航空发动机轴承腔的热分析

作者： 李健   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轴承腔　　高速滚子轴承　　石墨密封　　热分析　　滑油量　　温度分析　　航空发动机  

描述： 该文提出了航空发动机轴承腔热分析的方法,并在热分析的基础上建立了确定滑油量的方法.该文的主要研究工作如下:1.综述了航空发动机轴承腔润滑及热分析的发展概况;分析了轴承腔的主要热源及发热因素;建立

张家界航空工业职业技术学院五年制高职《应用数学基础》课程分层教学的探索

作者： 李健   来源： 现代职业教育(高职高专) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 五年制高职生　　教学改革　　分层教学  

描述： 张家界航空工业职业技术学院的五年制生源质量参差不齐,在教学中应对不同层次的学生因材施教,为各层次的学生制定不同的教学目标,实施分层教学,组织分层考核和评价,促进各层次学生的发展和成才,加强课堂管理,提高教学效果。

航空产业园产学研协同创新利益分 配机制研究

作者： 李健   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空产业园　　产学研协同创新　　结构模型　　利益分配机制  

描述： 随着我国低空空域的逐步开放,航空产业迎来了发展的黄金时期。各地航空产业的建设如火如荼,各地航空产业园区(基地)的建设也是方兴未艾。但是航空产业具有高投入、高风险、高技术含量、周期长的特点,单个企业不具备也没有能力进行航空产业的发展研究,航空产业的发展迫切需要先进的科学理论作支持。本文首先从国内外航空产业园产学研协同创新的研究现状入手,研究并分析了国内外关于产业园以及产学研协同创新方面的研究现状,指出我国目前对产业园方面的研究还很少,只停留在运行模式、发展规划以及定位等方面,还有很大的发展空间。国内外对产学研协同创新进行了大量的研究,从动力机制、合作伙伴、风险、绩效等方面进行了介绍。接着重点梳理了国内外学者对产学研协同创新利益分配机制的研究,研究发现目前国内研究的产学研利益分配主要是在由产学研内部企业主导产品化后,投向市场的情况下的利益分配情况,而且大多数是都是2人博弈,对产学研技术成果由产学研外部企业主导产品化的情况以及由产学研协同创新内部企业与外部企业共同主导产品化的利益分配研究很少,所以本文主要研究了以上两种情况下的利益分配方式,并将研究对象有2者扩大至n(n≥3),结合航空产业园产学研协同创新的具体实际情况,建立数学模型,并给出具体的分配方案。为了更好的研究航空产业园产学研利益分配,本文首先建立了航空产业园产学研协同创新运行结构模型,并对产学研协同创新中各实体成员,即政府、企业、高校、科研院所、中介机构的功能及作用进行了分析与定位,指出航空产业园产学研协同创新的正常有序发展离不开各成员之间的紧密合作。其次,对航空产业园产学研利益分配的原则、影响因素以及方式等进行分析,建立了航空产业园产学研协同创新利益分配机制,在利益分配机制的基础上,通过分析产学研协同创新技术成果的产品化、市场化过程,构建了三种不同的航空产业园产学研协同创新利益分配模式。全文研究以国内外研究现状分析、理论综述、航空产业园产学研协同创新运行结构模型建立、构建航空产业园产学研协同创新利益分配机制以及分配模型为主线,研究了航空产业以这一特殊产业结合产学研协同创新的发展模式,主要研究成果是航空产业园产学研协同创新运行结构模型以及利益分配模型。

关于军事航空运输保障关键技术的探索与研究

作者： 刘飞   罗开迪   郭晓峰   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空运输保障　　关键技术  

描述： 分析我国军事航空运输保障当前存在的问题,结合国外先进航空运输保障理念,提出了提升我国军事航空运输保障能力急需攻克的几项关键技术。

航空硅橡胶材料研究及应用进展

作者： 黄艳华   石扬   薛磊   耿新玲   苏正涛   王景鹤   来源： 航空材料学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 硅橡胶　　耐高温　　耐低温　　导电性　　阻尼性  

描述： 综述了航空硅橡胶的耐高温性能、耐低温性能、导电性能及阻尼性能等的研究现状,发现改善生胶结构(主链、端基、侧基以及分子量)、加入特种耐热添加剂(白炭黑、金属氧化物及其他添加剂)是提高航空硅橡胶耐高温性能的主要途径;调节改性链节类型、含量,破坏硅橡胶分子链的结构规整性是调节航空硅橡胶耐低温性能的主要途径;优选、并用掺杂导电粒子、改进其分散性是提高航空硅橡胶导电性能的主要途径;设计制备大空间位阻的活性聚硅氧烷阻尼剂是提高航空硅橡胶阻尼性能的主要途径。简要介绍了航空硅橡胶在高低温密封、导电和阻尼减振等方面的应用状况,提出高功能化的硅橡胶,如长期高耐热硅橡胶、耐超低温硅橡胶、高电磁屏蔽硅橡胶、高耐疲劳阻尼减振硅橡胶、准恒模量减振硅橡胶、发动机减振氟硅橡胶等特种材料是今后航空硅橡胶未来发展的方向。

关于薄膜研制及在航空产品中的应用

作者： 刘飞   魏敏   李吉   李旭   刘印南   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 薄膜研制　　燃油调节器　　验证试验  

描述： 本文详细介绍了航空发动机控制系统燃油调节器中薄膜的设计原则和方法。并针对某型航空发动机控制系统燃油调节器的特点，研制了7种不同材料的薄膜，并进行了大量的对比验证试验，最终使其中一种成功应用于某型燃油调节器的研制。

关于薄膜研制及在航空产品中的应用

作者： 刘飞   魏敏   李吉   李旭   刘印南   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 薄膜研制　　燃油调节器　　验证试验  

描述： 本文详细介绍了航空发动机控制系统燃油调节器中薄膜的设计原则和方法。并针对某型航空发动机控制系统燃油调节器的特点,研制了7种不同材料的薄膜,并进行了大量的对比验证试验,最终使其中一种成功应用于某型燃油调节器的研制。

面向航空电子的分区操作系统

作者： 李健   张激   施刚   来源： 华东计算技术研究所建所50周年庆学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 分区操作系统　　二级调度　　调度窗口　　航空电子  

描述： 伴随新一代航空电子的综合化趋势,机载软件对机载操作系统提出新的要求.通过管理系统的软硬件资源,包括内存、CPU、通信等,机载操作系统将各类机载软件融合在同一个CPU上,实现综合化.该文给出一种面向航空电子的分区操作系统的实现框架,支持二级调度,对于各类机载软件实施分区调度,并且分区的运行互不干扰,保证了分区的安全性.