全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 大型民用飞机复合材机翼综合剪裁优化设计
- 作者： 周磊 刘超 徐吉峰 来源： 中国力学大会（CCTAM 2019） 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 分阶段优化 跨音速颤振 工艺约束 稳定性约束 工程研制
- 描述： 大型民用飞机复合材机翼综合剪裁优化设计
- 2014-2017年北京999急救中心和河南宏力医院的航空医疗转运分析
- 作者： 潘奕婷 刘超 安丽娜 彭碧波 来源： 中华灾害救援医学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 医疗转运 医疗保障 航空医疗救援
- 描述： )、维普等数据库,查阅首都空地救援网(http://www.brccairrescue999.com)、宏力空中救护网(http://www.air120.cn/)中的救援案例,收集2014-10至
- 大型民用飞机复合材机翼综合剪裁优化设计
- 作者： 周磊 刘超 徐吉峰 来源： 中国力学大会（CCTAM 2019） 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 分阶段优化 跨音速颤振 工艺约束 稳定性约束 工程研制
- 描述： 大型民用飞机复合材机翼综合剪裁优化设计
- 航空相机像旋动态调制传递函数分析与研究
- 作者： 刘超 丁亚林 田大鹏 杜言鲁 孙崇尚 来源： 光学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 成像系统 航空相机 调制传递函数 像面旋转 旋转像移
- 描述： 航空相机采用旋转扫描反射镜成像过程中存在像面旋转，会导致图像模糊，成像质量下降，必须采用像旋补偿机构进行补偿。目前普遍通过人眼观察图像模糊程度和电机同步控制精度评价像旋补偿精度，都不能客观准确评价系统成像质量。为建立航空相机成像质量与像旋补偿系统其他指标之间的直接关系，提出基于极坐标系的动态调制传递函数(MTF)，并提出基于倾斜刃边法与模糊路径法相结合的方法测量航空相机旋转像移动态 MTF。设计扇形靶标旋转动态成像实验，利用旋转动态 MTF 和倾斜刃边法得到图像动态MTF 计算值，基于图像模糊路径测量转台转动时图像动态 MTF 测量值。实验结果表明，转台以 20～300°/s匀速转动时，空间频率在旋转动态 MTF 到达第一个零点频率前，动态 MTF 计算值和测量值曲线近似重合，验证了旋转动态 MTF 的正确性；空间频率在 0 至 0.7 倍零点频率范围内，两动态 MTF 曲线相对误差最大值和均值分别小于 6%、2%，进而证明了测量方法的准确性。
- 航空相机像旋补偿双向控制中的内环补偿器设计
- 作者： 刘超 丁亚林 田大鹏 杜言鲁 孙崇尚 来源： 仪器仪表学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 像旋 自动控制技术 航空相机 双向控制 鲁棒内环补偿器
- 描述： 的影响,提高消旋补偿的精度。动态扫描下位置补偿误差的最大值和均方根分别为(1.81×10~(-3))°、(5.224 74×10~(-4))°,与传统设计相比,补偿误差分别减小了41.99%、41.73%,提高了四通道双向控制系统的像旋补偿精度。
- 航空相机像旋动态调制传递函数分析与研究
- 作者： 刘超 丁亚林 田大鹏 杜言鲁 孙崇尚 来源： 光学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 成像系统 像面旋转 旋转像移 航空相机 调制传递函数
- 描述： 航空相机在采用旋转扫描反射镜成像过程中存在像面旋转,会导致图像模糊,成像质量下降,必须采用像旋补偿机构进行补偿。目前,通过人眼观察图像模糊程度和电机同步控制精度评价像旋补偿精度,都不能客观准确评价系统成像质量。为建立航空相机成像质量与像旋补偿系统其他指标之间的直接关系,提出基于极坐标系的动态调制传递函数(MTF),并提出基于倾斜刃边法与模糊路径法相结合的方法测量航空相机旋转像移动态MTF。设计扇形靶标旋转动态成像实验,利用旋转动态MTF和倾斜刃边法得到图像动态MTF计算值,并基于图像模糊路径测量转台转动时图像动态MTF测量值。实验结果表明,转台以20~300(°)/s匀速转动时,空间频率在旋转动态MTF到达第一个零点频率前,动态MTF计算值和测量值曲线近似重合,验证了旋转动态MTF的正确性;空间频率在小于0.7零点频率范围内,两动态MTF曲线相对误差最大值和均值分别小于6%,2%,进而证明了测量方法的准确性。
- 航空高速锥齿轮行波共振的噪声与动应力测试研究
- 作者： 胡国安 何刘海 吴桂娇 武昌耀 刘超 来源： 推进技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 锥齿轮 噪声 行波共振 动应力
- 描述： 导管的噪声测量方法能够准确测量齿轮的行波共振转速及频率,行波共振时电阻应变计能够准确测量出齿轮动频;被测锥齿轮在运行转速范围内存在多个节径行波共振,最大分频动应力在五节径后行波处,幅值约为115MPa。
- 航空高速锥齿轮行波共振的噪声与动应力测试研究
- 作者： 胡国安 何刘海 吴桂娇 武昌耀 刘超 来源： 推进技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 锥齿轮 噪声 行波共振 动应力
- 描述： 导管的噪声测量方法能够准确测量齿轮的行波共振转速及频率,行波共振时电阻应变计能够准确测量出齿轮动频;被测锥齿轮在运行转速范围内存在多个节径行波共振,最大分频动应力在五节径后行波处,幅值约为115MPa。