用于航空瞬变电磁发射机的大功率直流电源设计

作者： 刘磊   李军峰   刘俊杰   李文杰   吴珊   来源： 现代电子技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： Vicor电源模块   直流电源   瞬时功率   瞬变电磁发射机  

描述： 电磁发射机是瞬变电磁(TEM)探测系统的重要组成部分,在航空瞬变电磁法中,针对飞机电源供电能力不足的问题,基于Vicor电源模块串并联技术,设计一种大功率直流电源,与超级电容储能器一起,提高了电源的瞬时功率和供电电压,解决了飞机电源和发射机之间的功率和阻抗匹配问题。实际应用结果表明,该系统具有6.4 kW的平均功率,可以提供超过40 kW的瞬时功率,完全能够满足设计要求。

关于民航特种车辆维修管理的若干思考

作者： 王浩   来源： 民航管理 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 车辆故障   特种车辆   车辆维修   维修管理  

描述： 随着我国各方面事业不断的发展,人们对交通运输的便利性、快捷性和安全性提出了越来越高的要求,开通的机场和航线也不断增多,目前国内开通机场约230个,保障的各种作业车辆60000多台,2020年机场数量将增加到260个,作业车辆近65000台,到2025年机场数量将达到320个以上,机场分布更加合理以满足人民日益增长的美好生活的需求。民航特种车也越来越广泛应用到机场的各项保障工作

采动应力场下地质弱面张剪活化诱冲机制及防治研究

作者： 王浩   来源： 中国矿业大学(北京) 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 冲击地压   张剪活化   地质弱面   应力波扰动  

描述： 采动应力场下地质弱面张剪活化诱冲机制及防治研究

MA600飞机自动驾驶仪及典型故障浅析

作者： 刘磊   来源： 科技创新导报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 自动驾驶   舵机   飞控计算机  

描述： 人们对自动飞行控制系统的研究已经有100多年的历史,自动控制装置早在100多年前就已经问世(例如1873年法国雷纳德发明的无人多翼滑翔机的方向稳定器)。由于早期的飞机没有能够完全解决操纵和平衡的问题,于是就有人开始研究带陀螺仪的自动驾驶仪。随着航空业的发展,为了减轻驾驶员的疲劳,在客机上安装自动驾驶仪的需求大大增加,这就促使自动驾驶仪等设备进一步的发展。由气动式,液压式发展到全自动,由三个陀螺分别控制三个通道发展到改用一个或两个陀螺操纵飞机。目前,电传控制已在现代飞机设计中得到广泛的应用,自动驾驶仪及相关系统都已经成为了大多数飞机普遍使用的重要系统。本文从MA600飞机自动驾驶系统说明、组成以及原理入手,讲述此系统的使用原理以及基本的工作与控制方法,并说明了该系统的操作与故障排除。

242只个股昨逆市上涨吸金近38亿元 强势股扎堆国防军工等三行业

作者： 本报记者   吴珊   见习记者   徐一鸣   来源： 证券日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 强势股   吸金   新华百货   国防军工   公司年报   市场研究中心   个股   资金净流入   获利盘   同花顺  

描述： 编者按：昨日，A股震荡回落，上证指数收报2645.85点，下跌57.66点，分析人士认为，经过连续多日拉升，场内积累了较多的获利盘，部分资金出现离场意愿强烈，叠加外围股市大跌，就形成了昨日的回调走势。《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现，昨日，共有242只个股?

全文：编者按：昨日，A股震荡回落，上证指数收报2645.85点，下跌57.66点，分析人士认为，经过连续多日拉升，场内积累了较多的获利盘，部分资金出现离场意愿强烈，叠加外围股市大跌，就形成了昨日的回调走势。《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现，昨日，共有242只个股?

面向高亚音速远程飞机的CFD验证与风洞试验相关性研究

作者： 钟敏   华俊   王钢林   王浩   来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 计算流体力学(CFD)   计算变形   试验支撑   空气动力学模型(AVM)   试验变形  

描述： 面向高亚音速远程飞机的CFD验证与风洞试验相关性研究

三维时间域航空电磁任意各向异性正演模拟（英文）

作者： 黄威   贲放   殷长春   孟庆敏   李文杰   廖桂香   吴珊   西永在   来源： Applied Geophysics 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 任意各向异性   矢量有限元法   三维时间域航空电磁法  

描述： 在自然界中地层会呈现出各向异性特征,各向异性介质的研究有助于资料解释和认识地球动力学的过程,但当前数据处理中多数使用各向同性理论解释各向异性构造,因而对电磁资料解释造成了一定的偏差。当前,时间域航空电磁法关于各向异性的解释仍局限于一维情况,且相应的三维数值模拟也正处于研究中,因此本文针对任意各向异性介质中三维时间域航空电磁法进行正演模拟。将各向同性介质的电导率经过坐标旋转后,得到任意各向异性介质的电导率张量,将其引入到麦克斯韦方程组中,采用矢量有限元法的规则网格对求解区域进行剖分,利用直接求解器对总体合成的线性方程组进行求解。通过与解析解对比,验证了算法的精确性和可行性;同时与各向同性情况进行对比,通过响应的分布特征及幅值变化分析任意各向异性对三维时间域航空电磁响应的影响,得出在不同情况下各向异性对时间域航空电磁响应的影响情况存在较大差异。