关键词
航空电子电气缓蚀剂技术要求分析与对比试验研究
作者: 王希彬     郁大照     王琳     邱实     姜国杰   来源: 环境技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 电子电气缓蚀剂   性能指标   对比试验  
描述: 航空电子电气缓蚀剂技术要求分析与对比试验研究
航空电子电气缓蚀剂技术要求分析与对比试验研究
作者: 王希彬     郁大照     王琳     邱实     姜国杰   来源: 环境技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 电子电气缓蚀剂   性能指标   对比试验  
描述: 航空电子电气缓蚀剂技术要求分析与对比试验研究
民航飞行安全文化建设现状及对策分析
作者: 周一陈     王琳   来源: 产业与科技论坛 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 安全文化   文化建设   民航飞行  
描述: 民航飞行安全文化建设是确保飞行安全的关键要素之一。本文通过对民航飞行安全文化建设的现状进行分析,提出了一系列可行的路径来促进飞行安全文化的持续发展。通过强化监督和评估机制、适当的资源投入以及持续的培训和教育,可以加强机组人员和相关工作人员对飞行安全的重视。通过共同努力,可以构建一个以安全为基础的飞行团队,提高整体的飞行安全水平。
超大空间温度变化对飞机装配协调精度的影响规律
作者: 杜坤鹏     刘琦     杨亚鹏     陈杰   来源: 科学技术与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 厂房温度变化   复材构件热变形   热变形仿真   飞机装配协调  
描述: 内的飞机大型复材构件的高精度装配需求,研究了温度变化对工装及产品在不同材料组合方式的热变形影响。以5米级飞机典型复材翼盒构件装配为分析对象,结果表明当温度变化5℃时,影响装配协调精度偏差为0.1
超大空间温度变化对飞机装配协调精度的影响规律
作者: 杜坤鹏     刘琦     杨亚鹏     陈杰   来源: 科学技术与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 厂房温度变化   复材构件热变形   热变形仿真   飞机装配协调  
描述: 内的飞机大型复材构件的高精度装配需求,研究了温度变化对工装及产品在不同材料组合方式的热变形影响。以5米级飞机典型复材翼盒构件装配为分析对象,结果表明当温度变化5℃时,影响装配协调精度偏差为0.1
飞机机电管理系统四节点余度设计
作者: 宋丫     王琳     曹艳梅   来源: 山西电子技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 机电管理   余度   容错   分布式  
描述: 机电管理系统是飞机的重要组成部分,支撑着飞机的安全稳定飞行,针对机电管理系统高性能、高稳定的架构需求,提出了一种四节点余度设计。采用分布式容错结构,依靠高速总线通信技术,实现不同节点间的交叉互连与信息共享,从而有针对性地进行余度决策,一定程度上规避失效风险,保证对机载机电设备的感应与制动。
航空基础理论课程理战一体“双环”教学模型的构建与实践
作者: 宋山松     刘湘一     郁大照     杨子江   来源: 中国现代教育装备 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 实战化教学   理战一体   航理教学   模拟飞行  
描述: 为提升军队院校航空基础理论课程教学实战化水平,针对当前教学中存在的“缺飞行实践、难理解领会”等现实问题,通过引入DCS软件,构建了课内理论讲授与课外模拟飞行训练“双向循环、螺旋上升”的“双环”教学模型,将理论与飞行作战紧密结合起来,既有利于全面提升航理教学的“为战性”,也可为军队院校其他课程实战化改革提供参考。
飞机荷载桥梁装配式主梁横向新型连接方案及其静动力性能分析
作者: 王琳     白增庆     江辉     曹铁志     宋光松     吴松华     任阳   来源: 工程科学与技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 剪力键   横向预应力筋   抗震性能   静力性能   飞机荷载桥梁   装配式主梁  
描述: 可显著降低主梁跨中挠度和弯矩;相较于仅设置梁端剪力键,加设3道跨中剪力键可使静载下力学响应分别降低19.92%、23.35%,使地震下力学响应分别降低17.29%、40.12%。剪力键倾角和高度对主梁
飞机荷载桥梁装配式主梁横向新型连接方案及其静动力性能分析
作者: 王琳     白增庆     江辉     曹铁志     宋光松     吴松华     任阳   来源: 工程科学与技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 剪力键   横向预应力筋   抗震性能   静力性能   飞机荷载桥梁   装配式主梁  
描述: 可显著降低主梁跨中挠度和弯矩;相较于仅设置梁端剪力键,加设3道跨中剪力键可使静载下力学响应分别降低19.92%、23.35%,使地震下力学响应分别降低17.29%、40.12%。剪力键倾角和高度对主梁
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