调频广播对民航通信的干扰分析及处理

作者： 孟祥利   张明   刘辉   来源： 广播电视信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 调频广播   机场通信   改造   电磁兼容   互调干扰  

描述： 调频广播对民航通信的干扰问题非常突出,本文就干扰成因、类型做了分析,提出通过技术手段对发射和接收两端进行具体处理的办法,以期能够达到相互间的电磁兼容。

大型飞机地面转弯载荷分析

作者： 卫夕阳     张明     杨子民   来源： 机械设计与制造工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 地面载荷   小车式起落架   大型飞机   转弯分析  

描述： 大型飞机地面转弯载荷分析

航空维修人为差错事故发生的组态路径

作者： 张艳   邓阳   闫鑫   李诗宇   陈洪根   来源： 郑州航空工业管理学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为差错   csQCA   组态路径   航空维修  

描述： 由于航空维修具有高复杂性、高标准和高技术要求等基本特征，航空维修人为差错事故的发生往往是多因素并发形成的系统联动作用的结果，事故的有效控制需要从整体视角考察事件发生的可能成因组合及相互关系。基于Reason模型，从行为层、管理层、组织层、设计层四个层次确定了航空维修人为差错事故的前因条件，利用csQCA方法分析识别出航空维修人为差错事故的9种组态路径，并从严重事故和一般事故两个层面对航空维修人为差错事故路径的作用机理进行了分析。研究结果表明，组织层因素是航空维修人为差错严重事故发生的关键因素。研究为航空维修差错事故调查研究提供了新的思路和研究方法。

基于多源遥感与航空物探数据的岩性分类方法

作者： 于长春   孙杰   张迪硕   张艳   胡越   来源： 地质通报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 多源特征   岩性分类   地质调查工程   物探   遥感   联合  

描述： 遥感影像可以获取地表岩性的光谱、色调、纹理等信息，但其所提取的信息局限于地表，对深层地质问题解释并无明显优势；航空物探数据则对地下深部异常体信息的提取更具优势。单一某类数据难以满足基础地质、资源勘查等方面复杂应用的需求。因此，提出一种遥感与航空物探信息联合分析方法，以新疆某地为研究区，结合遥感与航空物探多源数据特征，基于随机森林方法对研究区岩性进行分类。结果表明，与使用单一某类数据相比，遥感与航空物探信息联合分析方法能提高岩性分类精度。该方法对于推动遥感与航空物探技术在地质填图中的精细化应用，具有一定实用价值与指导意义。

航空维修人为差错事故发生的组态路径

作者： 张艳   邓阳   闫鑫   李诗宇   陈洪根   来源： 郑州航空工业管理学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为差错   csQCA   组态路径   航空维修  

描述： 由于航空维修具有高复杂性、高标准和高技术要求等基本特征，航空维修人为差错事故的发生往往是多因素并发形成的系统联动作用的结果，事故的有效控制需要从整体视角考察事件发生的可能成因组合及相互关系。基于Reason模型，从行为层、管理层、组织层、设计层四个层次确定了航空维修人为差错事故的前因条件，利用csQCA方法分析识别出航空维修人为差错事故的9种组态路径，并从严重事故和一般事故两个层面对航空维修人为差错事故路径的作用机理进行了分析。研究结果表明，组织层因素是航空维修人为差错严重事故发生的关键因素。研究为航空维修差错事故调查研究提供了新的思路和研究方法。

基于多源遥感与航空物探数据的岩性分类方法

作者： 于长春   孙杰   张迪硕   张艳   胡越   来源： 地质通报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 多源特征   岩性分类   地质调查工程   物探   遥感   联合  

描述： 遥感影像可以获取地表岩性的光谱、色调、纹理等信息，但其所提取的信息局限于地表，对深层地质问题解释并无明显优势；航空物探数据则对地下深部异常体信息的提取更具优势。单一某类数据难以满足基础地质、资源勘查等方面复杂应用的需求。因此，提出一种遥感与航空物探信息联合分析方法，以新疆某地为研究区，结合遥感与航空物探多源数据特征，基于随机森林方法对研究区岩性进行分类。结果表明，与使用单一某类数据相比，遥感与航空物探信息联合分析方法能提高岩性分类精度。该方法对于推动遥感与航空物探技术在地质填图中的精细化应用，具有一定实用价值与指导意义。

飞机刹车诱导颤振稳定性分析与减振设计

作者： 蒋伟     张明     尹乔之     朱鑫     胡晓航   来源： 振动工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 分岔理论   稳定性分析   减振措施   刹车诱导振动   非线性模型  

描述： 以飞机刹车装置为研究对象，对飞机刹车诱发振动问题进行了研究。针对飞机滑跑过程中的复杂制动环境对盘面摩擦特性影响，建立了考虑液压系统及盘面材料属性的刹车盘组非线性动力学分析模型，且为新材料技术的发展预留了模型接口。从实际工程应用价值出发，以机轮速度、液压系统等效阻尼、刹车盘面阻尼、盘面摩擦特性几类关键因素为控制变量，利用数值仿真与分岔理论等非线性分析手段研究了上述参数对系统稳定性的影响，并确定了使系统保持稳定的结构参数范围，方便对结构进行参数化快速分析设计。基于模型分析的结果，揭示了刹车振动产生的部分原因，从结构参数和刹车控制律两方面针对性的提出了对应的减振优化措施，进而形成了完整的飞机刹车诱导颤振的分析方法，为飞机制动器设计初期提供了理论参考依据。

航空结构用增韧复合材料的研究与开发(英文)

作者： 益小苏   安学锋   程群峰   许亚洪   张明   来源： China SAMPE 2008国际学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 增韧   环氧   RTM   双马  

描述： 先进复合材料国防科技重点实验室在拥有自主知识产权的离位增韧新概念基础上,成功开发了兼具优异工艺性和高抗冲击损伤性的航空级离位增韧的热压罐固化复合材料体系和液态成型(RTM及RFI等)复合材料体系。这些增韧的材料体系包括高性能的环氧树脂体系和双马来酰亚胺体系的复合材料。经试验验证,离位增韧可在显著提高复合材料层间韧性、冲击损伤阻抗和容限的同时,保持材料原有优异的成型工艺性和湿热性能。

大飞机航空科普体系设计研究与实践

作者： 张海洋     令狐夏媛     张明     腾杨刚     葛桂林   来源： 中国教育技术装备 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 大飞机   航空科普   航空模型   STEM  

描述： 大飞机航空科普体系设计研究与实践

航空结构用增韧复合材料的研究与开发(英文)

作者： 益小苏   安学锋   程群峰   许亚洪   张明   来源： China SAMPE 2008国际学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 增韧   环氧   RTM   双马  

描述： 先进复合材料国防科技重点实验室在拥有自主知识产权的离位增韧新概念基础上,成功开发了兼具优异工艺性和高抗冲击损伤性的航空级离位增韧的热压罐固化复合材料体系和液态成型(RTM及RFI等)复合材料体系。这些增韧的材料体系包括高性能的环氧树脂体系和双马来酰亚胺体系的复合材料。经试验验证,离位增韧可在显著提高复合材料层间韧性、冲击损伤阻抗和容限的同时,保持材料原有优异的成型工艺性和湿热性能。