高职院校混合所有制办学的实践与思考——以西安航空职业技术学院为例

作者： 吴昊   郑甲红   来源： 北极光 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 实践探索   高职院校   混合所有制  

描述： 为推进产教融合人才培养改革,激活高职院校办学活力,探索混合所有制办学新模式,结合西安航空职业技术学院办学实践,归纳总结其具有混合所有制特征办学案例,在此基础之上,提出了目前在体制机制、法律法规、企业文化与大学文化等方面存在的问题,并提出了加快顶层设计、完善体制机制等建议。

如何提高民航通信导航监视系统可靠性

作者： 吴昊   来源： 通讯世界 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 维护机制   民航通信导航监视系统   数据处理   设备应用  

描述： 航空事业一直是我国发展的重要模块,随着我国科学技术水平的不断提升,如何提高民航通信导航监视系统的可靠性已经成为了主要的研究课题。本文分析了提高民航通信导航监视系统可靠的意义,并立足于当前民航通信导航监视系统的运行现状,提出了相关优化对策,希望可以有效促进我国航天事业的发展。

一种新的民用飞机维修性分配方法

作者： 吴昊   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 模糊综合评价   层次分析法   民用飞机   维修性分配  

描述： 一种新的民用飞机维修性分配方法

如何提高民航通信导航监视系统可靠性

作者： 吴昊   来源： 通讯世界 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 维护机制   民航通信导航监视系统   数据处理   设备应用  

描述： 航空事业一直是我国发展的重要模块,随着我国科学技术水平的不断提升,如何提高民航通信导航监视系统的可靠性已经成为了主要的研究课题。本文分析了提高民航通信导航监视系统可靠的意义,并立足于当前民航通信导航监视系统的运行现状,提出了相关优化对策,希望可以有效促进我国航天事业的发展。

民航通信导航监视运行风险管理思路探索

作者： 吴昊   来源： 数字通信世界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 思路探索   民航通信导航   运行风险管理   监视  

描述： 想要提高我国民航通信监视管理,必须要有针对性的,对于影响民航通讯监视功能的所有因素进行监控和处理,以便于提升我国民航通讯流畅性和安全性,本文以人为风险管理,设备风险管,两个方面,详细论述笔者观点,希望可以最大程度上的避免或减轻通讯监视风险,完善我国民航通讯导航监视运行风险管理。

基于轨迹数据挖掘和深度学习的民航飞行轨迹聚类方法研究

作者： 吴昊   来源： 天津大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 聚类算法   航空轨迹   神经网络   数据挖掘  

描述： 基于轨迹数据挖掘和深度学习的民航飞行轨迹聚类方法研究

微型四轴飞行器自主悬停的研究与实现

作者： 吴昊   来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 实时操作系统   光流   微型四轴飞行器   自主悬停   轻量级  

描述： 微型四轴飞行器自主悬停的研究与实现

航空电子设备"未发现故障"研究

作者： 吴昊   来源： 电子质量 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航电设备   测试性   故障检测   未发现故障  

描述： 航空电子设备复杂度日益提升，系统综合化程度增加，未发现故障(No Fault Found,NFF)事件逐年上升，带来额外经济损失、维修周期延长和可靠性指标降低，影响部队飞行作训。主要阐述了NFF事件的含义及其对航空电子设备的负面影响，分析了NFF发生的原因包括系统设计因素、测试性设计欠缺、隐藏的软硬件缺陷、人员和环境因素等，并逐一进行了详细说明，然后从优化系统设计、提高系统测试性、故障信息整合、人员与环境等方面提出了减少NFF事件的措施。

民航空管场景下的网络攻击手段与防范策略探析

作者： 吴昊   李上   来源： 电脑知识与技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 防范策略   网络攻击   民航空管   系统漏洞   弱口令   后门攻击  

描述： 针对民航空管行业场景下的网络安全形势，该文首先简述了常见的三种网络攻击手段：弱口令、后门端口、系统漏洞攻击。其次，通过不同的手段给予对应的防范对策方法：提升口令的复杂程度、使用防火墙功能控制端口、对系统进行审计、及时更新维护修补漏洞。通过实践表明，该网络攻击手段防范方法对于民航空管场景下网络防护策略有一定帮助。

考虑齿形的航空渐开线花键副动态啮合力的分析

作者： 霍启新   郑甲红   薛向珍   刘杰林   毛廷廷   赵佳龙   来源： 科学技术与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 渐开线花键齿形   振动   啮合力   啮合变形量  

描述： 为准确分析航空渐开线花键副的动态啮合力,考虑了渐开线花键齿形因素,通过建立渐开线花键各齿几何形状的数学模型,推导出航空渐开线花键副在考虑x、y方向振动的情况下各齿齿廓上各点的动态坐标,进而求解出齿的啮合变形量和动态啮合力大小,采用MATLAB分析了振动对航空渐开线花键副动态啮合力的影响。结果表明:提出的计算渐开线花键副啮合力的方法,在给定正弦规律的振动情况下,啮合力和啮合力矩呈周期性波动,其周期与振动周期密切相关;在运行过程中并非所有花键齿全部受力,且受力大小并非全部相等,为设计高性能、高精度以及高强度的航空渐开线花键副提供了准确的动态力计算方法。