的座椅布局进行优化和评价。

基于贝叶斯网络和共因失效的飞机电源系统可靠性分析

作者： 孔祥芬   王杰   张兆民   来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 共因失效   冗余部件   贝叶斯网络   飞机电源系统   可靠性  

描述： 飞机电源系统中的冗余设计提升了飞机系统的可靠性，但同时也增加了共因失效发生的概率。采用贝叶斯网络（BN）建立考虑共因失效的飞机电源系统可靠性模型，以■因子模型对共因失效部件的失效率进行分解计算。对比分析考虑与不考虑冗余部件之间的共因失效因素时飞机电源系统及其子系统可靠性，结果表明，考虑冗余部件之间的共因失效因素时，得到的飞机电源系统及其子系统可靠度相对于不考虑冗余部件之间的共因失效因素时较低，更加吻合实际情况。

基于贝叶斯网络和共因失效的飞机电源系统可靠性分析

作者： 孔祥芬   王杰   张兆民   来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 共因失效   冗余部件   贝叶斯网络   飞机电源系统   可靠性  

描述： 飞机电源系统中的冗余设计提升了飞机系统的可靠性，但同时也增加了共因失效发生的概率。采用贝叶斯网络（BN）建立考虑共因失效的飞机电源系统可靠性模型，以■因子模型对共因失效部件的失效率进行分解计算。对比分析考虑与不考虑冗余部件之间的共因失效因素时飞机电源系统及其子系统可靠性，结果表明，考虑冗余部件之间的共因失效因素时，得到的飞机电源系统及其子系统可靠度相对于不考虑冗余部件之间的共因失效因素时较低，更加吻合实际情况。

256例高性能战斗机飞行员颈椎X线表现分析

作者： 陈鹏   高秋平   张莎莎   来源： 中国疗养医学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   X线   颈椎生理曲度  

描述： 目的通过分析256例战斗机飞行员颈椎X线平片表现,对飞行员颈椎病的早期诊断和治疗提供依据。方法选自2015-02—2016-06来战略支援部队兴城疗养院疗养期间进行过颈椎X线检查的256例战斗机飞行员,对这些颈椎X线检查结果进行研究分析。结果 256例飞行员各年龄段都以颈椎生理曲度改变最常见,总发病率为62.5%,而间隙狭窄,骨质增生,韧带钙化发病率分别为28.1%,34.4%,14.5%,并随着年龄的增长,颈椎各项X线病理改变都有所增加。结论根据256例飞行员颈椎X线检查分析,总结出造成飞行员颈椎病的一些影响因素,为飞行员颈部健康提供合理的参考。

256例高性能战斗机飞行员颈椎X线表现分析

作者： 陈鹏   高秋平   张莎莎   来源： 中国疗养医学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   X线   颈椎生理曲度  

描述： 目的通过分析256例战斗机飞行员颈椎X线平片表现,对飞行员颈椎病的早期诊断和治疗提供依据。方法选自2015-02—2016-06来战略支援部队兴城疗养院疗养期间进行过颈椎X线检查的256例战斗机飞行员,对这些颈椎X线检查结果进行研究分析。结果 256例飞行员各年龄段都以颈椎生理曲度改变最常见,总发病率为62.5%,而间隙狭窄,骨质增生,韧带钙化发病率分别为28.1%,34.4%,14.5%,并随着年龄的增长,颈椎各项X线病理改变都有所增加。结论根据256例飞行员颈椎X线检查分析,总结出造成飞行员颈椎病的一些影响因素,为飞行员颈部健康提供合理的参考。

某型航空发动机燃油调节器调整实训台的研制

作者： 吕孟军   陈鹏   谢平   赫志韦   来源： 长沙航空职业技术学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   燃油调节器   实训台  

描述： 为满足某型军用航空发动机燃油调节器的模拟调整训练需求,研制了供装备维护人员培训使用的调整实训平台。实训台通过最简化和合理化硬件设计,运用平面动画和三维模型相结合、精密数字加工仿真件等方式手段,实现并确保系统功能多样,并具有操作真实、程序科学及演示全面等特点,为该型燃油调节器的理论学习、岗前操作和检查调整提供了必要的训练条件。

航空发动机燃烧室壁面“热斑”对热障涂层失效的影响

作者： 孔祥芬   郭万森   张涛   王者   丁坤英   来源： 中国陶瓷 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃烧室壁面   热障涂层   热斑   开裂   非均匀烧结  

描述： 航空发动机燃烧室壁面热障涂层的脱落直接影响着相关部件使用寿命，其重要原因是“热斑”环境下涂层的局部烧结使得涂层内具有更复杂的应力状态，从而产生新的失效模式。采用ANSYS稳态流场与ABAQUS瞬态耦合对瓦片涂层系统进行分析，并借助断裂力学与实验方法对涂层的开裂规律进行表征，结果表明涂层具有升温350℃的“热斑”表面温度场与139 MPa的内部集中剪应力，并受此影响在“热斑”边缘区域优先发生以I型载荷为主导的面内复合型开裂失效。

正念减压训练对战斗机飞行员知觉压力及负性情绪的影响

作者： 高秋平   陈鹏   李金桥   刘兆强   贾锐   来源： 中国疗养医学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   负性情绪   知觉压力   正念减压  

描述： 目的探讨正念减压训练对战斗机飞行员知觉压力及负性情绪的影响。方法采用整群抽样法选取2016-01—10来战略支援部队兴城疗养院特勤科疗养的战斗机飞行员120例,随机分为干预组和对照组,每组60例。干预组有2例患者因未能坚持训练而脱落,最终58例完成研究,对照组有4例患者没有进行后测(拒绝问卷调查),最终56例完成研究。对照组进行为期4周的常规疗养,干预组在常规疗养的基础上进行正念减压训练,2次/周,共8次。疗养前后对两组飞行员采用知觉压力自评量表中文版(CPSS)、焦虑自评量表(SAS)、抑郁自评量表(SDS)进行测评,对干预效果进行评价。结果 4周正念减压训练后,干预组飞行员CPSS得分(25.39±4.23)分、SAS得分(36.74±3.89)分、SDS得分(35.48±5.25)分均显著低于对照组,差异有统计学意义。结论正念减压训练能显著缓解战斗机飞行员的知觉压力,改善负性情绪。

高空环境对航空飞行员的影响与健康状况分析

作者： 段世英   彭新涛   孙素云   杨娟   陈鹏   李晓蓓   来源： 航空航天医学杂志 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 高空环境　　飞行员　　血液流变学指标  

描述： 目的 观察民航飞行员血液流变学指标的变化及相关慢性病特点,分析飞行员健康状况,为提高飞行员健康,制定相应干预措施提供依据。方法 研究中选取某航空公司30岁以上飞行员中的230名作为研究对象,检测所选飞行员血液流变学、血脂、血尿酸,结合健康档案资料,另选取230名与飞行员年龄相当的地面正常人员作为对照,分析两组血液流变学检测结果。结果 飞行员组与地面组比较全血粘度、红细胞压积等血液流变学指标具有统计学意义(P<0.05)。飞行员血细胞比积明显升高,与地面组比较具有显著差异(P<0.05)。高脂血症组飞行员血沉、全血粘度、血浆粘度较高,与正常血脂组飞行员比较具有显著性统计学意义(P<0.01)。飞行员常见疾病的患病率为依次为脂肪肝32.6%,高尿酸血症20.4%,高脂血症12.2%,心脑血管疾病3.0%,其中40~49岁年龄组慢性疾病患病率高于其他年龄组,40~49岁年龄组飞行员高血脂症的发病风险也相对较高。结论 高空环境能影响飞行员血液流变学指标,高压低氧环境增加了飞行员心脑血管疾病的发生率,40~49岁飞行员脂肪肝、高尿酸血症、高脂血症患病率高,应加强相应干预措施,促进航空飞行员身体素质的健康发展。