基于航空物流人才培养模式的实践教学体系构建

作者： 张卫卫   陈静   陈影   柳蕾   来源： 辽宁经济 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 人才培养   实践教学   航空物流  

描述： 本文基于"工学结合、校企合作"航空物流管理人才培养模式,从江苏航空职业技术学院(以下简称"我校")航空物流管理专业构建实践教学体系的重要性出发,指出该专业在实践教学体系构建中应考虑的四个方面。为了促使理论教学与实践教学的有机结合,提出该专业在实践教学过程中应注意的问题,以期符合航空物流人才培养的需要。

新时代航空高职院校“双师型”教师队伍建设思考

作者： 杨璟婷   王姣   管文   陈静   来源： 开封教育学院学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 新时代   “双师型”教师   航空高职院校  

描述： 新时代航空高职院校“双师型”教师队伍建设思考

新时代航空高职院校“双师型”教师队伍建设思考

作者： 杨璟婷   王姣   管文   陈静   来源： 开封教育学院学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 新时代   “双师型”教师   航空高职院校  

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航空润滑油防锈性能研究

作者： 王思颖     陈磊     刘洪亮     陈静   来源： 润滑油 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 防锈剂   航空润滑油   防锈性能   极压抗磨剂   酯  

描述： 采用湿热试验和液相锈蚀试验方法考察了酯类基础油、防锈剂和极压抗磨剂对航空润滑油防锈性能的影响。结果表明己二酸酯、三羟甲基丙烷酯和季戊四醇酯基础油均不具备良好的防锈性能；防锈剂的加入能改善基础油的防锈性能，不同种类的防锈剂所表现出的防锈效果差异很大，含氮化合物和羧酸类防锈剂的防锈效果远大于酯类防锈剂；极压抗磨剂的加入降低了航空润滑油的防锈性能，极压抗磨剂含量增加，防锈性能随之变差，硫代磷酸三苯酯(TPPT)抗磨剂比磷酸三甲酚酯(TCP)抗磨剂对防锈性能的抑制作用更明显。

高热安定型航空发动机合成润滑油的研制

作者： 陈磊   陈聪慧   陈静   来源： 润滑油 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　润滑油　　高热安定型  

描述： 结合航空发动机使用要求,参考美军标准MIL—PRF-23699F(HTS),制定高热安定型航空发动机合成润滑油技术指标。通过基础油研究、添加剂研究、配方研究,成功研制一种适用温度较高的发动机使用的高热安定型航空发动机合成润滑油,并进行综合性能评定。结果表明:研制产品具有优异的高温抗氧化、抗摩擦、腐蚀抑制及抗泡沫等性能,达到MIL—PRF-23699F(HTS)的理化性能指标要求。

航空润滑油防锈性能研究

作者： 王思颖     陈磊     刘洪亮     陈静   来源： 润滑油 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 防锈剂   航空润滑油   防锈性能   极压抗磨剂   酯  

描述： 采用湿热试验和液相锈蚀试验方法考察了酯类基础油、防锈剂和极压抗磨剂对航空润滑油防锈性能的影响。结果表明己二酸酯、三羟甲基丙烷酯和季戊四醇酯基础油均不具备良好的防锈性能；防锈剂的加入能改善基础油的防锈性能，不同种类的防锈剂所表现出的防锈效果差异很大，含氮化合物和羧酸类防锈剂的防锈效果远大于酯类防锈剂；极压抗磨剂的加入降低了航空润滑油的防锈性能，极压抗磨剂含量增加，防锈性能随之变差，硫代磷酸三苯酯(TPPT)抗磨剂比磷酸三甲酚酯(TCP)抗磨剂对防锈性能的抑制作用更明显。

航空发动机喷口闭环控制系统与调整方法研究

作者： 孟涛     赵祚祥     张斌   来源： 机械制造 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 调整   航空发动机   闭环控制   喷口  

描述： 航空发动机喷口闭环控制检查调整耗时长，调整不当会影响航空发动机加力性能，使航空发动机出现喘振、加力爆燃、喷口烧蚀、低压转速超转等安全隐患。对此，分析了航空发动机喷口闭环控制系统的组成和工作原理，并对调整方法进行研究。针对检查中经常遇到的四种情况，分别给出了调整方法。

航空管路补偿器的疲劳寿命设计与试验研究

作者： 王建功   张斌   于武松   来源： 中国高新技术企业 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： S   寿命试验   N曲线   有限元   飞机高压管路系统   航空管路补偿器  

描述： 飞机高压管路系统中需要管路补偿器进行柔性连接,管路补偿器承受温度、压力、振动及补偿位移等载荷。文章对飞机高压管路系统用某型管路补偿器(DN100)进行工程设计和有限元仿真分析,研究补偿位移的疲劳寿命能力,并将结果同试验数据对比,以验证其设计方法的计算精度。结果表明,有限元法的计算精度优于工程设计法。

首条中国通航中亚航线运营满30年 南航成哈萨克斯坦境内最大中国运输企业

作者： 通讯员   王丽娜   张斌   刘红艳   来源： 中国民航报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 本报讯　通讯员王丽娜、张斌、刘红艳报道：1989年7月28日，一架图154M型飞机顺利降落在哈萨克斯坦阿拉木图机场，标志着中国至哈萨克斯坦第一条国际航线开通，也标志着中国至中亚地区首次实现定期直航。30年后，南航乌鲁木齐至阿拉木图航线由最初的每周两班已发展为每天一班，

全文：本报讯　通讯员王丽娜、张斌、刘红艳报道：1989年7月28日，一架图154M型飞机顺利降落在哈萨克斯坦阿拉木图机场，标志着中国至哈萨克斯坦第一条国际航线开通，也标志着中国至中亚地区首次实现定期直航。30年后，南航乌鲁木齐至阿拉木图航线由最初的每周两班已发展为每天一班，

首条中国通航中亚航线运营满30年 南航成哈萨克斯坦境内最大中国运输企业

作者： 通讯员   王丽娜   张斌   刘红艳   来源： 中国民航报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 本报讯　通讯员王丽娜、张斌、刘红艳报道：1989年7月28日，一架图154M型飞机顺利降落在哈萨克斯坦阿拉木图机场，标志着中国至哈萨克斯坦第一条国际航线开通，也标志着中国至中亚地区首次实现定期直航。30年后，南航乌鲁木齐至阿拉木图航线由最初的每周两班已发展为每天一班，

全文：本报讯　通讯员王丽娜、张斌、刘红艳报道：1989年7月28日，一架图154M型飞机顺利降落在哈萨克斯坦阿拉木图机场，标志着中国至哈萨克斯坦第一条国际航线开通，也标志着中国至中亚地区首次实现定期直航。30年后，南航乌鲁木齐至阿拉木图航线由最初的每周两班已发展为每天一班，