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根据【作者:刘海涛,张学军,李冬霞,王磊】搜索到相关结果 59 条
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低空救援航空器航迹规划算法研究
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作者:
王磊
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
低空救援 航迹规划 飞行状态和模式估计 意图推理 Agent模型
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描述:
我国是世界上发生自然灾害以及各类公共安全事故灾害最为严重的国家之一,而航空救援作为立体救援有机整体的重要一环,其具有快速、高效、受地理空间限制少等优势,已然成为社会各界高度关注和重视的对象。除此之外,随着《低空空域管理使用规定》发布,低空开放政策日渐成熟,也让航空器低空安全运行成为近几年备受关注的研究热点。本文主要针对重大自然灾害下的通用航空器低空应急救援飞行航迹规划问题,将低空救援航空器航迹规划问题划分为预战术和战术两个层面进行研究,最终要实现航空器实时自主地规划航迹。预战术层面通过结合实际的低空救援飞行环境,先针对单个航空器航迹规划问题,在三维空域网格划分的基础上,基于改进的A?算法得到最优的初始飞行计划航迹。在单个航空器初始飞行航迹基础上,结合时间窗原理,提出了两种方法解决了多航空器无冲突飞行计划航迹规划问题,并通过计算机仿真对两种方法进行了对比分析。战术层面则在预战术航迹规划的基础上,结合已划设的空域网格,提出了基于航空器飞行状态模式估计和飞行意图推理的航迹预测算法。该算法结合了交互式多模型算法和改进的意图推理算法的优点,摒弃了两种算法单独使用时的不足之处,进而能够确保预测得到的航迹实时准确。基于航迹预测的冲突解脱算法在探测到飞行冲突时,为了实现航空器自主避让飞行冲突,将航空器当作独立自主的智能体Agent,依据救援目视飞行规则,在Airspace模型上,构建Agent模型。基于优先级准则,进行非协作式航向调整冲突解脱策略,并提出了协作式航向调整冲突解脱策略思想,确保航空器能够得到最优无冲突飞行航迹。最后,仿真验证了该算法的实时性和有效性。
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线性调频在未来民航空—空通信网络中的应用研究
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作者:
王磊
来源:
北京交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
空通信网络 航空电信网
民航 线性调频信号 调制 解调 多址技术 空
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描述:
的物理层通信关键技术,包括调制、解调和多址技术。然后在此技术基础上提出了民航空-空通信网的概念,并对其构建方式进行了探讨。论文的主要工作如下:(1)通过MATLAB仿真,对线性调频信号良好的自相
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热喷涂材料在航空发动机中的运用探讨
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作者:
王磊
来源:
冶金与材料
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
性能特点
航空发动机
热喷涂材料
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描述:
航空发动机为了满足现代航天飞机的正常工作需求,航空发动机在功率、负荷以及性能方面必须进一步提高。文章通过对几种航空材料的叙述,对几种热喷涂材料之间的性能以及应用作出了详细的分析说明,然后对热喷涂材料在航空发动机中的应用发展作出了思考,希望能为航空发动机的发展提供一定的借鉴作用。
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柯林斯航空中国公司供应商管理改进研究
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作者:
王磊
来源:
兰州理工大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
供应商管理
层次分析法
柯林斯航空
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描述:
柯林斯航空中国公司供应商管理改进研究
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S航空公司呼叫中心服务营销策略研究
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作者:
王磊
来源:
电子科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
服务营销
呼叫中心7P
航空服务
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描述:
S航空公司呼叫中心服务营销策略研究
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平面里的空间
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作者:
王磊
来源:
江西师范大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
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描述:
平面里的空间
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未来可用航空通信关键技术发展评估
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作者:
何川
张学军
来源:
第四届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
FCS 通信运行概念需求(COCR) 评估标准 FCI
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描述:
当前新航行系统(CNS/ATM)的实施很大程度上依赖空地通信服务质量。然而,空地通信主要使用的甚高频频段的拥挤状况却不断加剧。为了满足全球统一的航空通信的需要,欧美联合启动了未来通信研究(FCS)计划。本文在总结FCS已有成果的基础上,针对不同的频谱范围和使用领域,在数据链路层使用技术上对若干潜在通信技术进行功能和性能上的比较。再运用国际三色评估法对11条技术标准进行定性评判。最后提出了一组最有希望的技术集作为航空未来通信体系架构(FCI)的备选,为我国下一代航空通信技术部署提供了科学的前瞻指导。
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宽带航空多载波系统干扰抑制算法分析
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作者:
李冬霞
郭晓琳
来源:
2011 AASRI Conference on Artificial Intelligence and Industry Application (AASRI-AIIA 2011)
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
B
AMC 带外辐射抑制 加窗法
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描述:
为了避免对航空L波段现有系统的正常运行产生干扰,宽带航空多载波通信系统必须采取有效的算法抑制带外辐射。本文在简要介绍B-AMC系统模型的基础上,对常用的OFDM系统抑制带外辐射算法进行分析、比较,寻求适合于B-AMC系统的带外辐射抑制算法。仿真结果表明,使用升余弦窗函数加窗算法能更有效地抑制B-AMC系统的带外辐射。
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宽带航空多载波系统干扰抑制算法分析
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作者:
李冬霞
郭晓琳
来源:
2010 International Conference on Services Science, Management and Engineering (SSME 2010)
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
B
AMC 带外辐射抑制 加窗法
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描述:
为了避免对航空L波段现有系统的正常运行产生干扰,宽带航空多载波通信系统必须采取有效的算法抑制带外辐射。本文在简要介绍B-AMC系统模型的基础上,对常用的OFDM系统抑制带外辐射算法进行分析、比较,寻求适合于B-AMC系统的带外辐射抑制算法。仿真结果表明,使用升余弦窗函数加窗算法能更有效地抑制B-AMC系统的带外辐射。
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通用航空监视系统的设计与实现
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作者:
郝宏帅
刘海涛
来源:
现代导航
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
ADS
B
冲突告警
通用航空
航迹显示
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描述:
随着我国经济快速发展,通用航空的需求逐渐增大,但是对通用航空有效的监视保障系统还有待完善。针对通用航空存在无法有效实时跟踪监视的问题,利用ADS-B监视范围广的特点设计了通用航空监视系统软件,给出了软件的功能设计与系统架构,并详细介绍了监视系统软件实现的关键技术。最后利用ADS-B报文数据对通用航空监视系统软件进行测试,测试结果表明,所设计开发的通用航空监视系统软件可以对通用航空飞行器进行有效监视。