某型航空发动机燃油调节器调整实训台的研制

作者： 吕孟军   陈鹏   谢平   赫志韦   来源： 长沙航空职业技术学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   燃油调节器   实训台  

描述： 为满足某型军用航空发动机燃油调节器的模拟调整训练需求,研制了供装备维护人员培训使用的调整实训平台。实训台通过最简化和合理化硬件设计,运用平面动画和三维模型相结合、精密数字加工仿真件等方式手段,实现并确保系统功能多样,并具有操作真实、程序科学及演示全面等特点,为该型燃油调节器的理论学习、岗前操作和检查调整提供了必要的训练条件。

改进的Kano模型和IPA模型的综合应用探索——以民航航班延误服务为例

作者： 孔祥芬   陈鹏   来源： 工业工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： Kano模型   IPA模型   服务质量   6   帕累托原理  

描述： 根据帕累托原理对服务质量特性重要度进行重新分类,提出改进的Kano模型,其重要度维度采用3段式分类方法,由此得到6个区域的6-IPA模型。通过民航服务实证,分析归纳了17项民航航班问题服务质量特性,其评价结果显示,综合运用改进后的模型可以更加精确合理地进行顾客服务需求层次划分,为决策者进行服务优化提供依据。

256例高性能战斗机飞行员颈椎X线表现分析

作者： 陈鹏   高秋平   张莎莎   来源： 中国疗养医学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   X线   颈椎生理曲度  

描述： 目的通过分析256例战斗机飞行员颈椎X线平片表现,对飞行员颈椎病的早期诊断和治疗提供依据。方法选自2015-02—2016-06来战略支援部队兴城疗养院疗养期间进行过颈椎X线检查的256例战斗机飞行员,对这些颈椎X线检查结果进行研究分析。结果 256例飞行员各年龄段都以颈椎生理曲度改变最常见,总发病率为62.5%,而间隙狭窄,骨质增生,韧带钙化发病率分别为28.1%,34.4%,14.5%,并随着年龄的增长,颈椎各项X线病理改变都有所增加。结论根据256例飞行员颈椎X线检查分析,总结出造成飞行员颈椎病的一些影响因素,为飞行员颈部健康提供合理的参考。

256例高性能战斗机飞行员颈椎X线表现分析

作者： 陈鹏   高秋平   张莎莎   来源： 中国疗养医学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   X线   颈椎生理曲度  

描述： 目的通过分析256例战斗机飞行员颈椎X线平片表现,对飞行员颈椎病的早期诊断和治疗提供依据。方法选自2015-02—2016-06来战略支援部队兴城疗养院疗养期间进行过颈椎X线检查的256例战斗机飞行员,对这些颈椎X线检查结果进行研究分析。结果 256例飞行员各年龄段都以颈椎生理曲度改变最常见,总发病率为62.5%,而间隙狭窄,骨质增生,韧带钙化发病率分别为28.1%,34.4%,14.5%,并随着年龄的增长,颈椎各项X线病理改变都有所增加。结论根据256例飞行员颈椎X线检查分析,总结出造成飞行员颈椎病的一些影响因素,为飞行员颈部健康提供合理的参考。

正念减压训练对战斗机飞行员知觉压力及负性情绪的影响

作者： 高秋平   陈鹏   李金桥   刘兆强   贾锐   来源： 中国疗养医学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   负性情绪   知觉压力   正念减压  

描述： 目的探讨正念减压训练对战斗机飞行员知觉压力及负性情绪的影响。方法采用整群抽样法选取2016-01—10来战略支援部队兴城疗养院特勤科疗养的战斗机飞行员120例,随机分为干预组和对照组,每组60例。干预组有2例患者因未能坚持训练而脱落,最终58例完成研究,对照组有4例患者没有进行后测(拒绝问卷调查),最终56例完成研究。对照组进行为期4周的常规疗养,干预组在常规疗养的基础上进行正念减压训练,2次/周,共8次。疗养前后对两组飞行员采用知觉压力自评量表中文版(CPSS)、焦虑自评量表(SAS)、抑郁自评量表(SDS)进行测评,对干预效果进行评价。结果 4周正念减压训练后,干预组飞行员CPSS得分(25.39±4.23)分、SAS得分(36.74±3.89)分、SDS得分(35.48±5.25)分均显著低于对照组,差异有统计学意义。结论正念减压训练能显著缓解战斗机飞行员的知觉压力,改善负性情绪。

高空环境对航空飞行员的影响与健康状况分析

作者： 段世英   彭新涛   孙素云   杨娟   陈鹏   李晓蓓   来源： 航空航天医学杂志 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 高空环境　　飞行员　　血液流变学指标  

描述： 目的 观察民航飞行员血液流变学指标的变化及相关慢性病特点,分析飞行员健康状况,为提高飞行员健康,制定相应干预措施提供依据。方法 研究中选取某航空公司30岁以上飞行员中的230名作为研究对象,检测所选飞行员血液流变学、血脂、血尿酸,结合健康档案资料,另选取230名与飞行员年龄相当的地面正常人员作为对照,分析两组血液流变学检测结果。结果 飞行员组与地面组比较全血粘度、红细胞压积等血液流变学指标具有统计学意义(P<0.05)。飞行员血细胞比积明显升高,与地面组比较具有显著差异(P<0.05)。高脂血症组飞行员血沉、全血粘度、血浆粘度较高,与正常血脂组飞行员比较具有显著性统计学意义(P<0.01)。飞行员常见疾病的患病率为依次为脂肪肝32.6%,高尿酸血症20.4%,高脂血症12.2%,心脑血管疾病3.0%,其中40~49岁年龄组慢性疾病患病率高于其他年龄组,40~49岁年龄组飞行员高血脂症的发病风险也相对较高。结论 高空环境能影响飞行员血液流变学指标,高压低氧环境增加了飞行员心脑血管疾病的发生率,40~49岁飞行员脂肪肝、高尿酸血症、高脂血症患病率高,应加强相应干预措施,促进航空飞行员身体素质的健康发展。