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- 欧洲空中巴士公司面对全球化的竞争与挑战：以2004年大型民用航空器争端为例
- 作者： 吴蕙君 来源： 淡江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中巴士 欧洲联盟 大型民用航空器 启动援助 全球化
- 描述： 全球化（Globalization）和航空器之間的關係密不可分，彼此相互推動影響，促使著更緊密的全球互動。而航空器產業本身又關係著國家軍事實力、經濟發展及高科技和教育等許多面向，一但成功發展將可帶動國家政治、經濟環境。歐洲國家面對戰後衰退的政治、經濟實力，思考著該如何重返國際社會並重振國家經濟，而藉由研發航空器所帶動的經濟發展和提升的國防實力、高科技研發技術和人才等，更提高了許多國家投入研發的動機。面對美國所壟斷的航空產業，歐洲四國，法國、德國、西班牙及英國，決定共同合作研發「空中巴士」，並企圖打破美國所壟斷的航空器市場局面。 但相較於美國發展成熟的航空器製造產業，為了支持初成立的空中巴士能夠順利上軌道並獲得市場，不論是歐盟或歐洲四國都認為必須提供空中巴士補貼，來增加其市場競爭力。然而，隨著空中巴士與波音之間的競爭越加激烈，衝突於是增加，並最終爆發了2004年世界貿易組織的大型民用航空器補貼爭端。由於一直以來協助空中巴士成功發展的補貼，其合法正直性遭到質疑，以及空中巴士一路面對全球化市場所帶來刺激的多方衝擊下，使得空中巴士不得不尋求自身企業的轉變來順應環境，並進而發展出全球策略；降低研發生產成本，以求利潤的最大化。