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- 基于航空领域的活塞发动机的发展和应用
- 作者： 卢磊 曾繁星 高平远 张磊 来源： 山东工业技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 活塞发动机 数字信息化 发展和应用
- 描述： 计算机网络的发展,使航空业得到了迅猛的发展,数字信息化在活塞发动机发展应用中的应用也非常常见。当前数字信息化被广泛应用于活塞发动机设计中、活塞发动机管理维修上、飞机发动机控制上等等,这些都显示出数字信息化智能性和高效性,数字信息化的应用也是活塞发动机发展的趋向。
- 航空薄壁零件切削加工变形仿真及控制
- 作者： 张磊 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 薄壁零件 残余应力 加工变形 测试方法 有限元法 去应力加工
- 描述： 了工艺优化建议。主要从以下几个方面进行了研究：一、通过力学计算与分析，提出了一种测试毛坯初始残余应力的新方法，可以使实验速度提高1倍以上。并将该方法和传统剥层法进行了实验对比。二、通过单因素有限元仿真
- 航空发动机涡轮叶片射束硬化校正方法研究
- 作者： 张磊 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮叶片 工业CT 重投影 射束硬化校正
- 描述： 的局限性，在此基础上研究了一种新的涡轮叶片CT成像射束硬化校正方法，并利用实验数据进行了验证，获得了良好的校正效果。论文的主要研究工作和研究成果如下：1）深入分析了射束硬化产生的数理基础及对像质的影响
- 航空产品质量指标体系与综合评价系统研究
- 作者： 张磊 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量管理 分组变权 投影寻踪 质量指标
- 描述： 航空产品的质量指标体系和综合评价系统的建设，对航空企业和军方都具有非常重要的意义。它一方面可以提高航空企业的管理水平，另一方面可以帮助企业的决策者对本企业的质量状况进行科学、全面、系统的分析，并且针对不同问题提出相应对策，不断完善质量体系，提高产品质量。目前国内关于航空产品质量指标体系缺乏系统完整的研究。据此本文以航空产品质量为研究对象，对其质量指标体系的建设和综合评价方法进行了深入、系统的研究。本文首先通过对航空产品的特点、质量概念以及质量管理演变过程的分析，说明了航空产品质量的特点。在此基础上，提出了航空产品质量指标体系的构建原则，分析了质量指标体系的一般属性、分类方法和体系结构。然后根据质量指标体系的构建原则和要求，建立了一套完整的航空产品质量指标体系。接着根据所建立的质量指标体系的特点，在研究投影寻踪模型和分组变权评估模型的基础上，提出了一种基于投影寻踪的分组变权综合评估方法（PGVW）。最后，本文将航空产品质量指标体系与数字化质量管理相结合，分析了在数字化质量管理系统下，质量指标体系的作用和应用。
- 民用航空客运与鄂、湘、赣、皖四省经济的相关因素分析
- 作者： 张磊 来源： 湖北省社会科学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经济相关因素 航空客运影响因素 鄂、湘、赣、皖四省 回归分析 面板数据
- 描述： 民航产业是我国国民经济的重要行业,也是一种相对先进方便的运输方式产业。本文研究区域民用航空客运的落脚点在于鄂、湘、赣、皖四省。四省的四大机场分别是武汉天河机场、湖南长沙黄花机场、江西南昌昌北机场和安徽合肥新桥机场。鄂、湘、赣、皖四省由于其地理位置等因素,在中国民航的发展有其特殊性。鄂、湘、赣、皖四省周边的交通旅客运输对航空的可替代性比较强,而且鄂、湘、赣、皖四省到国内任何位置距离不是特别远,航空旅客运输的快速优势无法体现。就国际航线来说,一般又可以用转机辗转至沿海周边城市。因此,有关鄂、湘、赣、皖四省航空客运的研究,其特殊性显而易见。本文首先介绍研究背景和意义。第二章,介绍国内外一些有关航空客运的理论知识,得出影响航空客运的一些经济相关因素。第三章,介绍鄂、湘、赣、皖四省相关现状的分析。第四章和第五章分别使用模型来详细导入鄂、湘、赣、皖四省各项数据指标,采用数据面板综合分析鄂、湘、赣、皖四省客运是如何影响与之相关的经济各个因素的。本文实证结果表明:从宏观的角度来讲,鄂、湘、赣、皖四省航空客运相关的经济因素包括经济生产总量因素、人口因素、地面交通竞争因素和区域第三产业因素。从微观的角度来讲,鄂、湘、赣、皖四省航空客运相关的经济因素包括自然资源禀赋因素、价格因素、航空机场运营能力、市区距离机场的距离以及机场的承载量。本文从分析中得出了这些因素之间的联系。基于以上得出的联系与结论,本文提出一些政策建议。
- 航空数据链组网技术研究
- 作者： 张磊 来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空数据链 组网技术 定向天线 Ad hoc
- 描述： 随着对于空战的重视，各个国家都不约而同加强了对于航空数据链的研究，各种高性能的航空数据链也是层出不穷。由于空战节点具有动态变化的网络拓扑、无中心自组织、多跳组网等特点，加之现代战场对于数据保密和隐蔽性的要求，基于定向天线和Ad hoc技术的航空数据链组网技术也成为研究的热点。 由于引入定向天线，收发双方天线必须对准才能完成正常通信，在没有邻结点拓扑信息的初始化阶段完成邻居发现就变得非常困难。另外由于航空数据链结点移动速度迅速，一个快速的入退网方案和时间同步方案也是十分必要的。 本文结合当前航空数据链组网技术发展的前沿，深入研究了航空数据链网络组网技术，设计了该网络整体架构和MAC帧结构，提出了基于定向天线和ad hoc技术的网络初始化方案、结点入退网方案以及同步方案。最后在OPNET网络仿真软件中对航空数据链网络进行了建模仿真，从理论分析和仿真验证两个角度论证了方案的可行性，结果表明设计方案满足技术指标和系统要求。
- 民航地空通信频率受“黑广播”干扰影响分析及治理思路
- 作者： 张磊 来源： 通讯世界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 治理思路 影响 查找定位 “黑广播”干扰
- 描述： 近年来,"黑广播"干扰已成为民航甚高频(VHF)地空通信频率的主要干扰源,对民用航空安全造成了极大威胁。本文结合实际工作,对"黑广播"干扰的特点、影响、查找定位和治理思路进行了分析。
- 民航地空通信频率受“黑广播”干扰影响分析及治理思路
- 作者： 张磊 来源： 通讯世界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 治理思路 影响 查找定位 “黑广播”干扰
- 描述： 近年来,"黑广播"干扰已成为民航甚高频(VHF)地空通信频率的主要干扰源,对民用航空安全造成了极大威胁。本文结合实际工作,对"黑广播"干扰的特点、影响、查找定位和治理思路进行了分析。