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关键词
- 探究航空维修领域中机器人的实践应用
- 作者： 焦旭东 来源： 粘接 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 使用 发动机 航空维修 微小机器人
- 描述： 随着人类技术不断发展与进步,所能涉及到的领域也越来越广,人们对未知事物去探索的欲望也更加的强烈。他自然的进化是一个神奇的过程,滋养了无数的山川河流,也有无数的"神秘宝藏"。但是对于大自然来说,人类显得那么渺小,但人类却对自然充满着征服的欲望。机器人当初的发明就是为了去代替人类做一些任务,所以随着机器人技术的逐渐成熟和发展,机器人现在已经可以去代替人类做一些人类难以完成的任务或者极其危险的环境下去完成任务。21世纪机器人的进步和发展,无疑的拓宽了人类的活动空间范围。同时也延伸了人类的工作能力。对我们探索更多的未知领域有很大的帮助。现在我们的航空技术也越来越发展,但飞机如果出现什么故障,有些维修的工作是人类所无法及时完成,所以就在不断地探索机器人在航空维修领域当中的应用。
- 飞机的风挡及舱盖气压分布计算与分析
- 作者： 吴冬 来源： 重庆理工大学学报(自然科学) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 气动压力 迭代残差 优化设计 数值仿真
- 描述： 结果比较符合理论分析情况。特别是在靠近风挡的位置,理论气压与试验气压结果吻合较好,试验误差为1. 26%,在靠近舱盖尾部计算得到的各点的表面气压状况的气压值与试验数据在某些位置有一定误差,但对于风挡及舱盖设计也是安全的、保守的。气动性能的分析为其他学科的优化设计提供了参考。
- 瞬态多循环CFD航空发动机模型的耦合数值传热研究
- 作者： 吴冬 来源： 工业加热 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机模型 瞬态耦合 内燃机 热传递
- 描述： 往复式内燃机中的温度分布对其磨损和热效率有较大影响。由于不均匀的材料特性、不同的几何形状、不同的热负荷和流动条件使得使用涵盖热传递数学模型的简单分析变得不可行。基于CFD航空发动机数值稳态传热模型实现对外表面传热系数的计算,并开发了两个瞬态耦合模型——一个用于温度分布、一个用于发动机的瞬态缸内过程,其中包括燃烧和燃料运输子模型。该模型的研究旨在减少瞬态温度平衡计算时间的方法,并在不同区域中研究温度分布,为发动机壁开发提供了理论支撑。