一种采用“捷联+平台”方案的新型航空重力仪

作者： 吴美平   周锡华   曹聚亮   张开东   蔡劭琨   于瑞航   王明皓   铁俊波   来源： 导航定位与授时 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 捷联式重力仪   航空重力测量   飞行实验   稳定平台  

描述： 温度控制方案,提高了重力仪的环境适应能力。设计了稳定平台,将捷联式重力仪保持在垂直方向,隔离载机的角运动干扰,减小了重力传感器的动态误差。飞行试验表明,该方案是有效的,将航空重力仪的精度和分辨率提升到优于1mGal/3km。

新型高精度航空重力勘察系统研制

作者： 吴美平   张开东   曹聚亮   洪华杰   周锡华   来源： 科技创新导报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空重力　　惯性技术　　加速度计　　稳定平台  

描述： 航空重力测量是以飞机为载体确定区域和局部重力场的方法,由于其测量速度快、范围广、成本低,且几乎可到达任何地区,是区域范围内获取高精度、中高分辨率重力场信息的有效手段,可覆盖卫星重力测量和地面重力测量之间的频带。基于捷联惯导的航空重力测量系统由于具有体积小、重量轻、功耗小、成本低、可靠性高、操作简单等优点,是近十几年的研究热点之一,代表了航空重力仪的发展方向。经过“十一五”期间的技术攻关,国防科学技术大学在捷联惯导式航空重力测量系统硬件设计、软件开发、系统集成、数据处理以及成果应用等方面积累了丰富经验,研制的捷联惯导式航空重力测量系统原理样机的精度达到同类系统国际先进水平。该研究的总目标是,在“十一五”突破捷联惯导式航空重力仪关键技术的基础上,进一步突破制约高精度航空重力测量系统的关键技术,研制新型实用化的航空重力勘查系统,技术指标达到国际商用产品的先进水平,实现国产航空重力勘查系统在油气和矿产资源勘查中的实际应用。课题的预期指标是在异常半波长分辨率3 km时,系统测量精度优于l m Gal,并完成不少于10 000 km测线的示范性生产。该报告介绍了项目的背景,研究基础,以及该项目的技术方案。

新型高精度航空重力勘察系统研制

作者： 吴美平   张开东   曹聚亮   洪华杰   周锡华   来源： 科技资讯 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空重力　　惯性技术　　加速度计　　稳定平台  

描述： 和矿产资源勘查中的实际应用。课题的预期指标是在异常半波长分辨率3 km时,系统测量精度优于1 m Gal,并完成不少于10 000 km测线的示范性生产。该报告介绍了项目的背景、研究基础,以及该项目的技术方案。

捷联式航空重力矢量测量低频误差机理和修正

作者： 蔡劭琨   曹聚亮   于瑞航   来源： 中国惯性技术学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   捷联式   低频误差   EGM2008   重力矢量测量  

描述： 捷联式航空重力仪除了可以实现对重力标量的测量,还可以测量重力的矢量信息。但是在捷联式航空重力仪测量得到的水平分量中存在较大的低频误差。从理论上分析了捷联式航空重力仪水平分量中低频误差的产生机理,并利用地球重力场模型计算值来代替存在误差的低频部分。试验结果表明,在测量空间分辨率4.8 km的条件下,捷联式航空重力仪测量得到的重复测线北向分量的均方差由16.95 mGal改进为2.53 mGal,东向分量的均方差由5.43 mGal改进为2.99 mGal。

捷联式航空重力矢量测量低频误差机理和修正

作者： 蔡劭琨   曹聚亮   于瑞航   来源： 中国惯性技术学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   捷联式   低频误差   EGM2008   重力矢量测量  

描述： 捷联式航空重力仪除了可以实现对重力标量的测量,还可以测量重力的矢量信息。但是在捷联式航空重力仪测量得到的水平分量中存在较大的低频误差。从理论上分析了捷联式航空重力仪水平分量中低频误差的产生机理,并利用地球重力场模型计算值来代替存在误差的低频部分。试验结果表明,在测量空间分辨率4.8 km的条件下,捷联式航空重力仪测量得到的重复测线北向分量的均方差由16.95 mGal改进为2.53 mGal,东向分量的均方差由5.43 mGal改进为2.99 mGal。

航空重力矢量测量及误差分离方法研究

作者： 蔡劭琨   张开东   吴美平   来源： 北京：国防工业出版社 年份： 2015 文献类型 ： 图书 关键词： 航空重力测量  

描述： 本书主要内容包括：绪论、航空重力矢量测量理论基础、惯性器件误差对重力矢量测量的影响分析和补偿、重力扰动对重力矢量测量的影响分析和消除、飞机运动对重力矢量测量的影响分析等。

航空重力测量技术发展现状

作者： 张开东   吴美平   来源： 中国航空学会控制与应用第十一届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 重力仪   航空重力测量   DGPS   捷联惯导  

描述： 航空重力测量是以飞机为载体测定近地空间重力场的方法.由于测量速度快、范围广、成本低,且几乎可到达任何地区,因此可快速精确测量大面积的地面重力场.自90年代以来,美国、加拿大、俄罗斯、德国、瑞士等国先后开展了航空重力测量技术研究,并进行了若干飞行试验,试验结果表明航空重力测量技术是可行的.本文研究了目前航空重力测量技术的发展现状,并重点分析了基于SINS/DGPS的航空重力测量技术.

航空重力测量技术发展现状

作者： 张开东   吴美平   来源： 中国航空学会控制与应用第十一届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 重力仪   航空重力测量   DGPS   捷联惯导  

描述： 航空重力测量是以飞机为载体测定近地空间重力场的方法.由于测量速度快、范围广、成本低,且几乎可到达任何地区,因此可快速精确测量大面积的地面重力场.自90年代以来,美国、加拿大、俄罗斯、德国、瑞士等国先后开展了航空重力测量技术研究,并进行了若干飞行试验,试验结果表明航空重力测量技术是可行的.本文研究了目前航空重力测量技术的发展现状,并重点分析了基于SINS/DGPS的航空重力测量技术.

航空重力测量技术发展现状

作者： 张开东   吴美平   来源： 中国航空学会控制与应用第十一届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 重力仪   航空重力测量   DGPS   捷联惯导  

描述： 航空重力测量是以飞机为载体测定近地空间重力场的方法.由于测量速度快、范围广、成本低,且几乎可到达任何地区,因此可快速精确测量大面积的地面重力场.自90年代以来,美国、加拿大、俄罗斯、德国、瑞士等国先后开展了航空重力测量技术研究,并进行了若干飞行试验,试验结果表明航空重力测量技术是可行的.本文研究了目前航空重力测量技术的发展现状,并重点分析了基于SINS/DGPS的航空重力测量技术.

航空重力测量技术发展现状

作者： 张开东   吴美平   来源： 中国航空学会控制与应用第十一届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 重力仪   航空重力测量   DGPS   捷联惯导  

描述： 航空重力测量是以飞机为载体测定近地空间重力场的方法.由于测量速度快、范围广、成本低,且几乎可到达任何地区,因此可快速精确测量大面积的地面重力场.自90年代以来,美国、加拿大、俄罗斯、德国、瑞士等国先后开展了航空重力测量技术研究,并进行了若干飞行试验,试验结果表明航空重力测量技术是可行的.本文研究了目前航空重力测量技术的发展现状,并重点分析了基于SINS/DGPS的航空重力测量技术.